olivtrain

Oui cela change la façon de prendre les choses.

C'est normal qu' aux USA le pb soit mieux pris en charge. Car les américains n'hésite pas à porter plainte. Au moment du diesel get le constructeur mis en cause ont affecté une très grosse somme d'argent que pour l'Europe.

En même temps si c'est juste pour avoir une mise à jour sur les conditions d'utilisation cela nous fait une belle jambe...

Bonjour Je n'arrive plus a avoir Appel carplay en plein écran. J'ai ce volet à droite que je n'arrive plus a supprimer. Dans les menus de la ioniq je ne trouve plus que des réglages de niveau de son.

Alors finalement nous n'avons rien de plus pour les mises à jour des modèles d'avant 2024. La possibilité de définir des limites de niveau de batterie a l'arrivée au stations et a destination. C'est pas pour nous. Je suis franchement déçus par hyundai.

Je viens de faire un tour dans la voiture et en démarrant. Je me suis aperçu que dans le coin en haut à droite il y avait en tout petit : "B service off" Je suis donc allée sur le menu Bluelink. Puis j'ai réactivé Bluelink et pour le moment j'ai tout récupéré. J'attends de voir si le 30/05/2025 tout ce passe bien.

Mauvaise surprise aujourd'hui. Ce soir j'utilise le bouton de comment vocal. Dans le volet d'affichage auxiliaire il est apparu que je doit valider de fonctionnalités pour visiblement conserver au final pas mal de fonctions . Je fini par comprendre que je n'ai plus de gps et planificateur, ni de connexion au service. Je ne peux plus rien commander a distance. Pour le t'est gratuit est valable jusqu'au 29/0502025 Que j'ai pris l'abonnement plus et que j'ai bien reçu confirmation ma réservation a ce service. Je n'ai plus accès non plus au menu pour valider les fonctions bluelink. Je ne comprends donc pas ce qui ce passe. Je ne suis vraiment pas content. Avez vous eu autre chose que la confirmation de votre pré-réservation ? Je vais aller demain a la CC hyundai pour voir si ils peuvent faire quelque chose. Il vont finir par me donner envie d'aller voir ailleurs.

Peut-être pas. Mais cela à été rapide. Je l'ai chargé 5 jours avant qu'elle passe une semaine au carrossier car les était moucheté de peinture pour bâtiment. Mais bon c'est une autre histoire. Nous là laissons lundi et nous là récupérons vendredi. Arrivé a la maison plus possible de charger. Heureusement que j'ai prévu un piquet que l'on peut rallonger. J'ai enfoncer le premier& piquet de 2 m en terre. J'ai mesuré une terre a plus 360 Hom. J'ai dû rajouter 3 morceaux d' 1 mètre pour avoir une valeur de 54 Hom. Il m' en reste 1. Je vais le mettre lundi. Le sol est très mauvaise. Il n'y a plein de silex. Avec un perforateur et l'embout qui va bien Cela ce fait avec 2 doigts. Par contre ma ioniq 5 n'y a vu que du feu.

Ok merci

J'aurais dû faire 2 sujet. - Toujours impossible de ce connecter sur la Zoé. - pour la charge le pb est résolu. J'ai contrôlé la résistance de la terre de la maison. Elle était a 1254 Hom. Une cata. Après 5 m de piquer de terre enfoncer dans le sol. Me revoilà dans les clous a 54 Hom. Depuis le Zoé accepte accepté a nouveau de ce chargé. Par contre je serai bien curieux de savoir pourquoi la terre a dérivé comme cela. Après si quelqu'un a une idée pour l'OBD2 ?

Bon j'ai pû testé la charge sur un borne 22 km et la CCS sur une borne 150 kW. Les 2 charge ce sont bien passées. J'ai bonc visiblement un PB de terre a la maison . J'ai j'ai mesuré la résistance du fil de terre . de la fiche de terre de la borne au piquet de terre j'ai 0,3 homme. Je suis donc largement dans les clous. Mercredi je ramène le testeur de terre du boulot. Je verrai bien. Et si tout est ok. J'irai voir 1 ou 2 voisin pour voir si j'ai le PB chez eux. Dans ce cas c'est peut-être la transfo qui peut avoir un PB avec sa Terre. Parcontre je n'ai pas tenté de me reconnecter sur la prise OBD2. Je vais cela demain.

Ok c'est pour cela que j'ai toujours la même chose.

J'ai eu le même message vendredi soir. Samedi matin tout est rentré dans l'ordre.

Bonjour je n'arrive plus à me connecter avec mon dongle sur la Zoé 50. Alors qu'il y a quelques mois cela fonctionné. Il fonctionne sans PB sur ma ioniq 5. Voilà le PB. La Zoé de madame revenir 1 semaine de carrosserie chez Renault. En rentrant je la branche pour la charger. Là elle passe en Rouge direct. Charge impossible vérifier la borne de recharge. Ma bornes fonctionne sans PB sur la ioniq 5. Il ce passe la même chose avec le chargeur fourni avec la Zoé. Il était arrivé la même chose après le replacement de le batteries 12V. Ce jour là j'avais pu me connecter et il yavait plain de défaut de manque de tension. Une simple remise a 0 des défauts avait suffit a résoudre le PB. Je me suis donc dît qu'ils avaient du débrancher la batterie 12V pour une raison ou un autre. J'ai donc voulu me connecter. Mais la impossible de ce connecter. Il n'y a qu'une application qui peut récupérer le niveau de charge et l'autonomie. Mais rien d'autre. J'espère que cette fois si ce n'est pas plus grave. Je vais chez Renault lundi.

Amis utilisateur de clé USB. Il n'y a rien de nouveau sous les mises a jour pour nos ioniq 5 d'avant 2024 ?