Mattgold75

J’en ai croisé une en test aujourd’hui à Jérusalem à 23h. Très étonnant. elle est vraiment compact. Les jantes font énormes sur la voiture.

Oui mais le prochain changement non, tu prépayes ta batterie à l'avance par contre. Mais j'aime bien le coté faire durée la batterie le plus longtemps possible. Je me demande d'ailleurs si on peut pas pousser cette fonctionnalité en OTA sur la voiture?

Je pense que ça prends en charge le replacement. Sinon ça n’a aucun intérêt. Ils disent que ça revient au même en tête de cout mais juste c’est mensualisé et ils peuvent intervenir avant que ça démarre plus. J’ai laissé mon mail. On verra bien s’ils me recontactent

Hello, Je suis tombé la dessus si ca vous peut vous aider ? https://bob-le-depanneur.webflow.io/ Elles sont prises en garantie les 12v qui tombent en panne ?

Hello, Je suis tombé la dessus si ca vous peut vous aider ? https://bob-le-depanneur.webflow.io/ Elles sont prises en garantie les 12v qui tombent en panne ?

Si vous saviez les gars ! Maintenant on paye une fortune, on est en pénurie de tout et bientôt en guerre ! On était bien en 2019 ahahah

Aie c'est vraiment pas de chance. En effet curieux d'avoir autant de soucis, il doit y avoir un problème sur la partie électrique basse tension, certainement HW. A votre place, je prendrais RDV via l'app en détaillant tous les problèmes depuis le début et en parallèle, mise en demeure + appel à votre assistance juridique. Ca devrait faire pression sur Tesla et ce devrait les inciter à se bouger !

C'est logique .. L'augmentation de 2k fait perdre 4k de bonus, donc au final 6k en plus pour le client

Hello à tous, juste une petite question. Je réfléchie à changer ma SR+ par la nouvelle. Je pense le faire à 50%. Dans le doute je me dis que je devrais peut être passer commander afin de bloquer le prix. J'ai bien 15 jours de délais de rétractation non ? Après je sais que les 100e sont perdu en cas de non livraison.

Trajet Paris-Lille pour profiter de ce long weekend. Je suis parti à 99% et arrivé à 26% à Lille en roulant sans économie. L'estimation de base était très pessimiste (11% à l'arrivé au début du trajet). Je me suis quand même arrêté au superchargeur, et la surprise je suis passé de 26 à 97% en même pas 25mn alors que la voiture annonçait 1h pour aller à 100%. Ayant l'habitude de conduire une LR de 2019, cette petit SR MIC me surprend de plus en plus !

Par curiosité, vous arrivez à la vendre à un bon prix ? Vous faite une PV ou juste vous couvrez le coût de la nouvelle ?

Merci pour l'analyse Je vais voir comment la situation évolue. Si potentiel PV il y a, je pourrais peut être me décider mais sinon les différences sont faiblardes et j'ai pas un besoin d'autonomie si important que ça. Au contraire, je serais triste de perdre en perf..

Vu les prix sur autoscoot 24 pour les model 3 belges, j'ai du mal à croire qu'on puisse pas la vendre plus chere que ça. Mais j'ai certainement peut être oublié un paramètre comme la taxe d'importation?

Bonjour, je suis tenté de revendre ma SR+ livrée fin Aout en Belgique ou suisse. L'idée est de pouvoir passer sur une nouvelle version à moindre frais voir même en faisant une petit PV. Vu que le différentiel de prix est très important, pensez vous qu'elle partirait à 42- 44Ke ? C'est une SR+ rouge sans autres options.

Elle est déjà en transit, tu recevras ton vin au moment ou la voiture passera le canal de Suez