Lucaralf

idem pour moi, j'aurais tellement voulu apporter l'info tant attendue lol

De retour plus tôt que prévu. Tout est ok, révision, remise à 0 (qui se fait 1mois 1/2 avant dans le meilleur des cas ou au minimum à 27000kms, sinon problème de rappel pour l'utilisateur ...encore une "Chinoiserie" Je n'ai pas payé pour le véhicule de prêt, pris en charge par Smart à ma grande surprise !! Pour l'extension de garantie, fausse joie, le jeune que j'ai eu ce matin, c'est planté avec la prolongation de garantie en cas d'immobilisation SAV, la loi oblige de prolonger d'autant la garantie du Véhicule ! ex : 6mois pour une pièce en attente et l'immobilisation, la garantie est prolongée de 6mois après la date de fin initial. C'est dans les tuyaux mais rien de plus pour le moment. "ils pensent que Smart attendent les premiers retours des 2 ans avec les révisions pour se faire une idée ..." Sinon il va y avoir un relift de #1 et #3 d ici la fin d'année et mise en vente pour le printemps 2026 apparemment #1 de base 340cv environ et Bravus 496cv de mémoire... Voilà c'est tout pour le moment

Dépôt ce matin de ma Brabus pour la Révision des 1 an avec 24801kms, ils en profitent pour faire le rappel de la boucle de ceinture arrière. J'ai redemandé pour l'extension de garantie, apparemment il y aurait du nouveau, mais la personne qui a les éléments n'était pas là à 7h30. J'en saurais plus en fin de journée. Sinon ils m'ont filé une #1 de base (location hein !!), elle est plus véloce en eco que la Brabus (pas de moteur avant à entrainer et plus légère) et franchement sympa à conduire (je préfère de loin ma Brabus !!!) par contre le moteur est bruyant je trouve pas rapport à la Brabus !! (elle a 7500kms)

J'avais eu le soucis (j'en avais parlé ici d'ailleurs), je ne pouvais pas charger sur ma Wallbox, je suis parti tester sur une borne CCS, ça fonctionnait, je suis rentré après et j'ai retesté ça remarché, mais aucune idée du pourquoi du comment

oui t'inquiètes

Si c'est ça je l'avais déjà sur le Kona EV de 2019 (Mode Auto uniquement)

Perso je suis bridé à 175/180 Km/h

ok, vu que c'est Mme qui conduit l'EV3 je ne suis pas sur qu'elle voit la différence, je vais rouler un peu avec ce week-end en Haute Loire, je verrais si je vois une différence ;)

En cherchant un peu sur le net le manuel (je n'ai pas trouvé pour l'affichage du temps en 7kW) je suis tombé sur les packages Connect Store dont une mise à niveau du système de freinage régénératif intelligent plus à 0€ à vie, je l'ai pris mais qu'apporte cette MAJ pour ceux qui l'ont pris ?? il y a les packages pour Netflix, Youtube, Jeux....

Le profil de Mme était encore en heure d hiver.... pas pu tester la programmation car le pistolet n a pas été verrouillé grrrr.... sinon le temps de charge affiché pour faire un 67-100% était de 3h, mais une fois lancé j ai 5h10 de charge sur une wallbox 7kW, je suppose que l indication est pour une borne 11kW ? Peut-on avoir l indication pour une borne 7kW ? Sur ma Smart #1 Brabus j ai un chargeur embarqué de 22kW mais le temps de charge est indiqué pour une borne 7kW.

Malgré la fin de charge programmée, j ai du arrêter manuellement. Je referais un test jeudi je pense 😉 Merci

Merci Oh non je n'ai pas les compétences ni la patience Sinon j'ai essayé la programmation de charge et ça ne fonctionne pas, la première fois sans heures de départ programmé, en lisant le forum j'ai vu qu'il fallait mettre un horaire de départ et ça n'a pas fonctionné Je ne sais pas comment faire ....

J'ai récupéré le GT Line de Mme qui avait été déposé le 31 Mars pour le pose d'un PPF intégral satin sur le gris et noir brillant sur le toit, les arches et les parties noires de l'EV3 Avant Après

On attend le retour

Moi j'ai foiré la pose coté compteur .... de la poussière c'est glissé dessous ...

C est bien quand même lol

Sauf que le WLTP de la Brabus c'est 400kms, donc tu fais mieux

Standard est basé sur le WLTP et le Dynamic s'adapte en permanence en fonction de ta conduite perso je ne roule qu'en dynamique ce qui est plus représentatif des possibilité de la voiture

@Kasu64 Rien de nouveau de mon coté et j'ai commencé à regarder sa remplaçante ! j'ai récupéré la EV3 GT Line de Mme hier et j'en ai parlé avec le commercial afin qu'il me tienne au courant dés qu'il en sait plus sur la version GT, car je ne vais pas garder une voiture sans garantie qui a 3 ans !!! donc KIA et ses 7 ans de garantie ça sera une EV3 sur vitaminé ça devrait bien le faire !!

La prise OBD2 est bien sous la boîte à fusible

Voilà l'EV3 est arrivé ce midi et cet après-midi je me suis attelé à la tâche !! Avant Après Par contre soucis pour l'arrière, on a un lève vitre, mais les pièces livrés sont pour deux .... je vais contacter le vendeur (et aussi vérifier que je ne me sois pas planter )

Hello tout le monde, ça y est j'ai récupéré l EV3 GT Line de Mme, par contre je cherche l'emplacement de la prise OBD2, j'ai regardé au niveau des fusibles en bas à gauche du volant mais rien ... une idée ?? Merci

Coup de fil à l'instant du Directeur de Smart France (Numéro masqué) pour me convier le 16 Avril à partir de 17h à la présentation de la Smart #5 mais à Paris

Oui je ferais une photo une fois que j'aurais tout posé dans l EV3 En fait les coques sont toutes compatible car ouverte du coté des boutons regardes la vidéo chez ce vendeur https://fr.aliexpress.com/item/1005008239364389.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.2c465e5bHSOZlt&gatewayAdapt=glo2fra

Super merci de mon coté j'ai commandé des protections pour l'intérieur dans ce style chez Aliespress : https://fr.aliexpress.com/item/1005007916518877.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.5aa75e5boJY6xS&gatewayAdapt=glo2fra