cornam

« Merci » pour le laïus condescendant. Tu n’as pas compris ce que je disais : j’utilise une borne 11kW avec UNE SEULE PHASE donc en 3,7kW dans le garage de NOTRE maison. Je le sais car c’est ce qu’un électricien IRVE a fait dans notre copropriété et ça m’avait étonné. J’avais demandé un autre IRVE, le maître d’ouvrage à mandaté un expert de l’APAVE, et c’est remonté au consuel. enfin j’en fait un résumé car ça a duré deux ans cette histoire … Et ça a été validé in fine car pas de problème pour d’assurance pour ça. Évitons de faire peur pour rien. Et si tu ne sais pas, tu pourras me demander hein ;))

Bienvenu @Risotto35 Pour la blague, vouloir parcourir la France en EV6, je dirai que c'est petit joueur ! Cette voiture est faite pour traverser l'Europe !

Tu as tout à fait le droit d'exclure les marques chinoises et ce n'est pas moi qui te dirai le contraire. Néanmoins j'apporte à ta connaissance que Volvo est devenue une marque chinoise car la marque a été revendue à Geely en 2010. Au sein de ce groupe c'est pas comme entre Skoda et VW mais plus proche de Renault-Nissan (sans atteindre une telle division) : une certaine autonomie entre les marques en gardant la capacité de piocher dans les éléments structurels du groupe Geely (batteries châssis moteurs etc...). Pour ton kilométrage annuel tu peux prévoir que tu augmenteras à 15 000km/an car quand on ne paye plus de pétrole.. :D Dans notre famille on a l'Enyak 85, et on en est très satisfait. Un bon mélange entre écran et boutons physiques (NON haptiques ), un moteur APP550 très coupleux et donc très économe. J'en viens justement à tes trajets de 500km. Mon père faisant rarement des grands trajets il aurait très bien û se contenter de la petite batterie et s'économiser des dépenses. Après je ne préjuge pas de ton budget et entre la taille de batterie, ou alors du neuf ou un Enyak en occasion récente qui reviendrait de leasing (car sortie du moteur APP550 il y a 2 ans maintenant). C'est à toi de voir ;) Pour ce qui est du PHEV je le déconseillerai, surtout comparé à un Enyak 60/65. Et pour la prise renforcée un minimum obligatoire pour un pur VE... J'ai vécu 2 ans en ne branchant que sur une prise en 10/13A. Tout dépend de ton usage au quotidien. Il est plus intéressant de dire qu'en rechargeant à 10A les "inverser" chargeurs embarqués dans les VE ne sont pas optimisés pour ces puissances (sauf micro VE très particulier). Donc il vaut mieux mettre 100ô dans une charge à 16A plutôt pour cette raison là. Ensuite, si on est propriétaire il y a des bornes en triphasé (qui sont utilisables en monophasé) à seulement 169€ mais en câble T2 sans obturateurs (donc pas T2S). En "option" et pour "sécuriser", on peut rajouter un "Shelly 1" en 16A avec une "télécommande" Bluetooth qui couperait le courant dans la borne de manière ultra safe (petit enfants?). Donc le confort d'avoir un câble par rapport à une prise GreenUp sans le surcoût d'une borne à 500-600€ en 7kW ou 11kW. #My2cents, mais il y a beaucoup de choix personnels pour recharger. La communauté est faite pour ça ;) Bonne route à toi futur électromobilien !

Bonjour et Bienvenu sur le forum communautaire d'AP Ta présentation est concise mais pourrais-tu nous préciser ton kilométrage et le type de trajets pour ce prochain véhicule ? Cela permettrait aux membres interagissant avec toi de peut-être mieux pouvoir te conseiller. Je valide ton profil afin qu'il te soit possible de répondre içi sans créer 'un nouveau topic. Merci de bien vouloir apporter ces précisions. cf : https://forums.automobile-propre.com/topic/📢-à-lire-avant-de-poster-présentation-obligatoire-pour-les-nouveaux-membres-72640/

Bonjour et bienvenu sur le forum de la communauté d’AP. Ta présentation est complète et je valide donc l’accès afin que tu puisses échanger avec tout le monde. Quel a été le soucis de batterie initial ? Est-ce que tu ferais plutôt allusion à l’autonomie plutot que la santé de la batterie ? Mais dis moi par curiosité (car ça avait été aussi ma situation), tu t’engages dans combien d’année d’études ? Cordialement Cornam pour AP

Oula cette fonction me semble un peu dangereuse car elle "mute" des fonctions de sécurité. Même si je ne suis pas fan du son extérieur (ma première Tesla de 2019 en était dépourvu), désactiver les crimes (Parking & Warning) en plus ne me semble pas du tout judicieux ! Bref à vos risques et périls et aussi des autres personnes mal/non voyantes... (ma voisine ne va pas aimer ça...!)

oh ok excellent :) surtout la courte longueur de 3 mètres avec j'imagine ligne dédiée et Type A (ou Mais pour une Ion je doute de l'utilité d'un Type F!)

Bienvenu @Nico73 en tant que Savoisien ;) Pour la recharge 14A, indépendamment du véhicule, j'imagine que coté prise tu n'es pas sur une plexo mais sur une prise renforcée Legrand GreenUp ou Sneider Mureva Styl ? Et avec le câblage en 2,5mm2 minimum :)

Bonjour et bravo pour cette excellente présentation ! Aucun sectarisme ici tu as le droit de regarder d’autres sources afin de te forger une meilleure opinion la plus critique possible. Et je dirai que c’est meme la multiplication des sources qui va rassurer pour passer à l’électrique. Question fiabilité : en étant à ma troisième tesla et actuellement sur un model Y de 131 000km je peux te dire que tu ne devrais pas avoir de soucis de fiabilité des organes les plus vitaux sur cette Tesla. À part la faiblesse connu des silentblock des triangles de suspension. Je ne pense pas que ça soit résolu définitivement par des nouvelles pièces en 2026. Ça se change la plupart du temps vers les 100 000km (en fait ils change tous les triangles car insérer un silentblock sur un triangle ne se fait qu’en usine … d’un fournisseur ??). Ce n’est aucunement problématique et bien moins gênant que les roulements à bille du groupement Hyundai-Kia. Bonne route à toi sur le forum PS: en copro il y a le droit à la prise qui ne peut pas être bloqué par d’autres copropriétaires. De la deux solution physique selon la configuration des parkings sous les apparts. Soient la place est sous l’appartement et la un lien direct avec le compteur de l’intéressé est le plus rentable sur le long terme. soit ce n’est pas possible et la il faudrait installation d’une autre arrivée électrique depuis la rue et qui soit de très forte puissante suivant la taille de la Copro et/ou du nb d’intéressés. Ensuite deux solutions : soit une société tierce est et reste propriétaire ad vitam eternam de toutes l’installation et les bornes. Ainsi elle fixe ses prix et son contrat (situation que le déconseillé sur le long terme bien sûr). Ou plus préférablement c’est juste une société électricien qui faite le raccordement et propose à la vente des bornes. Chaque propriétaire aura à son nom un deuxième PDL et deuxième abonnement mais sur le long terme ça reviendra moins cher. Cornam pour AP

Bonsoir et bienvenu à toi @GregP44 Je valide ton profil car ta présentation est totalement conforme. Bonne route sur le forum. Cornam pour AP

Bonsoir et bienvenu à toi @Jef_13 Je valide ton profil car ta présentation est totalement conforme. Bonne route sur le forum. Cornam pour AP

Bonjour. Ta présentation ne rempli pas les critères d’usage nécessaires à afin d’interagir avec la grande communauté du forum d’AP. Les voici : Tu peux répondre à ce fil ou crée un autre fil (que je pourrai fusionner). Cornam pour AP

Bonne analyse ! Effectivement les différents entretiens des centrales ont déjà commencé et visiblement pas seulement les plus longues révisions. je ne travaille pas dans le nucléaire mais le chargement du combustible nécessite aussi une mise à l’arrêt +/- entretien.

Bonjour et merci pour ces précisions. Et c’est moi qui aurait du te préciser la méthodologie, navré. Et j’ai donc fusionné les deux publications en une seule. Le model Y reste une belle machine à rouler, même si avec mes 60 000km annuels (et pas pour le travail), je regarde un peu autre chose il n’est pas certain que je change. Bref, bonne route à toi …et aussi sur le forum

Bonsoir et bienvenu. Pourrais-tu compléter ta présentation par une région un type de route (ou kilométrage annuel) ainsi qu’une tranche d’âge (ou génération X Y machin truc?^^) ? Cornam pour AP