wasp

j’ai regroupé pas mal d’infos ici si cela peut t’aider. https://teslaorder.blogspot.com/?m=1

bonjour Yoshi, pas de soucis sur la suisse il y a beaucoup de superchargeurs tous les 120kms environ, sans parler des nombreuses bornes autre que Tesla, dont certaines gratuites comme à la Migros. Oui les Tesla d’occasions restent chères à mon avis à cause de la pénurie de voiture immediatement disponibles ( j’ai attendu ma voiture neuve 5mois). cdlt

une charge à 7kw est ce qui est le plus efficace cf fichier ci joint sur des tests réalisés pr b nyland

ah l’essai c’est terrible 😁. J’ai du me résoudre à prendre une 3 la S ne rentrait pas dans mon garage, sans regret

Salut, je suis de Fribourg, sauté le pas en décembre dernier pour une M3P, et je n’ai pas eu de soucis particulier si ce n’est le delai de livraison. Si tu aimes la lecture je raconte cela sur mon site : https://teslaorder.blogspot.com/?m=1 A+

oui fut faire le mini, d’autant que d’apres le même manuel ce ne sont que des « recommandation « , ils disent aussi « Ma voiture nécessite-t-elle une révision annuelle ?Votre Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide. «

aie ça fait cher.. En ce qui me concerne, à la livraison Tesla m’a dit de revenir dans 6 ans pour faire la clim’,pas avant, donc si tout va bien , première revision en 2026 :-)

bonsoir, le minimum c’est les pneus neiges, mais ils ne sont pas obligatoires ...seulement en cas d’accident vous serez automatiquement si en hiver votre voiture n’en est pas équipée. C’est pour cela que tout le monde met des pneus neiges en CH

Enfin la livraison ! donc en résumé : - commande le 30 Aout (M3P noire) - livraison le 13 décembre Assemblage des panneaux, finitions, : - rien à redire ( et je suis pointilleux), il y a vraiment du mieux par rapport à celle d'un copain livrée en début d'année. - un petit bémol sur le nettoyage, il a avait des traces d'huile sur le toit, de colle sur le volant ( sur le logo tesla). Pas de photos , désolé, mon téléphone était en batterie vide, et sur cette voiture....pas de câble de recharge pour les téléphones.. Il faut les acheter et les monter sois même . Voiture arrivée avec les pneus neiges sur jantes argent. Pneus d'été sur jantes grises laissés sur place / Tesla les envoi à Euromaster pour gardiennage ( première année offerte). A+

chanceux, moi ils m’ont dit que c repoussé d’une semaine c’est une performance? tu a été livré dans quel centre

ahhh nooon. je viens d'avoir un nouvel appel de Tesla... problèmes ( encore) avec le 1320..il parait qu'il y a une nouvelle loi fédérales juste pour les modèles performances et que Tesla ne le savait pas, et donc tous les 1320 sont faux.. Livraison repoussée au 13... Chaque semaine une nouvelle déception.. depuis ma commande au mois d'aout.

Bonsoir TM2060, idem pour moi. Je sais que nos TM3perfs sont arrivées le 17nov avec le jasper arrow en belgique. Ensuite je sais qu’elles sont venues jusqu’en Suisse.. mais ensuite c’est le brouillard.. On nous dit qu’il y a eu des retards à la douane pour avoir le 1320, à cause du nombre de voitures ( une centaine).. bon ensuite on m’a dit que le transporteurGEFCO s’est trompé en donnant les VINs à l’ocn. je crois comme toi qu’on nous mène un peu en bateau.. mais bon, après avoir commandé ma voiture en août dernier...je ne suis plus à un jour près

Excellente nouvelle, j'en attend justement une pour Vendredi prochain ( noire).. mais cet après midi Tesla m'adit que Gefco s'est "trompé" dans les numéros de chassis donnés à l'OCN.. et qu'il va y avoir un délai supplémentaire..😢

Ca me rassure de savoir que je ne suis pas seul à désespérer... en attendant ma model 3 perf qui ne vient pas.. Commandée en Aout.. promise pour fin septembre. Puis repoussée fin octobre ( sans aucune raison donnée).. Fin Octobre rebelote, livraison repoussée fin novembre. Le jasper arrow arrive finallement le 17 nov à Zeegrugge...livraison promise le 22 nov. Finalement, Tesla la repousse au 29 nov pour "préparer la voiture"). ok. Semaine dernière Tesla la repousse au 04 décembre ( "les voitures sont bloquées en douane suisse"). Ce matin : livraison repoussée au 13 décembre ( une autre personne de Tesla me dit " on ne sait pas ou sont les voitures, entre zeebrugge et la douane suisse"...ou elles ne sont pas ..). Bref, c'est pas gagné pour noël...?

avez vous essaye les manettes type xbox de la freebox ?

mauvaise nouvelle pour moi.. au delivery service de Genève on vient de me dire qu’il y a effectivement beaucoup de M3 en cours d livraison, mais peu ou pas de M3 performance... et qu’elles arriveront peut etre en novembre.?

n’est ce pas? une bonne question à poser à cette agence qui à fait l’étude. Perso je retiens surtout que produire de l’electricité est meilleur pour l’environnement. que produire du gasoil, de l’essence etc

? gardons espoir

....."volontairement coupé sur ta propre source.".... ça se passe de commentaire, et de réponse ...

Vraiment désolé, tu te trompes. Le lien que j'ai donné https://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_sector_in_Switzerland montre bien 14G de CO2 / Kwh voici une impression d'écran.

Sinon pour plus de détails : Emissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie : VT=22 tonnes , VE = 9 tonnes. Source Ademe : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwinz7jjudPkAhVSDewKHYyVAQkQFjAAegQIAxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.ademe.fr%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fassets%2Fdocuments%2Favisademe-vehicule-electrique.pdf&usg=AOvVaw0vbvTMWYqj7aNKMbYETXcM

relis le titre de ton graphique: « Potentiel de réchauffement global ». on y voit clairement qu’un VT impacte le climat 3 fois plus qu’un VE...

certe, tout le monde peut comprendre qu’il y ait du délai, mais c’est autre chose quand on vous jure que votre voiture est dans ce bateau, que cette semaine vous aurez votre Vin etc..

ouf impec. beau forum avec plein de lecture interessante

? ai je mis mon lien de parrainage quelquepart sur le forum?