Gagph

Peut être , en effet, que les caméras sont moins bonne mais dans ce cas il faut laisser la technologie la plus adaptée. C'est une régression sur un élément de sécurité.

C'est exactement le problème dont je me plaind depuis quelques temps. Depuis le passage en mode vision (suppression du radar) la voiture se comporte comme un humain. Elle ne voit pas la nuit, est éblouie par le soleil et ne voit pas non plus lors d'un léger brouillard. Le régulateur simple ne peut plus fonctionner. le message vitesse ralentie..visibilité réduite apparait. Un soir, nuit étoilée visibilité parfaite, mais nuit, la voiture a ralenti jusqu'à 25km/h. J'ai laissé faire pour voir car il n'y avait personne derrière. La voiture est devenue dangereuse, justement parce qu'elle se comporte comme un humain. Je réitère le fait qu'en 5 ans, elle ne fait pas grand chose de plus et même parfois elle en fait moins.

Je suppose que ces tarifs sont appliqués sur de la LOA ou LLD. Pour un achat comptant, on achète l'option il me semble et comme les options BMW sont hors de prix ...

Je suis, en effet, un peu agacé mais les faits sont là. Les pleins phare, je les ai désactivé. J'habite à la campagne. Routes étroites sans marquage. La nuit, les feux de route basculent en code sans raison apparente et souvent au mauvais endroit. Pour les essuie glaces, oui on peut régler à la molette mais le déclenchement n'est pas vraiment meilleur qu'en 2020

Moi, Model3 de février 2020, Spotify en lecture aléatoire mais pas encore de pub

Joyeux noel Beaucoup de trucs pas très utiles et peu ou pas d'évolution réelle. Bon, j'ai ma model3 depuis 5 ans et au final, elle ne fait rien de plus aujourd'hui malgré la promesse d'Elon Musk. Les essuie glaces, les feux de route marchent plus ou moins bien selon les versions et au final c'est pas très différent qu'en 2020. Il y a même des régressions. En 2020, lorsque le capteur pluie voyait l'eau il allumait les feux. Fini. Par temps brumeux le radar voyait la route et le régulateur de vitesse simple fonctionnait. Aujourd'hui, la moindre brume provoque un message de visibilité diminuée et ralenti la voiture alors qu'on voit très loin (ça m'est encore arrivé l'autre soir sur la rocade de Montauban. Vitesse ramenée à 60 alors que j'étais à 90 et on voyait les étoiles dans le ciel). Bon, elle voit les cônes, les poubelles et les feux. super ! Sur les SR+ payées 50 000€ à l'époque, pas d'éclairage d'ambiance (limité à 10s logiciellement). C'est pas quelque chose qu'il aurait pu ajouter dans une version de Noel ça ?. Suppression de Spotify et impossibilité de choisir un logiciel a son gout et Français. Pourquoi, Applecarplay ou Androidauto ne sont pas disponibles comme chez tout les autres constructeurs ? La politique tarifaire de Tesla destabilise le marché de l'occasion avec des dépreciations vertigineuses. Alors, attention, je suis toujours très satisfait de ma voiture, la plus efficiente, la plus puissante du marché mais je n'y crois plus. La concurrence fait de mieux en mieux et commence à dépasser Tesla.

Whaou, ce produit est top. Sur le site du fabricant, il est indiqué que ce n'est pas compatible avec les model3 d'avant 2021 et juste en dessous de la video, la compatibilité est indiquée à oui. Je vois bien que l'integration sera difficile mais au niveau des fonctions, est ce compatible ? Quand ils disent, selon la demande, est ce juste pour fabriquer un module qui s'adaptera à l'ancienne console ?

2 jours de mémoire

Salut, J'ai eu ce message il y a quelques jours. Pneus changés il y a 1 an et aucune action particulière. J'ai réinitialisé le TPMS mais cela n'a pas eu d'effet. J'ai rebooté et pareil. Puis après quelques jours, ça a disparu

Bonjour, 38.2 installée hier. En régulateur simple, la voiture ne ralenti plus du tout à l'approche des ronds points. C'est quand même dingue ces régressions ou suppressions au gré des versions.

J'ai fait la manip (ça a marché impecc du 1er coup.Merci metms) Ensuite, je me suis connecté sur mon PC et j'ai été voir les paramètres du compte. On dirait bien que c'est un compte premium.

Idélament, il faudrait que Tesla permette d'utiliser Android Auto ou Apple car. Ca permettrait de choisir sa plateforme de musique et son appli GPS

Quand je dis 42 43K€, c'était sans bonus. Et tu as raison 36,8K€ bonus déduit

Model3 SR+ fevrier 2020 50650€ au catalogue et payée 44650€ après déduction bonus éco. Le tarif est passé à 42 ou 43000€ au catalogue mi 2020 et est resté stable depuis.

C'est pas les 9.99€. Mais Elon se moque de nous. J'ai acheté la voiture 50000€ et deux mois plus tard elle est passée à 43000€ ce qui rend mon achat catastrophique. A ce prix, je n'ai même pas d'éclairage d'ambiance ( bloqué informatiquement. Les lumières s'allument pour te dire on est là puis s'éteignent) C'est de la mesquinerie. J'aurai plutôt accepté une augmentation du prix. A ce moment , qu'il ouvre l'interface à Google pour qu'on puisse au moins choisir notre appli de steaming ! et puis 10€ + 10€+..... un peu comme les plateformes télés ou droits du foot. Ca fini par agacer.

Salut à tous Il y a de grandes chances que je résilie mon abo premium également. Ce qui me chiffone, c'est qu'on ne puisse pas ajouter d'appli comme Deezer ou autre. On est obligé de passer par ce que veut Elon Musk donc Tidal ou Apple ou Amazon( tient, tous Américain). Si l'europe ne l'interresse pas, il n'a qu'à se retirer du marché. 😡

Bonjour, Depuis quelques versions, je note une anomalie sur l'appli Tesla dans les stats de recharge. Les infos. Seul le diagramme apparait. Les infos, mois, total recharge, dépenses sont invisibles (noir sur noir je suppose) De temps en temps, elles apparaissent bien en blanc. Aujourd'hui, petite améliration (gris foncé sur noir ) j'ai un Iphone 11 Avez vous ce phénomen ?

Bonjour, Je constate depuis le 26.3 et encore avec la 26.7 (installée aujourd'hui) que la fonction d'alerte et maintien dans la voie ne fonctione plus qu'avec le régulateur ou l'autopilot. Plus de correction ni de ligne bleue à l'approche des limites de piste 😉 Si c'est les cas, c'est une énorme regression.

Je n'enlève jamais mon pied de la pédale lorsque j'utilise le régulateur de vitesse ou l'autopilot et je ne lache jamais le volant non plus. Les aides à la conduite ne remplacent pas la vigilence du conducteur.

Merci Elon d'écouter les utilisateurs. Si j'avais twitter, je lui demanderai d'activer l'éclairage d'ambiance sur les SR+

Non, pourquoi ?

En effet, c'est nul En plus, à un moment ils avaient rendu le son acceptable mais il est revenu à un bruit horrible et fort qui sature

en effet

Bonjour, Je constate un changement qui pour moi est une regression avec la 26.3 Le son d'enclenchement du régulateur de vitesse est rétabli et le menu permettant de le supprimer a disparu. C'est dommage. Cette voiture ne fait aucun bruit à l'exterieur mais à l'interieur c'est infernal. Elle permet pas a un passager de dormir avec les bips ou alertes incessantes. J'habite à la campagne, les routes sont étroites et je suis souvent près des lignes. La voiture hurle et souvent me punit avec désactivation du maintien dans la voie jusqu'au prochain trajet (ce qui n'arrete pas les alertes d'ailleurs). C'est limite en terme de sécurité. Et aussi, sur ces petites routes, la nuit, les feux s'éteignent, souvent sans raison et a de mauvais endroits. Ca serait bien de pouvoir désactiver les feux auto et forcer les pleins phares. La aussi, coté sécurité, cest moyen

J'ai fait 400km en Renault Megane (thermique) l'autre jour et j'ai pu constater que la lecture des panneaux fonctionne bien mais les vitesses limites affichées par le GPS sont aussi farfelues que sur nos Tesla