Clem'

avec cette vitesse avec de la fibre, c'est même plus que saturés là ...

Des utilisateurs sur Facebook signalent que le GPS ne s'affiche plus correctement sur l'iCockpit, je vais attendre un peu au cas où il y ait d'autres soucis du style J'ai lancé le téléchargement pour voir les lenteurs, en effet... 1880min avec la fibre xD

Bonjour, J'ai eu le problème il y a quelques semaines, c'est revenu tout seul au bout d'une semaine lors de la recharge de la voiture... Sur un groupe E-208 sur Facebook, plusieurs personnes ont réagis avoir eu le même problème, ils ont patientés et c'est revenu

Hello ! J'en avais parlé à mon garage et ils m'ont indiqués que le "clac" le matin ou après une longue immobilisation extérieur est commun chez Peugeot (les voitures sur leur parking le font), c'est pourquoi il est conseillé de le désengager via le bouton et non en forçant via l'accélérateur, ça conserve le matériel. En retour d'expérience, ça a commencé à me le faire à l'arrivée des basses températures, depuis cette discussion avec le garagiste, je le désengage systématiquement via le bouton quand il fait froid et je n'ai quasiment plus le problème (sauf quand il fait vraiment très froid). Actuellement avec la légère remontée des températures, ça ne me le fait presque plus en désengageant via l'accélérateur.

Hello, J'ai vu ce site circulé sur un groupe Facebook E-208 mais je ne sais pas ce qu'il vaut : https://colorndrive.com/fr

Hello ! Moi j'ai juste un claquement sur l'avant lors d'une accélération à l'arrêt d'un stop par exemple, mais faut vraiment chercher à l'entendre ... genre pas de musique et pas de clim' ... x) Après, comme toute voiture électrique, on entends tous les bruits qu'il peut y avoir sur une thermique sauf que c'est couvert par le moteur pour celles-ci, haha ! ^^ Mais ça reste à signaler à la concession, on sait jamais !

Oui c'est ce que j'ai vu, mais ça à l'air d'être le cas sur la plupart des voitures où j'ai vu une photo, j'en parlerai aussi au concessionnaire du coup

Hello ! Après avoir vu la petite bricole à coup de colsons sur le cache en plastique en dessous de la voiture qui tient assez mal par les fixations d'origine. J'ai décidé d'essayer aussi dans l'espoir que ça corrige mon problème de claquement à chaque bosse. Résultat : Problème résolu J'en causerai deux mots quand je passerai au concessionnaire car c'est limite si on peut passer une petite main entre le bout de plastique et la fixation d'origine

Les pneus ont rien, pis ça ferait pas un bruit qui rebondit lors des bosses

J'ai monté la voiture sur la fosse du garage et rien "d'apparent", on as fait bouger l'arrière gauche de la voiture à la main et rien ne semble indiquer que ce soit l'amortisseur. J'ai remarqué que même sur une portion de route "lisse" mais avec plusieurs petites bosses, le bruit apparait avec un bruit de rebondissement en continu. Je n'ai pas essayé avec les vitres ouvertes mais le bruit est clairement audible directement dans l'habitacle quand on es côté gauche.

Je vérifierai mais j'ai un doute que ce soit ça, le bruit est différent et ressemble plutôt à un bon bout de plastique (genre une coque) qui tape à un endroit quand le rebond est suffisamment fort

Hello, J'ai reçu la pochette et les quelques autres accessoires hier, soit un mois après la livraison à un jour près.

Hello, J'ai aussi un bruit au niveau de l'arrière gauche (RAS quand je fais exprès de prendre un trou côté droit sauf quand la bosse est assez étendue pour faire bouger l'arrière gauche) qui ressemble à quelque chose qui se balade et vient taper quelque part lorsque je passe sur un dos d'âne, une bosse, etc... Impossible de savoir d'où ça vient

Ils ne parlent pas de soucis à l'accélération au démarrage. Quand je donne des coups d'accélérateur et que la voiture est déjà lancée, je n'entends pas le bruit

De mon côté, j'ai un petit claquement vers l'avant de la voiture quand j'accélère et que je suis à faible vitesse (en partant d'un stop ou après un dos d'âne) mais pas quand j'accélère et que la voiture est déjà lancée à vitesse normale. Mais je ne pense pas que ce soit le même problème, ça ressemble plutôt à un transfert de force dû à la puissance de l'électrique vu que ça le fait uniquement quand j'accélère pour la première fois après un stop ou autres ...