Cdric18

j aime bien le bleu et le gris lui va bien aussi je trouve, mais après avoir possédé plusieurs voitures noir et bleu, la je suis tombé sur un modèle blanc avec des vitres noirs je trouve que ca lui va particulièrement bien et gros plus moi qui suis un peut intégriste des voitures propres et faisant du détailling (en amateur pour moi et mes proches) le blanc est d'une facilité a entretenir, on ne voit que très peut les défauts, c 'est une peinture très facile a corriger, les micro rayures sont totalement oublié, les hologrammes pareils, et quel plaisir de pouvoir passer un coup de karcher simplement sans avoir des traces d'eau de séchage l'été, le noir pour ca est une galère totale ainsi que les micro rayures, avoir une voiture noir nickel et quasi impossible, alors qu'avec le blanc c'est d'une facilité incroyable, premiére voiture blanche et j adore....

bonjour alors pour moi révision faite aujourd’hui a Bourges Révision des 25000kms sur une 94AH (sans REX) de 2017 Contrôle du véhicule+Filtre Habitacle+Liquide de frein total: 269,47 E

Slt, Pfff, très moyen en effet comme prise en charge tu dis le responsable du garage était désolé... pourquoi ne fait t'il pas un geste de la part du garage pour la main d’œuvre alors? (au moins une réduc) la main d’œuvre c'est bien pour son garage si c'est ton garage habituel ou tu entretien ta voiture bien sur... et oui la piste d'insister au service client est toujours possible mais eux on fait déjà une partie du boulot 70% de prise en charge (sur la pièce). le garage ou tu fais l'intervention lui par contre sur ça partie (la MO) ne fait rien... peut être as tu déjà essayer avec le garage, sinon moi j'essaierai a ta place (surtout si c'est ton garage habituel) j’espère cela va s'arranger pour toi, Courage

je sais pas, je pense qu'il risque de descendre le montant de l'aide surtout

c'est bien BMW qui ma fait la prime, mais je pense que c'est au bon vouloir de la concession j'avais demandé a 2 autres concessions BMW avant a 50 et 150kms de chez moi et il m'ont répondu comme toi qu'ils ne pouvaient pas faire parce qu’ils n'avaient aucun décompte des 200 000... et la hasard a coté de chez moi je leur demande, ils m'ont demandé de leurs fournir les papiers de la voiture a reprendre et mon avis d'imposition et 1 heure après ils m'ont rappelé et m'ont dit que c’était bon qu'ils me la faisaient... par contre ils m'ont bien dit que j'étais limite sur les délais, que ça allez être fini dans la semaine prochaine très probablement...

oui sauf pour l’écran GPS qui est le petit modèle😪 c'est le point qui ma fait réfléchir un peu le reste est nickel et elle n'a que 20 000kms et de plus c'est une 94AH alors que au début j'étais plutôt partit pour une 60 et ils m'ont fait la prime a la conversion... donc l'ensemble des points m'a fait finalement me décider pour celle la...

bon ben voila, c'est fait je viens de signer pour une 94AH de 2017 chez BMW a coté de chez moi du coup plus de souci d'autonomie pour la ramener... voila, livraison prévu le 06/08😀

la différence de consommation et donc d'autonomie serait elle vraiment mieux si je roulais a 70 par exemple comme c'est vraiment sur le fil je voudrais pas tomber en panne a 10 kms de chez moi

je ne suis pas sur de la réponse ne l'ayant pas encore, mais a priori non je peux essayer de faire la route sur la départementale a coté mais est ce que ça va passer aussi? dans les moyennes que j'ai trouvé il faut compter aux environ de 120kms batterie pleine donc c'est vraiment sur le fil...

c'est une I3 60AH et merci beaucoup😀

bonjour, je vais devoir surement faire le trajet de Orléans a Bourges pour ramener ma voiture 122kms d'autoroute sur la A71 étant totalement novice (et perdu) dans ce domaine je n'arrive pas a trouver de manière sur si je vais pouvoir recharger sur les stations essence de ce trajet et si je peux quelle carte il me faudrait... si quelqu'un parmi vous connait ce trajet et peut m'aider... encore merci de votre aide😀

même réponse

vous utiliser quoi sinon pour effacer les défauts ? car même en essayant de recharger la batterie 12v, il doit falloir effacer le défaut?

c'est sur ça coute rien, malgré le faite que bmw a bien diagnostiqué le module airbag ça vaut le coup de vérifié cela soit même, on est jamais a l’abri d'un abus...(déjà vu chez une autre marque allemande un devis pour changement de compresseur de clim, soit disant HS, alors qu'il ne manquait que un écrou sur la poulie de courroie , poulie qui desserrai n’entrainai plus la courroie, écrou de type standard, avec un filetage standard que l'on trouve dans toute les caisses a outils...)

je viens de voir une I3, qui a le voyant airbag allumé... d’après BMW c'est le module airbag, devis remplacement plus de 800€... la personne a fait une demande de prise en charge a BMW France, il attend réponse, mais il sait pas dans combien de temps il va l'avoir