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Jalé

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  1. Bonsoir. Je cherche une Smart 22kw en occasion sur le BonCoin. Or, la plupart des vendeurs ne savent (ou ne veulent) pas me dire s'ils ont une 22kW. Y-a-t'il un moyen facile de le savoir (outre la brancher sur une borne 22kW)? Merci
  2. Bonjour. Quel type de justificatif de domicile est demandé pour la "Métropole roule propre"? Facture de téléphone fixe ou mobile? Merci
  3. Bonjour. Pareil. Le chauffage du siège conducteur de ma Mii a lâché au bout de 10 mois. Seat a mis 2 diagnostics différents et 3 mois à résoudre ce problème: Changement de la résistance dans le siège. Ca refonctionne
  4. Non, probablement pas. Quoi qu'il en soit, je peux en éliminer quelques unes. J'utilise le même câble pour les 2. J'ai vérifié les paramétrage sur l'appli "WeConnect" de ma e-up, ils sont identiques à l'appli "SEAT CONNECT". J'ai eu un rappel de chez VW pour faire 2 mises à jour. Elles ont été effectuées, mais, je ne sais pas lesquelles. Je vais aller les voir pour cette fameuse mise à jour 32A monophasés. Ils ne sont pas très coopératifs. Ils bottent facilement en touche.
  5. Bonjour. Je suis peut-être hors-sujet, mais je voulais vous partager ce que j'ai installé chez moi: https://fr.aliexpress.com/item/4001049300647.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37zfddY8 Un chargeur type 2 réglable à 16, 24 ou 32A J'ai 2 véhicules quasi "identiques", une e-up de 2020 et une Mii de 2021. Je peux charger ma Mii à 32A à ce câble. En revanche, ma e-up plafonne à 16A Bonne soirée
  6. En effet, mais nous sommes 5 "pilotes" à la maison...
  7. Jalé

    Borne à domicile

    Bonsoir. Je possède une VW e-up et une SEAT Mii. Pour la recharge, j'ai acheté un câble (16 - 24 - 32A) sur un site chinois (https://fr.aliexpress.com/item/4001049300647.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37hY7fz5) qui permet de charger à 16, 24 ou 32A au lieu des 8A d'origine. Bizarrement, avec la Mii, je peux charger à 32A, alors qu'avec la e-up, je plafonne à 16A...
  8. Bonsoir. Je possède également ce qui est à mes yeux ( et manifestement qu'aux miens) le meilleur compromis de l'histoire automobile: une Fiat Multipla JTD. Le concept était révolutionnaire. Dommage qu'elle n'ait pas été badgée BMW ou VW. J'ai choisi ces 2 voitures électriques parce qu'il n'y avait pas beaucoup d'autres choix judicieux à moins de 25000€. C'est également un bon compromis: Une (pas si) petite voiture avec une batterie utile de 32kwh. J'envisage de les vendre et de m'acheter une Zoé (les prix baissent depuis qu'elle a eu 0 étoile à l'Euro NCAP). Pour la recharge, j'ai acheté un câble sur un site chinois (https://fr.aliexpress.com/item/4001049300647.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37hY7fz5) qui permet de charger à 16, 24 ou 32A au lieu des 8A d'origine. Bizarrement, avec la Mii, je peux charger à 32A, alors qu'avec la e-up, je plafonne à 16A... Bonne route... et bonne année!
  9. Bonjour. Je possède 2 voitures électriques quasi identiques: Une VW e-up et une SEAT Mii. Je sillonne les Alpes du Sud en savourant la pêche de ces véhicules électriques


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