dmganges

MERCI @flo_ioniq pour ces infos qui me rassurent ! Tous ces dispositifs intrusifs me perturbent, de mon temps 🤣 il fallait regarder la route en conduisant... Maintenant il faut avoir les yeux fixés sur les instruments de bord... Incontestablement je suis beaucoup plus dangereux qu'il y a 50 ans ! Je suis tombé sur beaucoup de discussions perturbatrices concernant les alertes sonores, d'aucuns sont allés jusqu'à débrancher le haut-parleur... : Il y a 3 ou 4 ans ça ne m'aurait encore pas fait peur, maintenant je risque de faire plus de mal que de bien 😂

Bonjour, J'avais vu ou lu ici ou ailleurs, que pour désactiver l'alerte vigilance il suffisait de placer une gommette opaque sur la/les caméra en question. La personne précisait qu'il fallait le faire avant de mettre le contact. Je n'ai pas encore l'Inster, je n'ai pas pu tester, mais le sujet m'intéresse aussi ! 😃

J'ai vu ça aussi, mais ne peut-on pas utiliser un "CarPlay sans Fil 2 en 1 pour Apple CarPlay/Android" comme : https://www.amazon.fr/dp/B0FK2MDZ9L?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 ou autre modèle ? C'est ce que j'envisage... En attendant l'Inster je fouille un peu partout ce qui pourrait m'être utile 😀 Comme : l'Allume Cigare USB C, 2 Ports 60W Ex : Avec le siège conducteur accolé au porte gobelets, existe-t-il des housses de siège compatibles ? Mon concessionnaire est à 50 km, je lui poserai la question quand je le verrai... Mais si quelqu'un à la réponse et une référence, je suis preneur. Moi aussi je suis en musique USB, j'ai transféré toute ma CD-thèque plus de 3000 Œuvres en .flac, sans pub ni blablas inutiles 😃

Dans l'exemple que j'ai donné les 471 W sont perdus et transformés en chaleur. Déjà il vaudrait mieux perdre le moins possible ! Après d'accord, la dissipation c'est autre chose, ne pouvant pas intervenir sur l'isolant du câble... l'essentiel dépend de l'installation : - diamètre des gaines, serrage des connexions... - dans les murs, dans des goulottes... - dans un environnement déjà chauffé ou non (appartement, garage...) - à l'air libre ... Quasiment impossible à calculer, par contre très facile à mesurer avec un thermomètre. Petite précaution qui peut éviter ce qu'on voit dans le post de LabyBug :

ATTENTION au diamètre des fils ! Ce n'est pas tellement une question : - d'économie (dan11) - de câble trop rigide (marcs) - de courage (MeganePro) ... Mais une question de sécurité ! Plus le câble est long ET PLUS les fils sont fins et PLUS ça chauffe ! Perso je suis dans un bâtiment construit il y a 10 ans, en appartement au 2ème étage, le garage est au sous-sol, j'ai 80 m de distance. Il y a 10 ans on ne pensait pas aux véhicules électriques... Par facilité, économie... ... l'électricien avait câblé en 3x1,5mm² 😡 Pour l'éclairage et une petite consommation ça pouvait suffire, au pire, bien que la norme soit 3x2,5mm² pour une prise "normale". J'ai remplacé le câble 3x1,5mm² par 3x6mm² pour ma Wallbox que j'ai installé moi-même et qui nécessitait en plus un câble Ethernet pour un Power boost (histoire de faire les choses bien) 😀. Je donnerai plus d'information avec plaisir si ça intéresse plus tard (Inster pas arrivé). Voici un calculateur de chute de tension en ligne (plus bas dans la page). NB : Dans la règle de calcul il faut tenir compte de l'aller/retour (soit 2 fois la longueur du câble), mais ici le calculateur le fait à notre place. Renseigner les valeurs sans modifier le cosφ et la résistivité ρ. On voit ici qu'en monophasé 230 V, 16 A, 100m, câble 3x2,5mm², la chute de tension est de 29,44V, soit pour 16 A : 29,44 x 16 = 471,04 W. C'est déjà pas donné ! mais comme rien ne se perd, rien ne se créé... Ces 471 W sont transformés en chaleur dans le câble ! En ce qui me concerne j'aurais bien mis du 3x10mm², mais avec le câble Ethernet ça ne passait pas dans les gaines de l'appart au garage... Bon là, pour mon usage je suis à l'aise en 3x6mm². Il peut être sage de contrôler la température aux points névralgiques de l'installation (prise, disjoncteur...) avec un thermomètre infrarouge... Donc pour une personne qui a son garage très éloigné du compteur, il vaut mieux câbler plus gros (3x10mm²) quitte à proximité de la prise à repasser en plus petit (même en 3x2,5mm²) sur seulement 20 ou 30 cm (un sucre dans un boîtier étanche). PS : Ce n'est pas plus compliqué d'installer une Wallbox qu'une prise renforcée, en prenant sont temps on fait aussi bien si ce n'est mieux que beaucoup de professionnels... Je peux piloter cette Wallbox depuis mon smartphone et depuis Internet, ce qui devrait me permettre de me passer du bluelink (A voir... lorsque la bête sera là 😆).

Content pour toi, profite bien ! Pareil pour moi concernant le Buelink, et si je n'ai pas de MàJ carte, je ferai avec Google Maps / Waze 😝 Je grenouille quasiment que dans un triangle de 50 km, je n'ai pas besoin d'usine à gaz...

Peut-être 😄 La réactivité des concessionnaires français est à la hauteur de la médiocrité nationale... Au moins pas de surprise ! Je n'y ai pas pensé sur le moment mais avec les américains qui bombardent tout ce qui bouge un peu partout sur la planète, les armateurs doivent au mieux contourner l'Afrique 😆 S'ils font le tour de l'autre côté par Panama je l'aurai peut-être pour noël 🤣 En attendant dans les ports méditerranéens ils doivent faire la gueule...

Merci dan11, Je me suis connecté à EUKOR mais pas de navire en vue pour Fos, et ce en conservant tous les ports au départ de Corée du sud. Mais rien de grave ! Ça ne devrait pas tarder...

Ici pareil, il pleut depuis début janvier. Au moins la nappe phréatique au nord de l'Hérault est à son maximum 😀 Dès que j'aurai des infos sur la livraison je ferai signe...

Merci dan11 pour cette info ! Ça correspond bien à ce que je m'attendais en gros. Personnellement je ne suis pas particulièrement pressé, ma DS3 diesel avec ces 75000 km, tourne encore comme une horloge. C'est la fille de mes amis, étudiante, qui va la récupérer, en mars elle aura pratiquement terminé son année scolaire 😀 Moi je suis plutôt rongé par la curiosité !!! Pas trop inondé dans l'Aude ? J'ai vécu 4 ans à Narbonne, je me souviens des coups de vent de février à 140 km/h sur l’étang de Bage... mais il y a déjà plus de 1/4 de siècle 😀

Merci ! J'ai un voisin qui a attendu 1 an son 3008 Peugeot de l'usine Stellantis de Sochaux, et là pas besoin de bateau pour traverser la France 😂 Moi sur le Inster j'aurais voulu : - Le V2L, juste pour secourir le frigo en cas de panne... Avec les ouragans à répétition, moi qui suis aux pieds des Cévennes, tôt ou tard on va se prendre un épisode, comme ils disent ici. J'ai donc acheté un petit groupe électrogène (pas plus cher que l'option V2L british), ça bercera mes voisines et ça polluera un peu plus... Elles pourront remercier les décideuses pseudos écolos ! Chez les allemands le V2L est compris dans le haut de gamme, chez les anglais c'est en option... Qu'ils ne viennent pas dire que c'est à cause de l'Europe, des bonus et autres prétextes fallacieux. Seules les imbéciles ne voient pas que ça n'a rien à voir ! - J'aurai bien pris volant et sièges chauffants, mais en France ça implique le toit ouvrant et je n'en veux pas. J'ai eu une 504 avec, je ne l'ai jamais utilisé et à la longue une petite fuite... Là encore volant et sièges chauffants sont compris dans le haut de gamme en Allemagne, et le toit ouvrant est simplement en option. Au moins les décideurs et décideuses sont à la hauteur en Allemagne ! Bon dans l'Hérault on a au pire 2 ou 3 semaines de froids, je préférerais pour mon petit confort perso, que les ingé BAC++ étudient volant et sièges réfrigérants 😄 car ici les étés chauds sont longs ! Désolé, faut bien rigoler un peu 🤣, et même beaucoup 🤣🤣 J'ai vu sur ce forum qu'il y en a qui se risquent à acheter à l'étranger pour avoir ce qu'ils souhaitent. Dans ma région de crapules, je ne doute pas qu'elles en profiteraient pour me pourrir la vie lors des révisions... J'espère que les décideurs et décideuses de chez Hyundai France, qui vont à l'école jusqu'à 25 ou 30 ans... ont reçu des directives gouvernementales dans le but de protéger les constructeurs nationaux incapables de faire aussi bien que les asiatiques, sinon c'est à se taper la tête contre les murs 🤣

Encore merci dan11, et si je puis dire de vive voix 😀. En attendant la bête je consulte souvent le forum, et ne perds pas une miette de tes interventions. Tu avais déjà collé quelque part le lien Fiches de secours | Hyundai Motor France La côte de l'occasion ne me préoccupe pas, à 74 ans ça sera mon dernier véhicule, le premier étranger, et le premier électrique 😀. A bientôt, je ne manquerai pas de donner des infos à la réception...

Tout simplement je l'ai commandé le 15/08/2025, à ce jour je ne l'ai pas encore reçu, et je n'en ai eu aucune nouvelle de la part de la concession de Montpellier. Mais c'est une région de bons et bonnes à rien 🤣 [Edit] : J'ai retrouvé pour accéder aux documents : Depuis le lien donné par dan11 : - Cliquer en haut à droite pour changer la langue - Cliquer sur Français (et non France) - Entrer INSTER dans la zone de recherche, puis sur Manuel de l'utilisateur - Puis le premier de la liste : Manuel de l'utilisateur - Enfin sur Télécharger en fin de page J'avais découpé le document pour étaler mes lectures... Je les colle, si ça peut servir à d'autres... 001 - Arrêt-Démarrage INSTER.pdf 003 - Freinage EPB ABS ESC ESS MCB BAS Auto-Hold VSM HAC INSTER.pdf 005 - Ecran INSTER.pdf 010 - Démarage INSTER.pdf 020 - Changement de rapport INSTER.pdf 030 - Frein de stationnement (EPB) INSTER.pdf 040 - Ecran Combiné d'instruments INSTER.pdf 050 - Comodo Eclérage Extérieur INSTER.pdf 060 - Comodo Eclérage Intérieur INSTER.pdf 070 - Climatisation INSTER.pdf 080 - Aperçus INSTER.pdf 500 - Entretien INSTER.pdf

Bonsoir, dan11 avait donné un lien ICI : Voir ici :https://ownersmanual.hyundai.com/manual/INSTER?projCode=AXEV&year=2026&langCode=en_GN&countryCode=C13 mais je ne retrouve pas les fichiers... En attendant mieux je les colle ici. PS : je n'ai pas l'habitude de ce forum... j'attends toujours mon Inster depuis le 15/08/2025. Un grand MERCI à dan 11, j'ai pu consulter et me faire une petite idée, car il y a beaucoup à lire ! PS : Je l'avais demandé à mon concessionnaire Hyundai à Montpellier... Mais il n'était pas au courant de son existence ! 000 - INSTER_AXEV_2026_fr_FR.pdf INSTER_fiche_de_secours.pdf INSTER_guide_intervention.pdf

Bonjour flo_ioniq, Tu as de la chance, moi j'ai commandé le 15/08/2025 un Creative 49kWh 4 places, blanc, pack hiver et sécurité... et je l'attends encore 😀 Le site délai annonce 6 mois d'attente, ça ne devrait pas tarder ! www.delais.fr