docpierre29

Ben moi je trouve que mon Y Berlinois de 2024 et déjà beaucoup mieux que mon ex 3 Licorne de 2021 sur ses deux points. Merci la révision des suspensions en 2023 et le double vitrage partout déjà, j'entends même moins les bruits de roulement.

Bonjour, Révision des 2 ans pour ma MG4S V1 avec 25000km. Soh à 94,5% (l'année dernière 95,5%), pas trop mal, mais comme sur ma Tesla je pense à une dégradation plutôt calendaire pour cette LFP que kilométrique. Prix de la révision 170€ avec liquide de frein et filtre habitacle. Bon j'aurais su avant j'aurais dit non pour les 2 prestations car le filtre je peux le changer seul et le liquide aurait pû attendre la révision des 4 ans, mais bon MG le préconnise (faut bien payer la garantie 😉). Et véhicule de prêt offert (MG5). À 3 ans c'est de nouveau une petite révision à 90/100€ par contre à 4 ans ça fera mal car tout y passe... (Liquide de frein, filtre habitacle, remplacement liquide de refroidissement de la batterie et vidange de la transmission du pont). Sinon j'ai insisté un peu mais j'ai eu la MAJ de la caméra avant qui permet le régulateur de 1 en 1 avec la mémorisation du réglage de la distance et plus de ralentissement en virage quand il est enclenché. 👍 Prochaine MAJ logiciel pour fin d'année selon mon cc mais il ne sait pas ce qu'elle apportera.

Le nouveau logiciel 4.0 est mieux.

C'est seulement depuis la nouvelle norme. Message du 29/04 de 16h18 (et les suivants) : https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=11545&start=760 Pour me et te rassurer, en ce moment de 100% à 0% en projettant ma conso je peux faire 400km "théorique" sur mes trajets mixtes sans autoroute.

Vu sur un groupe Facebook que les 2024 sont nombreuses à avoir ce chiffre. Est ce que Tesla n'aurait pas mis à jour l'autonomie EPA aux USA? Edit : vu sur BlogTesla, c'est bien ça, nouvelle norme EPA.

Ok, je ne suis pas le seul, ouf. Ou alors il faut qu'on attende les dernières MAJ. On se tient au courant.

J'ai bien les 19 pouces. Je trouve bizarre car sur l'écran c'est bien celle qui apparaisse. Quand je l'ai recupéré elle était à 93% est de mémoire elle affichée ce 393km, je me suis dit à 100% se sera bon. Mais non... Je vais passer sous les 20% et recharger on verra 🤞. Mais bizarre...

Bonjour, Y propu livré neuf ce Mercredi, recharge à 100% cette nuit, il m'affiche 393km au lieu de 418km à 100%... C'est quoi ce délire ? Mon ex TM3 de 2021 (Licorne) était bien à 439 sur 440km au début.

Licorne de Décembre 2021, vendue demain avec 40 000km, 412km à 100%.

Oui mais avec des aides de l'état. Sinon c'est 44 990€. Pour ce super prix faut tout cumuler. " L’aide peut aller jusqu’à 7 000 euros lors de l’achat d’un véhicule électrique, en cas de mise à la casse d’un ancien véhicule, ou jusqu’à 4 500 euros sans mise à la casse."

Un peu tôt, non ? Et le Y LR RWD est toujours dispo en commande. Peut-être plus un changement de batterie vers les M3P ou les BLADE 2.0 ?

À l'affichage à l'écran? Mais avec un outil de mesure spécifique tu n'aurais pas une valeur différente et plus optimiste ?

Hello, Qui a commandé ce modèle et qui est en galère vis à vis de sa livraison ? Les retours sur un autre forum (BlogTesla) me font peur...

6000€ aussi sur les Y RWD LR ?

Vu sur un autre forum :