Tho-Radia

On trouve plusieurs vidéos MG4, mais avec des carrosseries différentes. Difficile de savoir quelle est la bonne.

Bizarre, Huyndai Update me propose bien le téléchargement quand je lui indique ma version actuelle OS_E_20.EUR.S5W_L.001.001.240726. Mais ensuite la voiture propose d'installer cette même version et non une version 2025. Quelqu'un remarque la même chose sur un autre sujet. Je crois que c'est arrivé une autre fois. Hyundai avait lancé la mise à jour sans mettre le nouveau fichier.

Quels numéros de versions as-tu maintenant ?

Est-ce vraiment disponible pour le Kona EV 2020 ? Après avoir télécharger le fichier, la voiture me propose la mise à jour OS_E_20.EUR.S5W_L.001.001.240726. C'est déjà ma version actuelle, mise à jour dans l'été.

J'ai eu le devis pour les 5 ans, 128 €. C'est abordable, mais quand même un peu cher pour juste une dose de lave glace et des contrôles visuels !

Du dernier Autoplus. MG préparerait une mise à jour de la MG4 pour cette année.

J'attends le devis pour la révision des 5 ans. Quel a-été votre tarif et quelles sont les prestations pour le 5ème entretien ?

61 en stock ! La prime de noël de 3000 € a disparu, mais sur le configurateur la remise de 5000 € est toujours là.

En tout cas certaines ne partent pas vite. Si la liste est à jour, la XP blanche de Limoges est dans les stocks depuis au moins début octobre.

Ils me fond rire jaune avec leurs 200... points d'inspection qui justifieraient le prix de nos révisions. Je pense qu'ils cochent toutes les cases et puis tout va bien. Pour ne citer que ça j'ai roulé pendant 4 ans avec des phares mal réglés, jusqu'au contrôle technique qui n'est pas passé. Je ne leur fait aucune confiance.

Elle n'a pas été faite sur le mien. Et s'il n'y a rien sur la facture, c'est qu'ils n'ont rien fait. Les concessions travaillent a plus de 100 € de l'heure, ce n'est pas le genre à faire des choses gratuitement.

Mon Kona a juste 1 mois de plus que le votre, et lors de mon dernier passage à la concession j'ai évoqué les problèmes de reducteur. Réponse du technicien : ça ne se vidange pas !

Après presque 5 ans, ma batterie d'origine Rocket est HS. J'ai pu m'en sortir 2 fois avec un booster, mais je pense qu'il ne fallait plus trop attendre. Remplacée par une Norauto n°09 comme citée plus haut dans le sujet. Je m'en sors pas mal, par rapport à tout ceux qui ont eu le problème récurrent de la 12 V, j'espère juste qu'elle durera autant que la première. Bizarre, je viens de recharger la Rocket, elle a repris sa tension en quelques heures. Pourvu que ce ne soit pas le système de charge de la batterie qui soit HS, il me reste moins d'un mois de garantie !

J'ai un doute sur les mises à jout OTA pour nos Kona qui n'étaient pas équipés pour ça dès le début. Je parle des Kona première version et qui avaient le Bluelink MY2020 et après.

Après la disparition de l'option Executive sur la finition "Premium" qui est devenue la finition "Executive", vient d'apparaitre une version "N Line Creative". Elle se situe en prix entre la "Premium" et "l'Executive". Pour le modèle hybride c'est "N Line Executive" et pour l'électrique "N Line Creative". La brochure à télécharger est datée du 2 janvier 2025. Il y a bien la finition "N Line Creative", mais l'Executive est toujours une option de la "Premium".

Au 1er janvier la prime de 3000 € a disparu. Faudra-t-il attendre la fin d'année 2025 pour retrouver de telles ristournes ?

Omi81 a peut-être reçu sa voiture. Mais ce soir en parcourant le configurateur, j'ai remarqué que l'Executive était maintenant la 4ème finition, ce n'est plus une option de la Premium. Peut être que ça va accélérer les livraisons.

Ils s'emballent pas un peu ! "L'ensemble des modèles ... peuvent recevoir des mises à jour à distance" Ca fonctionnerait sur mon Kona 2020 ?

Bonjour, Pour recharger la batterie 12 V, vous laisseriez les 2 câbles branchés ou pas ?

A quoi ça sert qu'ils proposent des options si ensuite ils ne fabriquent pas les voitures ? J'avais apprécié avec le 1er Kona qu'il n'y ait aucune option. MG fait ça aussi et c'est intéressant.

Est-ce que sur ces MY24 le défaut de vibration a été corrigé ? D'où ils les sortent ces stocks ? Début octobre la concession ne pouvait pas passer de commande pour une XP rouge qui m'aurait intéressée, parce qu'il n'y en avait pas en stock et maintenant il y en a.

Mais ils les sortent d'où ces XP, le stock est remonté à 29 ! Savez-vous si les concessionnaires acceptent à nouveau de prendre des commandes malgré les inconnues sur les taxes 2025 ?

L'ex-gouvernement voulait faire des économies, il aurait pu commencer par ça. Pour quelle raison des fonctionnaires s'occupent-il de cette vignette alors qu'elle pourrait être fournie automatiquement avec la carte grise ?

Comment faut-il comprendre la chose, les XP en stock sont 3000 € plus chers qu'en passant par le configurateur ? En septembre MG me proposait un modèle d'essai de début 2024 à 34640 €. C'est maintenant plus cher qu'un modèle neuf !

De la premier après avoir choisi "MG4 XPower".