jeudes

On ne me l'a pas demandé lors d'un arrêt a Lille (Novotel)

Je roulais depuis presque 3 heures (le temps de vider ma batterie). Je pense que ca viens de la borne car j'ai l'impression que ma courbe de charge est beaucoup lus performante sur les chargeurs V3 ou sur une autre borne Ionity comme a l'Aire de la baie de Somme (Je n'ai malheureusement pas les chiffres exacts). Si quelqu'un a l'occasion de tester les bornes de l'aire de Bolleville, je suis curieux En attendant je vais croiser les doigts pour l'ouverture du SuC Yvetot qui me sera bien pratique ps: @bobjouy merci pour l'edit des kW

J'ai testé la borne Ionity à Bollevile (sens Caen -> Amiens), je suis vraiment déçu de la courbe de charge. Je n'ai pas les chiffres exact mais pour uen charge 20%-> 85% je n'ai pas dépassé 135 kW en pic et max 40 kW après 70% (Model 3 2019 dual motor) ... D'autres retours d'experience sur cette borne? note: La charge sur les bornes Ionity de l'aire de la baie de Somme (d'un autre constructeurs) est autrement plus efficace!

J'ai pris rendez vous dans un SC... affaire a suivre. Tu peux aussi regarder la réponse de @Schubert

Merci pour l'info! J'ai rendez vous le 17/07, j'espère qu'ils vont me fixer ca rapidement Je vous tiens au courant!

As tu trouvé la cause? J'ai exactement la meme chose. Je n'arrive pas a savoir si c'est au niveau du retro, a l'avant (je vois bcp de plastiques qui pourraient potentiellement vibrer en ouvrant le frunk..) ou autre chose. Si tu as des infos, je suis preneur! Merci beaucoup!

Merci beaucoup! Je dois avouer que j'ai deja parcouru le forum en long, en large et en travers... je 'avais juste pas pris le temps de me presenter, voila chose faite

Bonjour à tous, Roulant en hybride (non plug in) depuis 2013, j'étais en attente de la reception d'une Hyundai Kona electrique 64kWh commandée en Juillet 2018. A force de délais de livraison sans cesse repoussés, j'ai annulé ma commande pour choisir une Model 3 LR AWD. Livraison espérée fin mai (je croise les doigts) ou fin juin

Bonjour à tous, Ce qui serait interessant, c'est la possibilité d'ajouter des filtres sur la vitesse de charge. "Rapide 43kW+" n'est pas suffisant. Il faudrait ajouter "5okW+" et également "100kW+" Je ne pense pas que cela soit techniquement difficile a mettre en oeuvre et serait un gros + pour les utilisateurs que nous sommes!