stfparis17

Bonsoir Actuellement propriétaire d'une tesla model 3 de juin 2021 SR+ je dispose de 325 cheveaux et ma carte grise indique 7cv fiscaux Je regarde la fiche technique de la CLA en 350 matic et je vois 16 CV fiscaux pour 350 cheveaux J'ai mal interprété a votre avis ? Une Tesla Modèle 3 performance encore plus puissante a combien de CV fiscaux alors ? Le prix de la carte grise explose ... Merci pour vos lumières 😊

Hello Je regarde la fiche technique de la Cla 350 et je vois 16cv La i4 m50 et la tesla performance ne dépasse 9cv de mémoire pour des puissance plus accrues Comment cela est possible ? Le prix de la carte grise explose 😅 Merci

La position de conduite est totalement différente que dans la Model 3, on a beau régler les sièges dans tous les sens, on a l'impression de se trouver sous une ligne de flottaison mais on voit le capot qui flotte devant presque au dessus de nous (je force le trait bien sûr). Dans la Tesla c'est comme s'il n'y avait pas de capot, on voit la route s'ouvrir sous nos yeux, comme à l'avant d'un train. On a donc l'impression de conduire un char avec cette i4 c’est exactement ce que j’ai ressenti en m’asseyant dans une I4 c'est bien mon problème pour mon gabarit 😅 je recherche une remplaçante de ma TM3 avec un capot qui me cache pas horizontalement la route peu être la nouvelle CLA électrique permettra d’avoir un capot moins horizontal … la TM3 Highland esthétiquement n’étant pas assez différente de ma TM3 de 2021 ou sinon attendre un tout nouveau modèle 3 🤔 vraiment difficile de changer de marque pour espérer avoir plus ou moins une même vision en conduisant

Merci pour ces précisions . finalement la garde au sol est très basse

Je ne me fait guerre d'illusion sur le prix de base avec cette CLA 58 LFP avec quelques "options supplémentaires classique" Elle dépassera les 55K Mais une alternative à BMW I4 et Tesla modèle 3

16 cm c'est tjrs plus haut que la tesla modele 3 highland qui est à 13,8 cm

Hello, Connaissez vous la garde au sol de cette nouvelle CLA ? Merci

Je comprends 😉 Je dispose de 5,10 entre mon portail extérieur et ma porte de garage de maison et finalement pour le côté pratique , je dois choisir des véhicules ne dépassant pas 4,85 de longueur au grand maximum pour avoir une marge confort et de praticité 😉

Hello, Cela me paraît exagéré de prendre cette option onéreuse pour rentrer juste son véhicule Je pense qu'en repliant les rétros , tout en positionnant bien au droit son véhicule sa rentrera doucement mais sûrement avec de la pratique. Cela n'engage que moi 😉

La palette de couleur chez Mercedes sera tjrs plus étoffée que celle chez Tesla actuellement ( proprietaire d"une TM3 ) Un gris montagne me plait bien Reste à connaitre le prix avec quelques options indispensable de nos jours Mais je pense que 55K soit un prix de base avec quelques options ( feu matriciel , Petites personnalisations extérieures /intérieures , et apple carplay )

Toujours intéressant en effet de connaitre la technologie sur les véhicules électriques J'attends d'avoir les photos officielles sur ce modèle et bien sur les prix avec les gammes déclinées .

Prévoir des tarifs salés 😉 Le meilleur rapport qualité prix puissance restera Tesla. Mais a force d,en croiser un peu partout maintenant ...elle donne moins l'impression d,un haut de gamme , meme si cela reste un bon véhicule avec un prix d entretien très faible. Le ticket d'entrée sera a 50k à mon avis

Idem j'ai tjrs acces à spotify depuis l'ecran de ma TM3 Mais spotify est en playlist aléatoire et avec Pub toutes 5 chansons environs. Comment avoir Spotify sans devoir passer par son portable ? (ps) l'offre à 3 mois gratuit ne semble pas possible pour les anciens abonnés Tesla premium ( lien posté par un membre au dessus ) J'ai finalement téléchargé l'application et j'ai tjrs la possibilité de choisir l'ordre des chansons... en passant par le portable

De mon coté je regarde attentivement pour remplacer ma Tesla Modele 3 SR+ pour soit Une nouvelle Tesla 3 en Performance ( 59K) Ou CLA de Base en propulsion + pack AMG LiNE Voir pourquoi pas même regarder ce que Lexus va proposer en berline électrique d'ici 2025 Des philosophies et style de voiture en soit différente 😁

Attendons nous à plus ou moins à un copié/collé des prix actuels sur la gamme I4 de chez BMW ! I4 de base 35 = CLA de base propulsion I4 de base 35 + pack M sport = CLA de base propulsion + pack AMG Line I4 X Drive 40 = ( CLA 272 CV + 109 CV ) en 4 Matic I4 X Drive 40 Pack Sport = CLA 272 CV + 109 CV ) en 4 Matic + AMG LINE 🤪 BMW i4 eDrive35 286ch 57 600 € BMW i4 eDrive35 286ch M Sport 61 700 € BMW i4 eDrive40 340ch 64 000 € BMW i4 xDrive40 401ch 67 500 € BMW i4 eDrive40 340ch M Sport 68 100 € BMW i4 xDrive40 401ch M Sport 71 600 € Je regarde attentivement pour remplacer ma Tesla Modele 3 SR+ soit Une nouvelle Tesla 3 en Performance ( 59K) Ou CLA de Base en propulsion + pack AMG LiNE 2 philosophies de voiture en soit différente 😁

Et puis le prix d’un produit ne se fait pas en fonction du coût de production mais bien en fonction du prix que les gens veulent y mettre

Pourra t on prendre un abonnement individuel supplémentaire depuis l'écran de la tesla sans devoir,passer par son téléphone ? Tellement habitué maintenant a écouter depuis l'interface tesla Spotify

Mail recu en effet confirmant l'arret de spotify en premium Combien coute l'abonnement pour continuer à utiliser le service ? Aucune baisse de l'abonnement Tesla je présume pour venir compenser cette perte de service...😬

Hello SR+ de Juin 2021 Lfp 395 kms à 100 % 82450 kms

dockyz et Alex34750 Avez vous l'intention de faire teinter vos fenêtres comme par exemple chez Glastint ? Si oui n'hésiter pas à venir poster le rendu avec la réfèrence des films choisis pour voir le rendu 😉 Merci !

👍 Top cette TM3 en Quicksilver

Tout à fait je partage également 👍 Ma Tesla me fait faire de sacrée économie par rapport à ma Bmw 163 CV gazoil qui me servait à me rendre au boulot

J'ai toujours eu pour habitude de privilégier à vendre mon véhicule à des particuliers sur une annonce type la centrale. Je positionné mon véhicule en parfait état et d'entretien en rêgle génerale 2000 à 3000 euros en dessous de ce qui est proposé afin de faire partir mon véhicule rapidement ( mais toujours plus que de passer par une reprise par un professionnel ) Ensuite si la vente est trop longue + de 4/5 semaines ..je fait une reprise via un professionnelle avec une perte plus importante mais cela me permet de toujours repartir sur un nouveau projet. Quoi qu'il en soit une voiture c'est pas un investissement mais une passion qui à un cout , surtout en cas de changement de véhicule tous les 4/5 ans

Et en performance

En grande autonomie 👍