fred78000

Oui exact c'est pour cela que j'ai ajouté en fonction de ton installation électrique, je suis sur une prise P17 16 A et sur prise renforcée c'est bien 13 A. De mon coté jamais eu de plantage sur e-UP, Id3, twingo et bien sur Tesla 3 et Y. Le réglage du CRO se fait dans le véhicule jusqu'au maximum de la limitation induite par ton installation électrique (prise classique ou renforcée etc ..)

Je te conseille celui de Tesla avec un rapport qualité prix imbattable, que j utilise pour tous mes véhicules électriques https://shop.tesla.com/fr_fr/product/connecteur-mobile Puissance de recharge jusque 16 A en fonction de ton installation électrique

Mon expérience avec MMX BV à été 100 % positive, tout a été réglé en 24h et ma Y est parti à 1000€ de plus que la proposition EV re marketing, c'était en décembre 2023.

Tu as raison je n’ai rien dit ce n’est pas grave je peux patienter deux mois pas d’urgence 👍🏻

@Max82 La durée de conservation obligatoire est de 6 mois sur mon véhicule pas de souci

@sailor29 @rifilou merci pour vos réponses j'y vois plus clair, j'ai jusque demain pour accepter l'offre, je vais sans doute accepter j'aimerai avoir les fond pour tenter d'voir une LR en fin de trimestre

lls ajoutent donc 1000 euros pour deux options c'est pas énorme mais ils en ont quand même tenu compte, je vais essayer le LBC Merci @newid3

Salut, EVR me propose 39K pour une Y blanche 12/2022 de 16000 km, attelage et jantes induction vous en pensez quoi j'ai l'impression que les options ne sont pas vraiment prises en compte. Merci

Son véhicule à 7 mois donc acheté en 2022, est-t-il concerné par la vente à 12 mois ou conserve-t-il le privilège des 6 mois ?

@MathD effectivement ce type de pneu auto réparant serait très appréciable, j'avais ce systeme sur des roues de vélo et c'etait très efficace

Bon suite à l'intervention de ce jour fin de ma mésaventure suite à la crevaison. La jante est remplacée par une neuve, l'intervention à durée environ une heure.

Suite à ce souci Tesla a été pro et m'a envoyé un devis à 0€ pour le remplacement de ma jante, je vais pouvoir repartir avec 4 jantes de la même couleur et sans défaut. 👍 Et je vais également investir dans un kit de mèches par sécurité !!

En bonus une photo de la jante avant et arrière prise avant la nuit :

@Tiramisu13 oui et ça saute encore plus aux yeux en vrai ! @discipulus effectivement plus d’une personne aurait explosé, je suis dans doute trop gentil 🥲

Petites mésaventures avec ma Model Y de 3600 km après une crevaison lente, je n'ai pas la fin de l'histoire mais elle ne commence pas bien : Suite à une perte de pression régulière de la roue avant conducteur, je constate la présence d'une vis plantée au milieu de la bande de roulement. Je prends donc rende-vous chez Tesla Chambourcy afin de réparer la crevaison. Le 18/01/23 je dépose mon véhicule en précisant bien à la personne prenant en charge mon véhicule que je suis venu chez eux et pas chez un généraliste pour être sur de ne pas repartir avec une rayure sur ma jante. Il me répond que j'ai bien fait car dans ces garages on est jamais sûr de rien.. Lorsque je récupère ma voiture le technicien vient me voir pour m’annoncer que "la machine" à rayée ma jante Pas spécialement d’excuse, on me facture malgré tout la réparation du pneu en m’annonçant que je serait recontacté pour la réparation de la jante. Ce jour le 16/02/23 une entreprise envoyé pat Tesla a effectué la réparation dans un centre Norauto, lorsque je viens récupérer le véhicule le technicien itinérant est reparti en laissant la clef en consigne chez Norauto. Lorsque j'arrive à mon véhicule, LE CHOC !! Ma jante n'est plus noire brillant mais .. grise mat avec en plus des griffures supplémentaires : J'ai fais une demande via l'application pour un remplacement de ma jante par TESLA Chambourcy et je suis en attente de réponse, d'autre personne on à déjà eu ce genre de mésaventures ou je suis particulièrement malchanceux??