ZE62

Bonjour Après avoir utilisé un porte-vélos sur l’attelage qui a été monté avant la livraison par la concession, je n’ai plus de radars arrières et ils n’apparaissent même plus dans le menu des aides à la conduite. les latéraux étaient simplement désactivés mais les arrières ont carrément disparus. J’ai pourtant déjà branché mon porte-vélo auparavant sans avoir ce phénomène. Vais-je devoir passer en concession ?

Moi j’ai désactivé le auto-hold car quand tu t’arrêtes en montée la fonction anti-recul retient la voiture pendant quelques secondes et sur le plat où pour les manœuvres pas besoin d’accélérer pour décoller le auto-hold et donc pas de grincement.

Bonjour qu’en est-il du paramètrage one pédale ? toujours pas dispo ?

Bonjour j’ai déposé mon Scénic la semaine passée suite à la notification de rappel. La pièce avait été commandé lors de la prise de rdv. D’après les dires de la personne qui s’est occupé de moi, la pièce a été remplacé bien que non défectueuse. Je n’ai pas pensé à demander à la voir pour vérifier s’il ne disait pas ça pour me faire plaisir

Après la notification via l’application la semaine dernière j’ai également reçu le mail hier. Rendez-vous était pris pour demain matin mais ils viennent de m’appeler pour me dire que la pièce n’était pas arrivée. Je suis surpris mais ils n’ont pas de date. J’ai fait 250 km ce week-end sans aucun problème. Je dois en faire 600 dans 10 jours, j’espère que le pb sera traité d’ici là.

Chargeur 7 kW pour la mienne qui est concernée avec intervention mercredi si la pièce est arrivée.

Ça veut dire que le problème n’est pas si anodin que ça alors 🤔 je dois faire 250 km ce week-end j’espère ne pas tomber en panne 🤞

J’ai bien fait de passer à la concession car il y a une pièce à commander et il ne s’en serait rendu compte que lors de ma venue mercredi prochain 🙄 en espérant qu’elle arrive d’ici là ! j’ai effectivement aperçu une fiche avec 3h de main d’œuvre. À ma question « est-ce que je risque de tomber en panne » il m’a répondu « si ça avait été un rappel en noir je vous aurais dit oui mais là c’est en bleu donc non vous pouvez rouler ». je dois faire 300 la ce week-end on verra bien.

N’arrivant pas à les joindre par téléphone 😡, je vais passer à concession ce matin pour m’assurer que le rdv de mercredi prochain est bien pris en compte et les questionner notamment sur le risque de panne car je dois faire 250 km ce week-end. Au pire je prendrai mon bon vieux et fidèle diesel 🤷🏻. Pour ceux qui n’ont pas de message, le rappel est peut être conditionné à la détection d’un défaut. PS : j’ai fait un 20-80% cette nuit et RAS.

Ok Connais-tu la durée d’immobilisation et s’il y a un risque de panne en attendant l’intervention ?

Rendez-vous pris via l’appli pour mercredi 8/4. Je vais les appeler dans la journée.

Je viens d’avoir le message aujourd’hui en consultant l’appli. voiture sortie d’usine fin août 2024.

Super ce forum. Grand merci Case62 👏 je n’avais pas réussi à la trouver sur le Web. rdv pris demain pour la visite virtuelle pour confirmer le chiffrage pour la pose d’une Mobilize Uno.

Super ce forum. Grand merci Case62 👏 je n’avais pas réussi à la trouver sur le Web

Remarque très intéressante car en effet je ne voudrais pas recharger moins vite qu’avec ma bonne vieille Hager d’autant plus avec la grosse batterie du Scénic où j’aurais besoin des 8h de recharge pour faire un 20-80%. Restera la solution de supprimer la fonction délestage mais est-ce que la borne le permet ? Une autre question me vient à l’esprit : faut-il forcément utiliser l’appli pour lancer la recharge ou est-ce qu’elle se lance automatiquement quand la voiture le demandera à 22h sans aucune autre intervention de l’utilisateur ?

C’est justement ça qui me gêne. Actuellement avec ma box Hager charge à 6,5 kVA. Avec le ballon eau chaude + la conso de la maison la puissance consommée tourne à 9,5 voir 10 kVA de 22h à 1 h du matin le temps que le ballon chauffe. Le Linky ne déclenche pas malgré mon abonnement de 9 kVA. je crains qu’avec la Mobilize, celle-ci ne limite sa puissance de charge à 5,5-6 kVA pour rester en dessous des 9 kVA souscrit. vous allez me dire que je n’ai qu’à passer mon abonnement à 12 kVA pour être tranquille. D’ailleurs avez-vous regardé à quelle puissance ça charge. La tension réseau étant de l’ordre de 230-235 Volts x 32 A ça devrait normalement tourner plutôt à 7,5 kVA qu’à 7.

À l’occasion sans abuser de votre gentillesse, si vous avez la doc technique, pouvez-vous mettre la page qui traite de la programmation du seuil maxi de puissance. si tant est qu’on puisse la programmer sur la Uno.

J’ai une question supplémentaire : Comment règle-t-on le seuil de puissance compteur à ne pas dépasser ? Est-ce une valeur à rentrer genre 10 kWh ou est-ce les paliers d’abonnements 3-6-9-12 kVA ? je demande ça car quand la charge démarre à 22 h avec mon ballon électrique le Linky ne déclenche pas malgré son réglage à 9 kVA.

Super Merci pour l’info ! La couper permet aussi de ne pas l’avoir allumée en permanence et attirer l’œil. Vous me confirmez qu’elle fait bien la gestion dynamique via la sortie TIC du Linky ?

Bonjour venant de commander un Scénic je me tâte à remplacer ma vieille wallbox Hager basique par la Mobilize Uno offerte par Renault sachant qu’il n’y a qu’à débrancher l’ancienne et rebrancher la nouvelle car le câblage a été refait à neuf il y a 2 ans. ayant laissé mes coordonnées au mondial de l’auto j’ai enté recontacté dès le lendemain mais la nana avait des « pb avec le logiciel de chiffrage». depuis plus de nouvelles 🤷🏻 Connaitriez vous le prix plancher du forfait d’installation ? J’ai une autre question, ma Box étant en façade de maison, je la coupe depuis le disjoncteur d’alimentation quand je ne m’en sers pas et laisse le câble branché pour ne pas avoir à le manipuler à chaque fois. Est-ce que la Uno va supporter ces mises hors tension prolongées? Vous imaginez que quand j’ai commencé dans ce genre de considérations, y avait plus personne au bout du fil.

Perso je ne recharge ma Mégane et bientôt mon Scénic quasiment que chez eux quand je fais les 600 km de chez moi vers la Bretagne plusieurs fois par an. -l’appli est très bien faite -le prix même sans abonnement est très correct comparé aux autres opérateurs sur autoroute -mini 12 à 20 bornes à chaque fois -ca fonctionne impec à part une fois à Caen où 2 bornes refusaient de dépasser 30 kW et une troisième ne démarrait pas. la quatrième a finalement bien fonctionné.

Perso j’ai pris l’option maintenance et extension de garantie pour la durée de la LOA soit 3 ans. Ça coûte 18€/mois pour 15000 km/an ce qui fait 650€ sur 3 ans INCLUANT la garantie de la 3 ème année qui doit bien coûter 350 € au comptant. Ça laisse 300€ pour les 3 révisions. pour ma Zoé je payais 100/120€ la révision et il n’y a pas de raison effectivement pour que ça soit plus cher sur un Scénic. quand on dit que les ateliers vont souffrir…

On est encore à des années lumière de la conduite 100% autonome ! D’ailleurs je trouve qu’on en entend quasiment plus parler et c’est une bonne chose de mon point de vue.

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Bonjour je viens de passer commande d’un Scénic Iconic pour remplacer ma Mégane. je me pose des questions sur le solarbay concernant l’efficacité du filtre solaire et l’effet potentiel de réverbération des bruits ambiants (vent, roulement etc.). quels sont vos retours d’expérience sur ces points ? merci d’avance