Snickerss

Est ce que depuis 1 an de nouveaux modèles avec 3 vraies places arrière sont apparues ou la crise démographique aura raison des familles à 3 enfants ? 😅 Étant donné qu’on commence à voir des model X en 2nd main < 40k, j’ai regardé : même pas de isofix sur le siège central à l’arrière (bon après, si place il y a, un siège avec accroche ceinture pourra faire l’affaire)

Oui le pire c’est que la SIM Data dans un tél fonctionne, mais sur un device type modem 4G, ou le carlinkit, ça bloque ..

Et bah écoutez solution miracle : changement d’APN ! Réglages / plus de réseau / réseau mobile, puis cliquez sur "nom des points d'accès" A cet endroit nous allons vérifier deux valeurs : APN : Ebouygtel.com Protocole APN : IPV4

Bonjour, J’ai pris ce kit récemment, et tout fonctionnait bien jusqu’à la dernière MAJ qui m’a fait perdre la connexion data de ma 2eme SIM (SIM Data only) il n’affiche plus que le logo 3G mais aucun octet ne circule pour autant. Si je force le LTE, il indique aucun service. Quelqu’un a eu ce bug ? Je vais tester avec une autre SIM, voir s’il n’y a pas de MAJ, sinon j’espère pouvoir revenir à une version plus ancienne ?

On va encore avoir droit au classique « vous allez tous mourir c’est pas conforme C15-100 car le câble est attaché ! » suivi du « votre maison va brûler et votre assureur va vous mettre en prison « comme si cela changeait quoi que ce soit par rapport à un câble à part qui reste branché … On est les seuls gogols en Europe avec ça, perso j’ai acheté ma wallbox qui ingère le câble, et quel kiff de pas s’emmerder quotidiennement a ouvrir le coffre ou le frunk pour sortir son câble de recharge ^^

Incroyable j’ai jamais fait gaffe ! (Faut dire que je laisse le garage faire aussi ^^) J’ai appris un truc lol !

C'est écrit sur le pneu s'il est avec ou sans sens de rotation ? C'est ceux avec les rainures en "V" j'imagine ?

Alors question très con : c'est pour "harmoniser" l'usure ? Question très con bis : de devant à derrière, OK pour ne pas tourner les roues. Mais de l'arrière droite au devant gauche, on est bien obligé ?

En Espagne on a vu des upgraders sortir un pack 20 kwh, mais les révoltes ont déjà prévenu : sans possibilité de le faire en toute légalité, ça restera un vieux rêve français Et c’est tristement dommage. J’ai remplacé ma ion par une Zoe à cause de l’autonomie, je serais tellement heureux de pouvoir en reprendre une et faire 140/150 km réel ..

A mon avis c’était un proto, ils l’ont un peu testé. Je leur fais confiance, s’il faut un couvercle, ils en mettront un 😛

Commentaires sur leur vidéo YT ! (Avec Google translate car l’Allemand et moi … mdr)

J’attends celui de frunk.at, ils ont annoncé une dispo dans 8 semaines ! si je vois rien arriver d’ici juillet, je me lance avec la poubelle Ikea ^^ (mais j’aimerais bien maximiser la place, le leur a l’air vraiment bien travaillé !)

Merci pour les conseils. Impec en effet. Galette trouvée sur LBC, 30€ Me reste juste à choper un cric pour être au complet.

Besoin de découper les grosses barres de fer ou simplement le cache plastique ?

Désolé j’avais oublié un mot 😬

Rien que* pour pour le KERS, sans parler des rendements, une voiture électrique est tellement plus efficiente. Et les allemands qui reviennent en force avec leur carburant de synthèse .. au secours ..

Pour cette raison qu’on a revendu les 2 thermiques pour tourner sur une MG5 et une Zoe d’occasion de 2013, pas très chère. Une petit voiture pour aller en ville et pour les trajets courts, c’est très pratique. La MG5 est grosse à garer. On peut aussi citer les « vieilles » ion / C-Zero comme 2eme voiture à moindre coût mais les autonomies sont vraiment dures quand on ne peut pas charger directement a son domicile.

+1

Techniquement, un SOH ça ne fait que descendre. Il faut juste espérer le plus lentement possible.

Tu aurais la ref Ikea du bac ? Je ne la retrouve pas :(

Niveau adhérence, sur neige, je sera pas à l'aise le jour ou cela arrivera. Déjà en normal dès que c'est un peu mouillé le couple est tellement important qu'il faut avoir le pied léger. Après niveau conso, sans prise "chez soi" quelle galère, rien que le pré-chauffage qui va bouffer la batterie. Si j'ai le choix, je choisis thermique. Si pas le choix, ca se fait quand même avec quelques contraintes ^^

Changement de pile : c’est OK. Pour une clé que j’ai depuis 4 mois .. je trouve ça limite ! CR2032 j’avais ça dans le tiroir heureusement. il doit y avoir une position pour reconnaître la clé avec pile HS, mais je n’ai pas trouvé. J’ai posé la clé contre la colonne de direction, sur le bouton Power (comme sur les Toyota) mais rien ne fonctionnait.

Je viens de retenter le test à la campagne. 1 min, toujours rien. Même de l’extérieur, quand je clique sur le bouton de la poignée de porte, elle ne s’ouvre pas. La clé est vraiment non détectée, pourtant je peux ouvrir / fermer avec les 2 boutons de la clé elle même. Je vais changer la pile par principe, si toujours KO ça sera le problème du concessionnaire !

Surprise ce matin. Clé non détectée par la voiture (ouverture / fermeture depuis le bouton de la clé OK, on ne dirait pas un problème de pile) J’ai utilisé la 2eme clé en attendant de voir. Vous avez déjà eu ce soucis ?

Jamais été fonctionnel non plus ici, comme la DAB et les feux auto. En espérant une MAJ qui solde tout ça. Je demanderai si possible d’avoir la R12 quand j’aurai ma date pour mettre l’attelage