Jo_37

C'est le délai annoncé si vous la commandez aujourd'hui ? Ou pour les 500 ? Autrement dit, les 350 acheteurs devront attendre Mars ?

Bonjour Est-ce qu'il y a une mesure globale de l'incidence des tarifs sur la consommation pour les abonnés tempo ? Je n'ai pas trouvé. Merci

Pareil. Sauf pour le "pas si froid". Entre 2° et 4° la journée en Touraine, c'est bien une température d'hiver.

Voici ce qui est écrit sur le site https://www.leapmotor.net/fr/t03, c'est moi qui ai mis en gras certaines parties. "A partir de 14 900€(**) ou 79€/mois(***) 1er loyer de 3 000 €. Aide de 4 000 € incluant l’éventuel Bonus écologique déduite(*). LLD 36 mois/30 000km (*) Eligibilité du véhicule au bonus écologique en cours d’instruction. Que le véhicule soit ou non finalement éligible au bonus écologique et quel que soit le montant effectif du bonus écologique dont vous bénéficiez (de 2 000 € à 4 000 € selon le revenu), Leapmotor vous accorde le cas échéant une remise client d’un montant vous permettant de bénéficier au total de l’équivalent d’un bonus écologique de 4 000 €. (**) Pour la commande d'une Leapmotor T03 neuve hors option, incluant 600€ TTC de remise Leapmotor. (***) Exemple pour une location longue durée (LLD) d'une Leapmotor T03 neuve hors option. [...]. (*) (**) (***) Tarif conseillé au 01/10/2024. Offres déduction faite de 4 000 € d’aide incluant le cas échéant le bonus écologique(1), non cumulables avec d'autres offres en cours, réservées aux particuliers et valables jusqu'au 31/12/2024 dans le réseau Leapmotor participant. Leapmotor International S.P.A. n° fiscal 13244310150 / doc T 570146093, enregistré au registre Economique et Administratif de Turin, TO6971834."

Stellantis prendra en charge le bonus promis. Selon les sources, ce sera sur les 500 premières commandes ou sur les commandes passées cette année. Je ne sais plus si c'est dans cette conversation ou l'autre sur la T03. D'où mon scénario de revente. Stellantis peut revenir sur sa position, un mail d'un commercial serait une preuve bien légère.

Ah l'administration française ! Les heureux gagnants sont ceux qui auront acheté la voiture cette année à 15.000 euros. Si toutefois Stellantis maintient sa position. Restera plus qu'à la revendre en Janvier avec un bénéfice intéressant.

Vous parlez de quoi ?

"Cette offre prend en compte un Avantage Client MG applicable sur le prix d'achat du véhicule dans le réseau participant, sur une sélection de véhicules dans la limite des stocks disponibles. Plus d'infos auprès de votre concessionnaire MG." Il n'y en a pas de disponible chez mon concessionnaire. Le père Noël est un roublard.

Sauf si tout le dimanche, voire aussi le samedi, est en heures creuses.

C'est ce que j'ai lu et c'est logique car le but est de limiter les pointes. Après il faut voir les tarifs heures creuses et pleines. Si la consommation est étalée pendant les 17 autres heures, tout le monde est gagnant.

Un indication avec le tarif Zen de EDF: Heures pleines de 8h à 13h et de 18h à 20h, le reste en heures creuses. Ce n'est certainement pas un hasard.

Peut-être une mise en jambes, pour laisser le temps d'organiser les solutions à mettre en place aux jours vraiment froids.

Bonjour J'ai toujours le problème, le garage demande de laisser la voiture une journée pour être certain de faire correctement la mise à jour. Comme il faut 20 secondes pour réinitialiser le compteur, j'ai laissé tomber. Dans peu de temps il va dire qu'il faut faire la révision dans les 23000 km à peu près La routine . . . Ça se passe dans le menu Véhicule / Informations véhicule Tout en bas, révision dans , cliquer sur le bouton réinitialiser. Le compteur passe à 24000 km, vous êtres tranquille jusqu'à la prochaine fois.

D'accord. J'étais un peu surpris de ce montant après la suppression théorique de la remise de lancement. Je viens de voir que le nouveau bonus ne s'appliquera pas aux véhicules déjà commandé et livré au plus tard en février. Et que le PDG de stellantis vient de démissionner ... Le réseau va être secoué. L'important c'est d'être livré en temps et au prix convenu.

Félicitations. Très bon prix. Il y a quoi dans ce montant, à part la voiture : peinture gravage, carte grise ?

Et pour eux c'est le prix HT qui compte, c'est pas 4.000. Par contre il avaient déjà fait 650 € de remise. Pour une voiture aussi bien équipée, c'est tentant.

Waou ! Avec les 4 que vous avez commandé, vous avez déjà bien entamé le contingent.

Le vendeur a dû écrire que c'est sous réserve de l'éligibilité lors de la livraison, ou qqch. d'approchant. Or selon l'article, la voiture qui n'était pas dans la liste au moment de la commande, c'est plié. Ou il y a une erreur d'interprétation quelque part. Reste qu'il suffirait d'annuler la commande et la refaire au même tarif. La concession aurait tout intérêt à accepter.

Merci pour le lien. Je cite : "Rappelons que les nouvelles règles du bonus écologique ne sont pas rétroactives. Une Leapmotor T03 qui aurait été achetée lors du Mondial de Paris n’est pas éligible au bonus, quand bien même le modèle apparaissait en décembre dans la liste des véhicules autorisés à en bénéficier. ". Il y a une belle faute de français, mais si c'est avéré, les vendeurs ont bien menti aux prospects.

Le site de l'Ademe n'a toujours pas été actualisé.

Une question aux heureux possesseurs de cette voiture : Y a-t-il une possibilité de se servir de la voiture pour avoir du 220v ? Sur le document cité : https://www.reperauto.fr/brochures/leapmotor/t03/leapmotor-t03-2020/FRA-2024/telechargement il est écrit :Recharge et décharge. Sur une voiture électrique, le terme de décharge correspond habituellement à cette possibilité d'alimenter un appareil en 220v. Les vendeurs ont sursauté quand j'ai posé la question et m'ont expliqué que la batterie se déchargeait quand on roulait. Chez MG, ils faisaient la pub pour alimenter un barbecue en pique-nique.

Un autre truc qui s'use, c'est la moquette au dessus de l'emplacement du repose pied gauche. Le caoutchouc tient le coup, mais au dessus c'est tout usé. D'accord, j'ai des grands pieds, surtout le gauche, mais quand même. Sinon, même constat : RAS, mais j'ai beaucoup moins de kms.

2.500 km /mois avec une citadine, c'est pas mal en effet. Si vous rechargez en heures creuses tempo, ça fait une belle économie sur le carburant. Dommage pour les phares LED, c'est bien plus confortable. Par contre le régulateur est annoncé comme adaptatif.

Vous pouvez développer ? Vous avez quelle référence en tête ?

C'est bien le problème des acheteurs potentiels : Quelles ont les différences entre les deux modèles ? Par exemple, dans l'essai sur AP, le gras dit que les pneus sont nuls, rien ne dit si ce sont les mêmes chez Stellantis. 90 cv pour une voiture de cette taille,, ça me parait bien suffisant. Il y a quelques temps 100cv pour une familiale était considéré comme un bon niveau.