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  1. Bonjour je viens de récupérer ma ioniq au bout de 3 semaines !!!! le problème venait d un petit moteur qui verrouille la prise qui était grippé. je ne sais pas ou se trouve ce moteur... Les spécialistes pourront répondre. Un autre problème pointe le bout de son nez ! L'approvisionnement des pièces détachées ! Aucun délai donné par hyundai france. Le garages a démonté sur une autre voiture pour pouvoir me dépanner. il me dit que dernièrement il a attendu 2mois 1/2 pour une pièce... problème lié au covid ? je trouve cela inquiétant bonne soirée
  2. Sujet très intéressant C'est vrai que la recharge de la ioniq 28 est très rapide.... à condition de trouver une borne ! J'ai fait un trajet 190 km aller-retour. Pour être sur de ne pas rencontrer de galère, j'ai voulu faire une charge rapide. J'avais 2 bornes rapide sur le trajet : la première définitivement fermé et la deuxième en panne. Résultat, la vitesse de recharge n'était pas terrible, mais pas du à la voiture !
  3. bonjour j ai eu le même problème que vous la semaine dernière. Remorquage de le voiture ! Je viens d'avoir des nouvelles : visiblement il s'agit du verrouillage du câble de charge qui ne se fait pas. La voiture détecte la présence du câble, mais ne peut pas lancer la charge... La pièce doit bientôt arriver. je vous tiendrais au courant.
  4. bonjour a tous j ai déposé ma ioniq au garage pour résoudre le problème de préchauffage . Apres une immobilisation de 2 jours le garage me rappel pour me dire que c est résolu. le garagiste tout fier me dit : j "ai fais venir un spécialiste de la grande ville d à côté . Il ne savait même pas que cela pouvais être fait ! Nous avons vérifié 2 fois et maintenant tout fonctionne !!!' Bingo, vous avez devinez ! Rien n est résolu !!! Préchauffage toujours à 15°. Nous les processeurs de voitures électrique avons un gros problème avec les bornes de recharge mais aussi avec les garages !!! Ils ne connaissent rien aux véhicules électriques. Je me demande comment ils font pour effectuer nos révisions ! Avez vous la même impression ? S il n y avait pas la garantie constructeur je me passerais des révisions....
  5. Justement, le problème survient suite à une mise à jour... Ils sont tellement doués qu'ils auraient mis l'ancien firmware. Je vais explorer cette piste.
  6. Bonjour, J'ai bien sur remis tous les paramètres à ma sauce... J'ai vérifier le déclenchement se fait bien avec une température de 15° alors qu'elle est réglée à 22°... @lank : tu parles de quelle section ? J'ai cherché sur le forum, mais je n'ai pas trouvé de sujet équivalent.
  7. Bonjour à tous, j'ai depuis quelques jours un phénomène curieux qui se passe sur ma Ioniq lors du chauffage programmée le matin. Tout fonctionnait bien. Je me mettais dans la voiture le matin bien au chaud, un petit coup d’essuie glace et hop me voilà sur la route en voyant mes voisins gratter leur pare brise! Mais je fais moins le fier depuis quelque jour. Le pare brise ne dégivre plus et la voiture est froide. Lorsque j'allume la voiture, la température est réglée à 15° alors qu'elle devrait être à 22° et le pare brise est gelée ! J'ai l'impression que cela vient de la dernière MAJ faite au garage. Mais le garage me dit que la MAJ ne concerne que la carte... Je suis un peu étonné. Mais ma question : quelqu'un a-t-il ce genre de problème ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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