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Pour une Citigo style VD (590 km), j'ai eu 6550 de bonus et 1444 TTC de remise VD, pas un centime de plus ! Impossible d'enlever les frais de gravage ! Ha si, un bidon d'huile moteur , la bonne blague! (qui servira pour mon ancêtre de Peugeot 406 ) et une jolie pochette surprise ! (voir photo).

Je confirme que c'est la date de facturation qui fait foi. Sur mon bon de commande de janvier, 6000 euros de bonus. Sur ma facture de juillet, 6550 euros de bonus, car j'ai fait remarquer à la concession qu'à partir du 1er juin, le bonus était passé à 7000 ou 27% du prix du véhicule, et que c'était bien la date de facturation ou du premier loyer qui était à prendre en compte, et non la date d'immatriculation, car VD immatriculé en janvier pour moi , après vérification de leur part (3 jours), il m'ont dit avoir bien reçu une confirmation en interne, qu'ils recevraient 6550 euros de bonus écologique pour la vente de ce VD. Si je n'avais pas parlé de cet augmentation , je n'aurai eu que 6000 euros de bonus, car les vendeurs étaient dans le flou complet, ce n'était même pas de la mauvaise foi de leurs part, il ignoraient simplement l'article de légifrance.gou J'avais hésité quelques minutes, à la signature, pour un VD en janvier ( pas de choix de couleur, ni d'options ) mais du coup, aucun regret car 1500 euros de remise VD pour 590 km au compteur et 550 euros de bonus supplémentaires pour quelques mois d'attente avec un prêt d'une Fabia, c'est plutôt correct.

On m'avait sorti le même argument en me disant que le VD était impossible à livrer, tant que sa remplaçante n'était pas arrivée en concession ( bon de commande signé le 23 janvier pour un VD donc, avec livraison max fin juin) car pas de voiture à présenter pour les futurs clients, argument entendable en soi, mais au moins, ils m'ont prêté une Fabia pendant deux mois. Puis, j'ai appris avec un ami d'un ami, responsable des ventes Skoda, qu'ils ne vendaient jamais un VD avant 6 mois de présence en concession, j'ai pu le vérifier car on m'a livré début juillet pour un VD immatriculé en janvier, alors que la citigo VD de remplacement n'était pas là et ne sera d'ailleurs pas là avant 2021, après je ne sais pas si c'est la règle pour une concession, la marque ou le groupe. Je crois qu'il racontent un peu ce qu'il veulent.... des vendeurs de voitures , quoi.... Franchement, je pense pas que nos triplettes soit invendables dans 3 ou 4 ans, au contraire je pense qu'elle garderont une bonne côte, ce n'est que mon avis.

Ho p****n, ça va repartir en débat comme pour l'attelage😋, sinon vous mettez la famille et la belle famille à contribution ou appel au dépanneur😉 sinon pour en revenir à l'ID1, très jolie voiture, style moderne, petit clone de L'ID3, mais le prix va augmenter et je suis pas sûr qu'elle feront beaucoup mieux en efficience que nos triplettes actuelles, à moins d'une évolution rapide des batteries, et je pense que ça sera le cas, mais à quelle prix cette ID1 sera vendue ? Après avoir déjà fait 2500 km avec ma citigo VD (590 km à la livraison ), super content, vraiment aucun regret et très bon rapport qualité prix pour une citgo style avec détecteur de pluie et allumage des phares auto, double plancher coffre, peinture noir profond, radar de recul AR, régulateur de vitesse, vitres surteintées, extension de garantie 2 ans. prix 16602 euros clés en main car 6550 euros de bonus et 1500 euros de remise VD. J'ai bien peur que l'on arrive à des prix bien supérieur pour une ID1 équivalente.

L'avantage en camion 6 roues, c'est que l'on peut mettre plus de poids que dans l'ancien taxi jaune ! 😋

🤔 J'aurais dû prendre une Zoé 😋

Je n'ai pas résisté, Ok, je sors !

Ok, Jean-pierre, tu n'as pas d'attelage mais P****N ! t'as pas droit de faire çà non plus !

Ha, merci, enfin quelqu'un de détendu, çà fait du bien😄

Oui, merci, j'avais vu, c'étais juste pour la blague et détendre l'ambiance😋

En attendant, y'en a un qui s'emmerde pas avec l'homologation en Twizy😉

Je suis d'accord, on parle d'homologation sans trop savoir, je pense que c'est pas le porte vélo d'attelage ou de hayon le" supposé problème", mais plutôt la présence de l'attelage" non homologué par le constructeur" pour ce véhicule, pour moi, si le kit s'adapte aussi bien sur l'électrique que sur le thermique, il n'y a aucun problème pour transporter des vélos ou un coffre d'attelage. non, le problème serait plutôt en cas d'accident avec un tiers blessé, là, les assurances et les experts prouveraient par A+B que l'attelage n'avait rien à faire sur la triplette, car "non homologué par le constructeur" et donc sûrement des torts augmentés pour le conducteur de la triplette. Après, quand on voit sur la route des vacances, des citadines thermiques tracter des grosses caravanes ou des breaks chargés ras la gueule, je pense qu'ils sont plus dangereux qu'une triplette avec un porte vélo. J'ai un beau frère qui a un centre de contrôle technique, je lui demanderais son avis, histoire de continuer à alimenter le débat dans la bonne humeur, bien sûr😉

Cela me paraît évident, que si l'on monte un accessoire non homologué, la garantie et les assurances seront caduques en cas de problème, mais je pense que "alex12" le sait déjà et que c'est un "grand garçon". Après chacun prend ses responsabilités, moi, les vélos seront mis sur un porte vélo de hayon, plus contraignant mais homologué. Chacun fait comme il veut, alex12 souhaitait voir le chassis d'une triplette, je lui ai rendu ce petit service avec plaisir🙂

La batterie s'arrête aux trois premiers quarts de l'assise, au niveau du fil tendu, je ne sais pas si les trous sous les amortisseurs ou sur la barre transversale sont prévus pour un attelage et s'ils correspondraient à votre kit en photo, il faudrait vraiment mettre une citigo thermique et une citigo électrique cote à cote, pour pouvoir bien comparer les chassis. C'est vrai qu'un coffre d'attelage ou de toit, si plus de 2 personnes à partir, peut s'avérer vite indispensable, et les portes vélos d'attelage sont souvent très rapide à se positionner et à enlever, après faut vraiment bien étudier la chose pour être sûr de bien positionner votre kit et bien vérifier si le chassis de citigo e iv est adapté. Bonne réflexion et bonne soirée.

Cela pourra peut être t'aider, la partie grise claire, c'est le compartiment roue de secours et la partie noire avec "isolant alu bullé", c'est la batterie.

Merci, je viens de le fixer, je ferais un retour dans le sujet dédié après l'avoir vraiment bien testé, mais pour l'instant, je peux dire que l'installation est simple et que pour le prix, le rendu est plutôt pas mal. Bon week end.

Salut "nino", merci, effectivement , je ne crois pas que l'on soit nombreux, et d'accord avec toi sur la calandre Seat, qui pour moi, fait un peu "vieillotte", je trouve la calandre de la Citigo plus "stylée" comme dit mon fils. Le gris tungstène est très classe aussi, avec le "noir profond", ce sont les deux couleurs qui lui donnent un petit côté "sportive". Pareil pour moi, je suis aller l'essayer par curiosité sur Brest, et l'essai terminé, je la réservais, car déjà des gros doutes sur l'approvisionnement dès janvier. Pour le bonus, déduit directement par la concession (6550 du coup), et je garde encore la 406 au mazout, elle partira pour une deuxième électrique dans 1 ans ou 2. Bon week end et au plaisir de se croiser sur la route ou à une borne, on ne sait jamais, je suis du côté du Conquet.

Bonsoir à tous, Citigo VD (600 km), enfin livrée cet après midi , pour rappel, voiture commandée le 23 janvier, 6 mois de délai, donc, ça va, c'est acceptable, par rapport à certains qui sont à 9 mois d'attente et toujours pas de date réelle de livraison, j'ai posé la question aux vendeurs, s'ils avaient reçu sa remplaçante, réponse : "non, et on ne l'aura pas avant 2021" et ils m'ont confirmé que les commandes sont clôturées, et que la première Citigo e iv livrée sur la concession de Brest, était la mienne, ils doivent normalement au mieux livrer une dizaine de Citigo avant la fin de l'année, au total, en 2020 ils auront livré une grosse dizaine de Citigo, il m'a avoué que beaucoup de potentiels clients étaient repartis très déçus. J'ai aussi posé la question sur le bonus augmenté du 1er juin, en leur précisant que, normalement, c'était la date de facturation qui rentrait en ligne de compte et non la date de commande, réponse des vendeurs : "c'est le premier VE qu'on livre donc on ne sait pas trop comment cela se passe " , réponse hallucinante ! enfin, bon, bien m'en a pris, car, après un nouveau calcul avec les 27% , j'ai économisé 550 euros, quand même ! Si j'en avais pas parlé, et ben, les 550 balles me passaient sous le nez ! Pour en revenir à la voiture, j'avais oublié (essai en janvier) qu'elle était aussi sympa à conduire, non, vraiment pas déçu, le confort des sièges avant est supérieur à ceux de ma Fabia, je trouve l'insonorisation très correcte pour une mini citadine, et l'accélération suffisante malgré le poids, franchement super content ! je glisse quelques photos avec l'accoudoir commandé sur ebay (47 euros) ,pas encore fixé.

Donc si je comprends bien, un VD immatriculé en février 2020, vendu mais toujours pas livré ( livraison prévue en juillet), pour les 1000 euros de bonus éco supplémentaires, c'est mort😢 !

J'ai signé fin janvier pour une proposition à peu près similaire : Citigo VD style avec en options : allumage auto feux et essuies glace, peinture métal noir profond, double plancher coffre, radar arrière, régulateur, vitres sur teintées,jantes scorpius black, et extension de garantie 2 ans/60000 kms pour un tarif de 17000 euros, bonus déduit. Certains ont réussi à avoir des remises supplémentaires mais j'ai remarqué que c'était lassez souvent sur des E-up, je ne sais pas pourquoi et certains, on leurs à dit comme moi, surtout chez Seat et Skoda : impossibilité de faire moins cher même en insistant. Actuellement, "ma" Citigo a 451 km, j'espère que ce kilométrage n'augmentera pas trop, il me prête une Fabia, en attendant la livraison de la Citigo en juillet , qui avait une date de livraison max fin mai. Voilà, je ne sais pas si cela t'aideras pour ton choix, mais sache qu'il y a apparemment de très longs délais pour les nouvelles commandes.

Je viens de l'éplucher votre texte, je ne vois rien non plus, donc j'aurais tendance à penser comme vous🖕, en espérant qu'ils nous pondent pas un avenant spécial 27% !

Je souhaite vraiment que ce soit le cas, mais tant que l'on a pas vu les textes, difficile à dire. Ensuite, se poserait le problème des commandes signée en janvier 2020 par exemple, quel date est prise en compte ? la commande ? la livraison ? Je vois tout à fait le vendeur rétorquer que : " le nouveau bonus, ne peut être appliqué car commande signée bien avant le 01 juin 2020 , que cela n'est pas rétroactif, que l'on ne peut pas refaire un bon de commande et bla bla bla... Déjà que certaines concessions rechignent à avancer les 6000 euros de bonus, alors si on passe à 7000 euros. Je conçois tout à fait, que pour certaines trésorerie de concessions, ces avances de bonus doivent être ingérable.

Bonjour, J'avais trouvé cet accoudoir, il y a quelques mois sur ebay pour 47,90 euros. Le coussinet est en simili cuir et la qualité est plus que correcte pour le prix. La notice est claire et en français. J'attends plus que la Citigo pour l'installer.

Ce n'est pas tant le fait de savoir, si l'entretien est mieux fait dans un centre auto ou chez un constructeur, je pense que beaucoup savent que les constructeurs te facturent souvent des contrôles, des frais annexes, et des tests batterie "obligatoires" pour gonfler la facture, tests que n'importe quel couillon serait capable de faire avec la valise diagnostic adéquat, et il y a des centres auto très sérieux et d'autres moins, non, c'est plutôt de savoir si ta garantie est vraiment préservée à 100%, en cas de gros soucis sur la batterie ou sur le chargeur, si l'entretien a été fait "hors concession". ça peut vite prendre la tête de se battre avec une concession pour une non prise en charge de la garantie constructeur. Si un extrait de loi ou un décret me garantissait à 100% (extrait de loi qui existe peut être déjà) , que l'on peut faire ses révisions dans n'importe quels centres auto agréés, je pense que je ferai l'entretien au moins cher, avec discernement quand même, ou alors, chez CMJ solutions, peut être pas moins cher qu'une concession, mais certain d'être fait avec professionnalisme et par des experts, je n'ai pas d'action chez eux😀, c'est juste que j'habite le Finistère. Après, je peux comprendre que certains sont rassurés par le blason du constructeur, même si cela peut faire sourire.

Ok, merci, mais pas très rassurant pour moi ça🤔