Aller au contenu

Greg39

Membre
  • Compteur de contenus

    27
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Greg39

  1. Bonjour, bruit identique au braquage. J envisageais même de l emmener à la concession . J attendais de voir si d autres soucis sur la citigo. du coup merci, me voilà rassuré
  2. Non ça ne marche pas comme ça. Michelin n est pas forcément fabriqué en France. Sur mon doblo par exemple, les michelins provenaient de Russie , les bridges de France. En fait d une taille à l autre pour une même marque, la provenance est différente.
  3. Bonjour, je Cherche des pneus neiges fabriqués en France pour une citigo . Si vous êtes équipés, pouvez vous m indiquer la marque et la provenance inscrite sur le flan du pneu. merci d avance ps: je sais la citigo n est pas fabriquée en France , mais au moins j aurai les pneus.
  4. Bonjour, citigo commandée mi-mars, livraison estimée alors fin août -début septembre. Aujourd’hui je suis passé en concession , livraison prévue mi-décembre... cordialement
  5. Ok merci pour vos conseils. Je crois que je vais partir sur la citigo avec pack confort. Par contre, la fameuse appli ŠKODA , vous savez si elle sera payante? J ai demandé au commercial. Il s est renseigné et trois jours plus tard , il m a envoyé un sms « l assistance ŠKODA est gratuite pendant deux ans » ... sans commentaire...
  6. Ma voiture idéale _jantes 14 pouces _pare brise chauffant et sièges chauffants _antibrouillards av _prise charge rapide Je ne pourrai pas tout avoir. Vos témoignages m ont permis de déterminer ce qui serait bien . Je m interroge en fait sur le pare brise chauffant et les sièges. Est ce que c est vraiment un gros gain sur les batteries ces sièges? Est ce que vous les utilisez souvent? En fait ça me fait mal de mettre 1000 balles pour ces gadgets, mais je compte garder cette auto longtemps alors .... Et le régulateur? Est il source d économie d énergie? Ma voiture idéale aurait été une mii classique avec antibrouillards avant. Elle existe... mais en version mii plus dans d autres pays. Je dois choisir mais je suis comme un gosse qui a trop de jouets...
  7. Ha ok super merci, moins compliqué que je pensais, et avec le cro citigo 10 a ou 16 a si j achete l evse, ça correspond à quoi en kW/h?
  8. Bonjour, vous avez parlé de l absence d antibrouillard avant sur la mii. C est drôle, j habite à 100km de la Suisse, et eux ils ont les antibrouillards sur la mii plus de série... et nous pas possible d avoir dixit le commercial Seat.
  9. Ok , sur citigo , chargeur de 7,2 kW embarqué. Si je me branche sur une prise alternatif de 43 kW , je devrais charger si j ai tout compris 14,3kW mais je suis bridé par mon propre chargeur à 7,2kW. Combien de temps faut il compter pour récupérer 100 km d autonomie d après vous?
  10. Ok Super merci, je vais suivre vos conseils et prendre la prise continu sur la voiture. Par contre quand je parlais de bornes tri, je voulais savoir si toutes les bornes en courant alternatif étaient en triphase . Et dans ce cas je me disais que finalement le chargeur était moins adapté que celui d une zoe... pour l instant je ne suis pas encore totalement fixé sur un modèle précis et j essaie de me faire une idée grâce à toutes vos infos. Sincèrement heureusement que ce forum existe et un grand merci à vous.. vous êtes des commerciaux au top....
  11. Ok merci c est déjà beaucoup plus clair. Et si ce ne sont pas des bornes DC , ce sont forcément des bornes tris? Dans ce cas , les zoe sont beaucoup mieux adaptés non ? Sachant que je suis dans une zone quasi morte pour les bornes DC... je ne pourrai donc jamais compter sur une charge rapide ...
  12. La première question est stupide puisque ces bornes sont en alternatif. Mais les zoe sont en type 3? C est sur celles là que la triplette ne charge qu à 7kW. Je patauge désolé
  13. Du coup , les bornes alternatives à 22kW ne nécessitent pas la prise combo? C est un type 2? J avais lu dans un de vos posts que la prise combo était indispensable... mais si on n en trouve pas, vais je vraiment l utiliser?
  14. Merci id3, Désolé c est toi qui répond à toutes mes questions vu que mon commercial... voilà voilà voilà
  15. Bonjour, concernant la charge: avec la prise combo, ils marquent 22kw à 40kw pour ces véhicules. Les bornes charges rapides sont elles forcément bridées à 40kw? Ou si elles vont au delà, y a t il un risque pour la batterie? Ou un réglage à faire sur la borne?Merci
  16. D après ses explications, les véhicules arrivent neufs ainsi, et après une préparation en atelier, ils sont opérationnels . Pour la charge, il avait branché le CRO à neuf heures pour essai à 10h30. Il ne comprenais pas trop pourquoi ça chargeait mal.... l important , c est que grâce à votre forum, moi j avais compris....
  17. Bonjour. Aujourd’hui, j ai essayé mon premier véhicule électrique: une citigo ; pas très à l’aise sans ma pédale d’ embrayage, j’ai réussi à sortir du parking sans encombre. Première ligne droite, j accélère... et très surpris.. d après vos essais, je m attendais à une boule de nerf... et là, j avais un gros veau!! J’ ai demandé au vendeur si il était bridé son véhicule. Ma question l a surpris, il a blêmit et dit ,on rentre. Le véhicule n était pas préparé et bridé à 35 km/h.... je sais que mon témoignage n apporte rien mais j ai trouvé ça super drôle...
  18. En concession ,lorsque j ai regardé le cro de la mii et de la citigo. Le commercial était aussi surpris de noter une différence.
  19. Bonjour, vous aviez raison. Pour info, le cro de la mii est un 8 et celui de citigo 10 A
  20. Ok mais en fait , pourquoi je m embêterais à changer de modes puisque de toute façon en appuyant sur la pedale de frein, je régénère la batterie? Question idiote peut être mais j essaie de comprendre et vous êtes bien meilleurs que le commercial Škoda...
  21. Bonjour, sur citigo l option est à 600 euros. Mais ne trouve t on pas moins cher ? Sur Amazon par exemple ça ? https://www.amazon.fr/Câble-chargement-rapide-pour-voiture/dp/B078CK55MN ou ce n est pas la même chose? Merci
  22. Bonjour, lorsqu on appuie sur la pedale de frein, on recharge la batterie si j ai bien compris. Alors à quoi servent les différents modes B D ? Merci
  23. Oui sur le manuel, une commande antibrouillard arrière et une avant....
  24. Merci pour vos réponses, j ai l impression que le commercial est encore plus largué que moi. Il me soutient par ailleurs que si j achete le véhicule d essai, je pourrai bénéficier de la prime de 6000 et de celle de 2500 pour un vieux diesel. Il me semblait que c était uniquement pour l achat d un véhicule neuf... plus trop confiance moi...
  25. Bonjour, je suis surpris: dans la comparaison des trois siamoises, il me semblait que seule la citigo avait les antibrouillards avant. Pourtant dans ce manuel, une commande antibrouillard avant? En série? Une option ?


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.