Tho-Radia

Ils s'emballent pas un peu ! "L'ensemble des modèles ... peuvent recevoir des mises à jour à distance" Ca fonctionnerait sur mon Kona 2020 ?

Bonjour, Pour recharger la batterie 12 V, vous laisseriez les 2 câbles branchés ou pas ?

A quoi ça sert qu'ils proposent des options si ensuite ils ne fabriquent pas les voitures ? J'avais apprécié avec le 1er Kona qu'il n'y ait aucune option. MG fait ça aussi et c'est intéressant.

Est-ce que sur ces MY24 le défaut de vibration a été corrigé ? D'où ils les sortent ces stocks ? Début octobre la concession ne pouvait pas passer de commande pour une XP rouge qui m'aurait intéressée, parce qu'il n'y en avait pas en stock et maintenant il y en a.

Mais ils les sortent d'où ces XP, le stock est remonté à 29 ! Savez-vous si les concessionnaires acceptent à nouveau de prendre des commandes malgré les inconnues sur les taxes 2025 ?

L'ex-gouvernement voulait faire des économies, il aurait pu commencer par ça. Pour quelle raison des fonctionnaires s'occupent-il de cette vignette alors qu'elle pourrait être fournie automatiquement avec la carte grise ?

Comment faut-il comprendre la chose, les XP en stock sont 3000 € plus chers qu'en passant par le configurateur ? En septembre MG me proposait un modèle d'essai de début 2024 à 34640 €. C'est maintenant plus cher qu'un modèle neuf !

De la premier après avoir choisi "MG4 XPower".

Le site MG a aussi changé la photo d'accueil de la XPower. Aurait-elle perdu la finition piano black comme cela a déjà été évoqué ?

Ne serait-ce pas plutôt de la fonte ?

C'est peut-être dû aux jantes qui sont très aérées et donc les disques rouillent plus que sur d'autres voitures. En attendant de peut être rouler en MG4, j'ai un Kona électrique sur lequel les freins n'ont jamais fait de bruit, ni en marche avant ni en marche arrière. Après une période de pluie, je sens juste quelques secondes une résistance au freinage, mais sur cette voiture les jantes sont presque totalement fermées.

A qui se fier alors ? MG pratique la même démarche commerciale que les sites marchands : "Dernière pièce en stock".

Ca fait un moment que le stock est bloqué à 8. Les dernières ne partent pas aussi facilement que ça. Est-ce que tout le monde attend la fin des vibrations ou des MY2024 ?

Pareil, Kona recalé au contrôle technique à cause de l'éclairage. Pas trop étonné car j'ai eu des appels de phares depuis l'achat. A l'entretien suivant Hyundai a dû faire le nécessaire pour la contre visite, mais j'ai encore des appels de phares ! Du coup je roule avec le réglage sur 1 au lieu de 0 même si je suis tout seul dans la voiture.

Ce matin encore, un technicien Hyundai m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de faire la vidange du réducteur ! Une fois la garantie du Kona passé, ça sera à nous d'assurer la facture.

Ca m'étonnerait, sinon pourquoi prépareraient-ils des abonnements. Comme quelqu'un l'a dit, c'est une usine à gaz. Peut être que seul celui qui a écrit tout ça le comprend !

Oui c'est bien par an, j'ai fait l'erreur en l'écrivant. Par contre, d'accord avec "l'usine à gaz". D'un autre côté même si on s'en tire bien, vu le prix des entretiens ça pourrait faire partie du suivi courant et ça nous ferait même moins réfléchir sur la possibilité de faire l'entretien en dehors de Hyundai.

A 30 € par an on s'en tire bien. Je craignais vraiment que ce soit plus cher. Sinon, un peu compliquées les versions et voitures sur lesquelles elles sont disponibles.

4500 € de remise c'est nettement mieux que les 1700 € qui m'ont été proposés pour un Premium + Pack Exécutive mais qui n'est pas en stock. C'est un risque à prendre, déjà tu gagneras 1000 € de bonus par rapport à une vente en 2025. D'un autre côté, les reprises de nos véhicules sont tellement basses, que je me dis que ça vaut peut être le coup d'attendre un peu pour voir comment le marché de l'occasion et du neuf va évoluer. Accepter l'offre c'est un pari, mais je ne suis pas toujours bon pour les paris !

Pour ma part, un garage ne m'a même pas rappelé et pour l'autre l'offre de reprise et la remise sur un futur Kona tellement basse que ça ne sent pas l'envie de vendre.

Dans la semaine un garage Hyundai m'a proposé 14500 € pour mon Kona Executive 64 kWh 01/2020 et 61000 km en parfait état. J'aurais bien aimé le laisser à un professionnel pour éviter tout problème, mais à ce prix là je vais le garder. A ça se rajoutent des délais de livraison incompréhensibles.

Sauf pour vendre son véhicule électrique. Hyundai ou MG4 me propose moins de 15000 € pour mon Kona de moins de 5 ans et 60000 km (valeur neuf 46400 €).

Je ne le savais pas mais c'est tout le contraire. Ils ont du stock sur les autres finitions et s'ils cassent les prix en fin d'année ça ne sera que sur ces finitions. En tout cas, ton attente est longue mais tu as eu un prix canon. Sans compter le bonus j'ai une offre quasi 10000 € au dessus de la tienne !

Quand as-tu négocié cette offre ? Pour moi c'est sûr que ce n'est pas le bon moment, j'aurais dû m'y prendre plus tôt. Même à 19000 € et malgré moins de kilométres je le laissais partir. En plus la remise sur le nouveau Kona n'est pas terrible, en dehors du bonus seulement 1764 € de remise. On sent vraiment qu'ils n'ont pas envie de faire la reprise ni de vendre un véhicule qui n'est pas en stock. Mis à part le prix, c'est incompréhensible pour moi qu'on ne puisse pas avoir un véhicule dans des delais résonnables. Hyundai a très peu d'option alors qu'ils fabriquent une Premium ou autre finition qu'est ce que ça change ? Comment font Mercedes, Audi... avec leur liste d'options à ralonge ? Pour terminer, j'ai l'impression que les constructeurs nous vendent des voitures électriques comme des smartphones. Difficiles à réparer, grosse décote, presque jetables !

Il ne fait pas bon se séparer de son Kona en ce moment. Les constructeurs continuent de vendre de l'électrique mais personne n'en veut en occasion. Donc difficile de faire reprendre son véhicule pour en prendre un neuf. Pour mon Kona 64 kWh Executive de début 2020 avec 60000 km, l'offre de reprise est à 14500 €, valeur neuve 46400 €. Pour les délais de livraisont "puisqu'on est bien dans le sujet", ils ne produisent que très peu de Premium + Pack Excecutive. Donc si commande, livraison pour le printemps.