Fredowatt

Merciiii ! Question au sujet de ton ID.7: tu as quoi d'inscrit à la case P2 de ta carte grise, et combien as-tu dû cracher pour la taxe de mise en circulation (si ce n'est pas indiscret) ? A bientôt, Fred

Salut Guy00001, je déterre ce post pour te demander quelles suites tu as données à ce problème...Pour ma part j'habite également en Belgique, et j'envisage de casser la tirelire pour une VW ID.7, et j'ai remarqué la même anomalie (enfin si c'en est une): les véhicules comme l'ID.7 ou comme l' Enyaq 85, avec un moteur homologué à 89kW en puissance continue sur 30 minutes, se retrouvent avec 210kW inscrits à la case P2 du certif d'immatriculation, ce qui implique une TMC (taxe de mise en circulation) de presque 1400 euros au lieu de 50... ? Si c'est une "erreur" systématique de la DIV, j'aimerais autant le savoir pour éviter de faire ce cadeau à l"état... Merci d'avance si tu sais me dire ce qu'il est advenu de cette histoire dans ton cas.

Bonjour, Je m' appelle Frédéric, je suis de Liège en Belgique, je m'intéresse depuis longtemps à la mobilité électrique, et ai finalement franchi le pas avec un Skoda Enyaq 85, en véhicule de société. Mais je vais devoir probablement le rendre donc je cherche autre chose, et pour le moment je pense à une VW ID.7 Tourer Pro S, à voir. Merci d'avance de m' accepter dans votre communauté (que je suis depuis très longtemps comme lecteur du site et du forum). Fred