cornam

Ces pas le double face auquel je pensais mais ça fera l’affaire vu que résistance UV et aussi haute température

Alors, après 7 ans en VE et près de 300 000km, je te conseillerais exactement tout l'inverse de ce qu'on t'a conseillé : une occasion décôtera moins = te coutera moins. Les VE sont plus fiables que les thermiques et n'ont (quasi) aucun pièce d'usure (il y a toujours plus plaquettes mais avec le freinage dégénératif du moteur électrique elles surent 2 à 3 fois plus longtemps). J'ai aussi fait une aventure en Septembre avec une vieille Tesla de 300 000km du désert du Sahara jusqu'au Cap nord en Norvège et ça c'est très bien passé Aucune casse ni imprévu durant l'aventure à budget minimal (voulu pour populariser). La LOA c'est pour ceux qui ont peur de la fiabilité ou de la décote en achetant du neuf. Donc des professions libérales ou autres mais qui acceptent de payer (un peu ou bcp) plus cher mais surtout qui veulent un meilleur produit neuf. Bref qui accepte le surcout pour du confort. Pour le VE en 2026 les voitures de plus de 300 000km sont légion. Ceux qui ont des craintes à ce sujet sont les moins bien renseignés. La Kona est un bon choix, et si c'est une Gen1 alors c'est bien quand la batterie à été totalement changé en garantie pour le souci de production présent sur une petite série. J'ai failli acheter une Gen 1 en fin 2018, mais finalement à l'époque je m'apprêtais à rouler énormément et quotidiennement. Les autres Gen1 qui étaient exemptes du défaut bah bah c'est bien aussi :). Faut juste vérifier auprès du constructeur le VIN dans la liste de rappel. Et sinon les Gen2 restylées sont p-e un peu plus abordable maintenant. Dépend de ton budget. My2cents, Donc je te laisse parcourir le forum ou tu auras énormément de retours variés permettant de te construire ta propre opinion

oh içi on n'est pas un organisme de contrôle hein ;). Je supposais juste que tu avais décidé de charger sur une Schuko pour un bon "dimensionnement" de la puissance par rapport à la puissance crête de ton photovoltaïque, c'était cela que j'évoquais.

La compatibilité est bonne. Le côté lumière clignotante ce n’est pas totalement problématique au niveau sécuritaire : J’ai forcé la dose car c’est le message que j’ai envoyé à Enhance (en le traduisant en FR pour ici). En effet l’absence d’éclairage sur les feux stop c’est bien moins qu’un dixième de seconde. Pour les lumières internes d’ambiance c’est plus long (moins d’une sec). Il n’y a pas d’incompatibilité dans le sens que ça ne va pas faire grimper ta voiture aux arbres

Bon j'ai failli Oui d'abord mon aveu de faiblesse : par manque de temps je n'ai pas eu le temps d'essayer ces raccourcis. Mais je viens d'avoir une idée : J'ai un contrôleur S3XY et celui-ci permet d'ouvrir la (ou les) vitre(s) à l'ouverture d'une porte. Fonction très pratique. Mais j'ai constaté que quand je sors par la prote conducteur ça marche mais pas quand j'ouvre la porte conducteur depuis l'extérieur. D'où ma question : Avez-vous un raccourci magique pour ça ? [je re-précise que je débarque sans avoir tout lui oui honte à moi mais le peu de temps est mangé par la modération ^^ alors pas tapper 😇]

Bienvenu sur le forum AP. Ma puissance (électrique !) de déduction me dit que ton pseudo indique la région où tu circuleras le plus ? Très bonne installation. Donc tu utilises ce qu'on appel CRO enfin le câble sur prise Schuko afin de limiter la puissance de recharge n'est-ce pas ?

Bienvenu Pipoudou, Merci pour ta présentation. Dans quelle région circules-tu le plus souvent ? et quelle est ta tranche d'âge mais surtout vers quel véhicule t'orienterais-tu ?

Parles-tu du Dash, d'un bouton, ou bien du commander (qui n'en n'a pas besoin amha) ? Sinon pour ce genre de chose (support de télépéage sur le pare brise chaud+++) j'utilise souvent du scotch 3M spécial haute température. C'est increvable comme adhésif qui tient >5ans. ou 10 ?:D (ça se trouve en boutique directe sur À Ma Zone 😇). Sinon j'ai un probleme avec le commander (si c'est le bon post). J'ai un contrôle Gen2 dans ma Tesla Model Y de 2022. Depuis l'achat, l'éclairage d'ambiance clignote, ce qui est très gênant (car je l'utilise souvent), mais pas critique. J'ai d'abord pensé à un problème logiciel qui serait résolu plus tard. Or, j'ai également constaté que les feux stop arrières clignotent (problème de sécurité majeur), même lorsque le Knob/le controler NE sont PAS utilisés (De plus, les feux antibrouillard avant clignotent lorsqu'ils sont activés avec le Knob). J'ai réinitialisé la molette et la molette aux paramètres d'usine cet été et encore une fois cette semaine, mais le problème de clignotement persiste. Donc les mises à jour de ces 2 ans n'ont rien résolu au problème initial. Ma molette est toujours installée à l'avant et la molette est bien branchée sur le port USB-C. Ai-je mal configuré quelque chose ? Ou s'agit-il d'un problème matériel qui envoie des requêtes sur le réseau CAN et qui pourrait affecter ces trois types d'éclairage ? Merci de m'aider à déterminer si je dois faire appel au service après-vente ou procéder à un échange.

Bonjour Flo Bienvenu sur le forum d’automobile propre. J’ai également eu quelques pérégrinations entre ma première en dual motor puis propulsion avec laquelle début Nov 2023 j’ai dû mettre les chaînes car je me suis retrouvé bloqué dans la neige fondue + boue alors que j’étais en vallée a 500m d’altitude. #Bref je suis repassé en AWD mais on pourrait en parler plus avant par MP si tu le souhaites.

Parfait, alors sais-tu quels problèmes poseraient question dès le début ?

Bienvenue @AlexM. Bravo pour ton très récent achat d'un VE Pourrais-tu nous donner une tranche d'âge ? Tu habites bien en Bourgogne, mais en campagne ou en grosse agglomération ? Car question autonomie, en l'occurence de la leapmotor t03, n'est pas euh monstrueuse bien que probablement suffisante à tes besoins quotidiens je n'en doute pas

@DanteBeL'usage du rouge est exclusivement réservé à la modération. @GaelZorro26 Restons sur le sujet comme suggéré. J'avais (gentiment) demandé d'arrêter les invectives. Afin d'apaiser les moeurs, le sujet est clôturé temporairement.

Pourrait-on revenir au sujet de ce fil de discussion basée sur l'impact de la guerre au moyen orient sur les ventes de VE (et les achats) ? Donc restons sur l'analyse du contexte (prix? éthique des acheteurs? etc..) produisant tel ou tel impact, et non sur des polémiques personnelles. Car ce sujet est intéressant s'il reste traité dans le respect mutuel en dehors de toute invective.

Bonjour Enzo. Tu es le bienvenu mais ta présentation est un peu courte pourrais-tu nous en dire un peu plus comme ta tranche d’âge et ta région ? Ou bien le kilométrage annuel / type de trajet et puis quels seraient loins points qui sont tes sujets d’intérêt dans l’optique de passer à la « tuture » électrique ?

@Spifet @Didier_ Roh j’étais manifestement pas réveillé !