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docpierre29

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  1. Selon un essai sur Youtube, elle serait réservée au S6 qui arriverait plus tard dans l'année.
  2. Oui dommage de ne pas mettre la 77kWh, peut-être dans un second temps ? 465km WLTP, c'est juste sur voie rapide... À voir l'efficience mais ayant la MG4 j'ai peur.
  3. Sortie sur le site MG.
  4. Où ton BMS qui s'est bien recalibré.
  5. Jantes voilées ? Il y a eu des cas de jantes tôles défectueuses sur les V1, maintenant c'est des jantes, à voir.
  6. docpierre29

    Model Y Juniper

    Super, merci à vous 2, @rifilou et @Pahtath!
  7. docpierre29

    Model Y Juniper

    @rifilou quel prix ? Pas trop d'exclusions ? Merci.
  8. Bon retour à 393km à 100% ce matin malgré le froid.
  9. docpierre29

    Model Y Juniper

    Donc caméra avant 🤞.
  10. 392km pour un Y prop de Juillet 2024 (393 en neuf).
  11. docpierre29

    Model Y Juniper

    Ben moi je trouve que mon Y Berlinois de 2024 et déjà beaucoup mieux que mon ex 3 Licorne de 2021 sur ses deux points. Merci la révision des suspensions en 2023 et le double vitrage partout déjà, j'entends même moins les bruits de roulement.
  12. Bonjour, Révision des 2 ans pour ma MG4S V1 avec 25000km. Soh à 94,5% (l'année dernière 95,5%), pas trop mal, mais comme sur ma Tesla je pense à une dégradation plutôt calendaire pour cette LFP que kilométrique. Prix de la révision 170€ avec liquide de frein et filtre habitacle. Bon j'aurais su avant j'aurais dit non pour les 2 prestations car le filtre je peux le changer seul et le liquide aurait pû attendre la révision des 4 ans, mais bon MG le préconnise (faut bien payer la garantie 😉). Et véhicule de prêt offert (MG5). À 3 ans c'est de nouveau une petite révision à 90/100€ par contre à 4 ans ça fera mal car tout y passe... (Liquide de frein, filtre habitacle, remplacement liquide de refroidissement de la batterie et vidange de la transmission du pont). Sinon j'ai insisté un peu mais j'ai eu la MAJ de la caméra avant qui permet le régulateur de 1 en 1 avec la mémorisation du réglage de la distance et plus de ralentissement en virage quand il est enclenché. 👍 Prochaine MAJ logiciel pour fin d'année selon mon cc mais il ne sait pas ce qu'elle apportera.
  13. Le nouveau logiciel 4.0 est mieux.
  14. C'est seulement depuis la nouvelle norme. Message du 29/04 de 16h18 (et les suivants) : https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=11545&start=760 Pour me et te rassurer, en ce moment de 100% à 0% en projettant ma conso je peux faire 400km "théorique" sur mes trajets mixtes sans autoroute.
  15. Vu sur un groupe Facebook que les 2024 sont nombreuses à avoir ce chiffre. Est ce que Tesla n'aurait pas mis à jour l'autonomie EPA aux USA? Edit : vu sur BlogTesla, c'est bien ça, nouvelle norme EPA.


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