Dis121An193

J'ai fait un transfert FSD sur ma nouvelle voiture fin août. Je n'ai rien eu de spécifique à signer. J'ai reçu la confirmation du transfert quelques minutes après la réception de la voiture, avant même d'avoir quitté le centre de livraison. Les conditions de transfert prévoyaient à l'époque que je devais être encore propriétaire de l'ancienne voiture au moment du transfert. je ne sais pas si c'est toujours le cas. Comme j'ai fait la reprise par tesla, ça c'est fait simplement.

Pas que... Même s'il est difficile de faire le tri entre les sources différentes et les infos qui bouclent... https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-australia/

J'ai de temps en temps ce pb, mais il se situe plus du côté du tél...

Je confirme que je n'ai pas constaté de régression réelle avec tesla Vision, au contraire. Pour les feux de route, l'automatisme fonctionne maintenant (pour moi) de manière satisfaisante. Le seul reproche qu'il me reste est que le passage feux de croisement -> feux de route pourrait parfois être plus précoce.

Je viens de faire 300km en Tesla vision... Ça acive bien les feux de route auto, mais si on pousse le commodo, on peut les désactiver. Sinon, pas vu de grosse différence.

C'est à Tesla de faire homologuer ses véhicules. Si les prérequis sont respectés, et surtout si Tesla le souhaite !

Sinon, commande vocale "Éclairage". Ça ouvre l'écran de configuration avec les accès directs aux antibrouillard.

Désolé si c'est déjà référencé quelque part, mais je ne les ai pas vu... "Eclairage" ouvre l'écran de configuration qui comprends entre autre l'accès direct aux antibrouillards "Entretien" ouvre l'écran de configuration qui affiche les pressions des pneus Je n'ai pas essayé les autres rubriques des écrans de configuration

Il y a quelques fonctions devant lesquelles nous ne sommes visiblement pas tous égaux. Les feux de route automatique fonctionnement pour moi de manière satisfaisante. Et au moins aussi bien que sur mon précédent véhicule (Espace 5). Et j'en ai une utilisation régulière. 65K km en un peu moins de 2 ans, dont probablement au moins 1/4 de nuit.

On est rarement à 15s près pour activer les antibrouillards... Ok, ça peut arriver, mais dans 99% des cas ça se passera bien et dans le pire des cas, tu aura fait un appel de phare... 😉

Bonne nouvelle pour les antibrouillard... Un passage en feu de route automatique ou un appel de phare ouvre une fenêtre en bas à gauche de l'écran. On y trouve toutes les commandes de feux, dont les antibrouillard avant et arrière. Finalement pas la peine de naviguer dans les menu pour y accéder.

4 (de mémoire) appuis vers le bas sur le Comodo de droite

Non, il faut les deux led Matrix.

J'en ai eu 1 ce week-end, ça ne m'était pas arrivé depuis super longtemps...

Effectivement, il y a un risque et je ne ferai pas... Mais il ne faut pas non plus trop noircir le tableau. Des services comme Apkmirror, qui ont pignon sur rue et qui sont scrutés de partout, ne publient les apk qu'après un certain nombre de vérification (signature de l'apk conforme à l'apk originale... et pas seulement). Autant télécharger une apk sur un lien Drive ou autre est suicidaire. Autant sur des services ce cette nature, il reste un risque, mais il est à relativiser.