TazLogic

Certaines clés USB sont reconnues en tant que "disque dur" alors que pour Kia il faut une clé reconnue en tant que "Removable media". J'ai une clé de 64Go qui n'a pas marché car était reconnue en tant que DD, ce n'est pas une question de taille.

Semble correct, tu devrais au moins avoir des gens essayant de négo. bon coin marche le mieux, après, je pense qu'il ne faut pas s'attendre à ce que ça bouge avant septembre. Aussi la mienne était noire / TO j'ai cru comprendre que la couleur était clairement un plus pour certains. A prix comparable cela s'entend.

12k pour une mars 2018 avec 90k km, avec une griffe sur le parechoque

La période des vacances n'est pas la plus active qui soit. J'ai vendu la mienne en un mois, j'avais mis en vente pendant les vacances de février, il s'est rien passé pendant deux semaines, après ça a commencé à bouger. Pour le prix, j'ai aligné avec l'estimation minimum de la centrale.

Oui, ce bouton. Sinon, pour une solution plus permanente, la programmation de la charge se fait aussi en fouillant les menus sur l'unité multimedia.

A côté de la prise de charge il y a un bouton, si en branchant la prise il est allumé alors la programmation de charge est active. Appuyer dessus pour lancer la charge en ignorant la programmation.

J'imagine que si tu as les deux licenses rien t'empêche légalement à faire le dit adaptateur. Mais le coût des 2 licenses doit être juste prohibitif, c'est probablement pourquoi aucune petit fabricant ne propose d'adaptateur ...

On a bien le détail par cellule, accessible par OBD avec un scanner même gratuit par ex SoulEVSpy. J'ai aussi vu une vidéo où un garage remplace des modules de la batterie d'une Soul 27. Ta concession te dit non parce qu'ils n'ont certainement pas de procédure documentée pour changer une cellule et ils remplacent tout. Perso, je prendrais une dongle OBD pour regarder par moi même (la tension des cellules doit être la même pour toutes les cellules) puis j'irais voir Revolt. Tes symptômes me font aussi penser à un souci de régénération, j'ai un pote en Ionic, la batterie ok, régénération en panne en raison d'un capteur ABS (je n'ai pas plus de détails), autonomie divisée par 2.

Vu la procédure BPA est la batterie de traction (Battery Pack Assembly). Je ne pense pas que tu aies accès à l'étiquette avec son numéro de série.

S'il y a vraiment un risque d'incendie et tu as ignoré le rappel je pense que ça peut mal finir ...

Je viens d'avoir le recommandé pour la màj BMS. Aussi pour un changement du comportement du frein parking pour s'activer systématiquement quand on passe en P, pas uniquement quand on coupe le contact (c'est une mars 2018). J'aimerais bien le même comportement sur ma nouvelle e-Soul... Ma Soul étant à vendre en plus j'espère avoir RDV rapidement chez Kia

Sans vouloir pousser à la paranoïa, plus un pirate est en mesure de glaner des informations précises, plus il pourra forger des attaques élaborées. Par exemple, si tu reçois bientôt un mail faisant état d'une contravention sur le trajet entre ton domicile et le garage où tu as fait ta révision et à la date quand tu as fait ta révision et à peu près à l'heure où on imagine que tu as récupéré ton véhicule, avec un lien pour payer dedans, bah, tu vois l'idée. Avec le bon numéro de plaque, avec le bon VIN, avec le bon trajet dans un français parfait, avec les bonnes images, etc, y'a de quoi cliquer sur le lien et payer la contravention. Comme ça ils ont ton numéro de CB, plus j'entre pas en détails sur ce que tu risques comme vol d'information quand tu ouvres un site "louche". L'autre jour notre assistante m'a appelé parce que je n'ai pas joint de RIB à ma demande de changement de compte bancaire pour le versement du salaire. Fort heureusement parce que je n'ai jamais fait cette demande. Personne n'est à l'abri. Laissez pas trainer sur Internet des informations qui ne devrait pas s'y trouver cela pourrait finir par coûter assez cher.

Ca dépend à quel point l'autre batterie est à plat aussi et ça, il est compliqué de savoir. Démarrer un p'tit moteur essence qui tournait bien hier est une chose, un gros diesel au repos depuis 3 mois en est une autre. Dans le doute je m'y tenterais pas et j'investirais plutôt dans un booster.

Soul est un véhicule de niche et plutôt coup de coeur. Il faut tomber sur quelqu'un qui en veut et le match peut mettre plusieurs mois ... J'avais vendu ma Lancia Delta soit disant invendable, à un prix correct, au bout de 2 mois, l'acheteur ne connaissait même pas le modèle, il le voit par pur hazard sur la centrale, il le veut. Donc que dire, la rareté est dans les deux sens, faut surtout pas être pressé avec ce véhicule.

Fô pas se tromper avec ton tuyau d'arrosage 😂