Jolili53

...Ils sont plus chers que le ptit garagiste local oui, mais ce genre de petites choses sont appréciables (ma voiture m'a toujours été remises lavée, aspirateur passé. Perso je trouve ça cool) 👍 Sinon, hier je passais ma e208 à son premier contrôle technique et là, le gars me signale une fuite sous la voiture (!?😧) Il n'a pas réussi à identifier l'origine de ces traces. Je vais donc (encore) me rapprocher de Peugeot, peut-être est-ce consécutif à leur intervention d'il y a 15 jours (compresseur et résistance, donc 😁) Et pour les experts, j'ai fait une photo pour avoir votre avis. Le liquide est bleu et gras (à droite face à la voiture) mais ça n'a pas l'air d'être du refroidissement (moins visqueux) même si la couleur est presque identique. A confirmer

Ba pour le coup il me semble que c'est un "officiel" , à moins que ça ne soit que chez les "Gemy" ? Je ne sais pas. Accueil Peugeot GEMY Laval Le gars me disait que c'était nouveau et que ça allait se généraliser, seulement chez eux ?

Non, capot ouvert, il s'adresse à moi et montre du doigt les éléments changés en commentant puis, il fait le tour de la voiture, montre les témoins d'usure des pneus, ce genre de choses... ça dure 1 bonne minute. Intéressant de découvrir ce qui a été fait et ou se trouve les éléments sous le capot, le reste pas très utile (pour moi en tout cas)

Conclusion de l'histoire : J'ai récupérée ma voiture. Elle est ok ! J'ai une clim et un chauffage qui fonctionne, yes 😁🥳 Compresseur charge Peugeot et résistance charge Opteven (l'assurance souscrite par le pro qui me l'a vendue) Je suis donc super contant, enfin presque. En effet, j'ai évoqué à mon conseillé le problème connu des chargeurs 11kw et mon inquiétude pour l'avenir. Je lui ai demandé s'il pouvait vérifier si j'étais concerné. Ce à quoi, comme je m'en doutais, il m'a répondu qu'il ne pouvait pas et qu'à moins d'une panne, il n'y avait rien à faire. Le pire c'est qu'il semblait de bonne fois, à mon avis il n'en sait pas plus. J'ai eu droit au rituel nettoyage complet de ma voiture ainsi qu'à un lien vers une vidéo ou il me montre les travaux réalisés sur la voiture. C'est plutôt bien fait, pi surtout ça justifie qu'il soit plus cher qu'un garagiste lambda 😆 Bref, désormais je croise les doigts pour ne pas subir la "fameuse panne chargeur 11kw" Merci à vous pour vos retours, c'est rassurant d'avoir des compétences/expériences autour de notre véhicule commun. 👍🍀

Merci pour vos retour. Pas mal de problèmes pour une voiture récente au final. Après j'ai du bol pour le moment : Peugeot a reçu les pièces pour la clim et la résistance (finalement prise en charge par l'assurance du vendeur "Opteven" 🥳) Je dépose ma voiture ce soir, une journée de travaux m'ont-ils dit. Du coup j'en profite pour évoquer le problème de chargeur interne de 11kw. MERCI pour les infos et les liens ! 👍 Je ne m'attend pas trop à un mouvement de leur part en l'absence de problème à ce jour mais bon, on verra bien, je vous tiens au courant...

Malheureusement, ça risque d'être au bon vouloir du concessionnaire j'imagine.

Merci pour vos retours 😀 Voici ma prise, on dirait donc une 11KW si j'ai bien compris. Du coup je serais "potentiellement" concerné par ce défaut. Je vais donc en parler à la concession mais pas sur qu'ils bougent (?) vu que je n'ai pas de problème "pour le moment", d'autant que je suis à 4 ans (passés de peu mais 4 ans quand même)

Oup's je ne sais même pas 😆 On parle bien du chargeur interne à la voiture hein !? Je vais devoir demander au concessionnaire apparemment. A lire l'article que tu as partagé, il faudrait aussi s'attendre à d'éventuels problèmes de chargeur alors... Mon véhicule de 2021 rentre pilepoil dans le créneau des véhicules potentiellement concernés 🤞

Pour faire suite à l'origine de mon post, je viens de recevoir un texto de ma concession Peugeot pour me signaler que Opteven prenait la résistance à sa charge et que du coup les pièces (clim et résistance) étaient passées en commande ce jour. Je vous ferai part des conditions du remplacement de ces dernières ainsi que de l'efficacité de cette future intervention. 🥳 COOL !! C'est un soulagement de ne pas avoir à recourir à un quelconque recoure pour régler ce(s) problème(s), ça fait quand même un peu peur pour l'avenir 😁

Salut à tous, Heureux possesseur d'une e208 de 2021 acheté en occasion, après entretien chez le concessionnaire, celui-ci m'annonce que le(s) défaut(s) signalé(s) sur le cockpit (e3D) était lié au compresseur de clim HS ainsi qu'à la résistance. . - Concernant la clim (2500€ m'a t'il dit) il me signale qu'elle est intégralement prise en charge par Peugeot puisque moins de 5 ans. - Concernant la résistance chauffante, il a fait une demande à Peugeot mais n'est pas très rassurant. En revanche, le pro à qui j'ai acheté le véhicule a souscrit une assurance "Opteven" d'un an. Peugeot a donc relevé les défauts et les a transmis à Opteven pour une "éventuelle" prise en charge. Là aussi, le prix estimé est de 2500€. J'anticipe un éventuel refus de prise en charge par Opteven pour vous demander si vous connaissiez ce problème de résistance (résistance batterie ? Habitacle ? Est-ce la même ?) et quelles alternatives j'aurais dans cette éventualité. Le problème est il connu et reconnu par la marque ? Je ne trouve aucune info sur internet concernant ce problème de résistance. Je reviens vers vous dès que j'ai le retour de Peugeot (et donc de Opteven) mais je souhaitais partager ce problème de résistance dont je ne trouve pas d'information...

Idem de mon côté, en charge lente à la maison, il me suffit de rafraichir la page pour avoir l'info à jour (donc de "réveiller" la voiture si j'ai bien compris 😁) Par contre, et pour ne pas avoir à lire les 95 pages précédentes, et puisque je suis nouveau, ce qui me gène le plus c'est de ne pas pouvoir programmer la fin de la charge (puisqu'au forfait Tempo) Je dois donc mettre mon réveil pour la stopper via l'appli... Pas très malin ceux qui ont développer/codé ça, avec les pieds j'imagine 😄 (On a ça sur la Fiat 500e et c'est TOP, sinon évident) Comme en plus il n'y a pas l'option "écran sombre" le réveil est toujours aussi lumineux que douloureux 😜 Bref' j'imagine que d'autres ont déjà relevé et signalé ce dysfonctionnement (qui n'en est pas un mais c'est tout comme) A quand une MAJ digne de 2025 ? (chez tesla on en est à une MAJ tous les 15 jours à la louche et chez Peugeot ? MDR)

Idem de mon côté, E208 de 2021 (5600kms) Message "défaut traction..." La concession Peugeot de Laval me dit que comme elle n'a pas tout à fait 5 ans (mais presque) ils ont commandé le compresseur : - Par quel modèle le remplace t'il et quel recul sur ce nouveau modèle ? Fiable ? D'après la gars du garage à qui j'ai questionné, ils seraient "moins problématique". Pas très rassurant 🙄 - Par ailleurs, j'ai aussi un problème de "résistance chauffante". Je ne sais pas de quelle résistance il parle (chauffage ? Batterie ?) mais il a fait une demande de garantie au siège puisqu'on parle là aussi de 2500€ la pièce !! 😧 Du coup, et à ce stade, j'attend qu'ils reviennent vers moi.

Salut, Après avoir laissé ma e208 à la concession pour son premier entretien (elle est de 2021 mais n'avait que 4900kms) je viens de recevoir le SOH (fait à ma demande) Trois questions pour les experts que vous êtes 😀 1 - Que vaut ce diag ? 2- Ils me disent que la batterie est à 94,1% avec 6250 kms aujourd'hui. (Normal ? Inquiétant ? A vous lire, la baisse se tasserait avec le temps c'est bien ça ?) 3 - Un MAJ du véhicule peut-elle optimisé la charge/décharge ? (Sachant que mon concessionnaire ne semble pas enclin à me la faire au motif que ce n'est pas nécessaire sauf si "nationale", je trouve ça curieux !?) Merci pour vos retours

Merci pour ton retour Irae00, C'est cool de pouvoir communiquer dans un groupe de passionné tel que celui-ci 😀 Concernant la batterie de 12V, elle a été remplacé juste avant l'achat. Pour l'autre, la "grosse", effectivement j'aurai du demander mais comme on fessait 450 bornes pour ramener l'auto, on faisait demi-tour à la moindre bizarrerie mais ça semble ok (j'ai l’expérience de la fiat500e de ma dame. Ils ont fait le est et doivent m'envoyer le SOH par mail.... Sinon j'ai récupéré la voiture il y a deux heures. Le(s) défaut(s) : Compresseur clim HS (2500€ m'a t'il dit mais ils la prennent en charge) et il y a aussi une résistance pour le chauffage qui est HS. Là il a fait une demande pour la prise en charge (2500€ aussi) et sinon il tachera de me la faire passer sur Opteven puisque le vendeur (pro) me l'a garantie 1an par eux. A ce rythme là, je vais pas tarder à ressortir ma 207sw de 340000 bornes qui, elle, ne me coute vraiment presque rien 😂🤞 C'est vrai que l'appli Peugeot est plutôt light mais elle a le mérite d'exister, MAIS SURTOUT, elle me permet de stopper la charge "manuellement" à 6h00 sans avoir à sortir de mon lit (Tempo oblige) J'imagine que c'est quelque chose que la communauté réclame ?! De pouvoir programmer une fin de charge. Là, ils ont vraiment été très très mauvais pour le coup !! c'est tellement évidant et simple à mettre en place. Y a sur la 500e 😅 Encore merci pour le retour

Salut à tous, Je me suis fait plaisir en investissant dans une e208 d'occasion et j'aurais éventuellement besoin de vos lumières. Voilà, j'ai acheté cette e208 Allure Businesss de 2021 avec 4990kms (pour 15990€) et nous avons fait 900kms A/R pour la ramener. Tout semblait ok jusqu'à ce que je la connecte sur mon appli. De là, je constate qu'apparemment aucun entretien n'aurait été fait dixit MyPeugeot. Dans l'intervalle, j'ai une petite clé à molette orange qui s'affiche et sur le "beau cockpit 3D" le message bien connu ici de ce que j'ai pu en lire : "Défaut système de traction électrique : Faites réparer le véhicule" Entre temps, je constate que la clim ne fonctionne pas... Je prends donc rendez-vous chez le concessionnaire (la voiture y est au moment ou j'écrit ces lignes) qui m'annonce l'entretien à 180€ (sans le(s) défaut(s)) Je lui demande aussi le SOH qui semblait ne pas couler de source et la MAJ du soft du véhicule (j'ai moi même faites celle du GPS et des écrans) Là il me répond que cela ne se fait pas à moins d'un rappel global sur le modèle. Normal d'après vous ? Se pose aussi la question de la garantie du fait que rien n'avait été fait vu que ce véhicule ne roulait pas !? Pour autant, le vendeur pro qui me l'a vendu me fait une garantie OPTEVEN que Peugeot n'a pas manqué de remarquer. J'imagine qu'ils vont faire passer la clim (...) dessus mais quid des 8ans/160000kms ? Bref, je commence à me poser des questions, surtout qu'un des arguments pour cet achat était l'entretien limité ! Pour le coup ça commence plutôt mal haha

Merci Lablatte

Salut à tous, je suis l'heureux propriétaire d'un e208 depuis 15 jours. Avec mon amie, nous vivons à la campagne et ce sont les panneaux solaires installés depuis deux ans qui nous ont convaincu de prendre une Fiat 500e. Outre le forfait TEMPO, les charges sont gratuites la journée pour peu qu'il y ait du soleil. Après cette première expérience, nous nous sommes convaincu de l'achat d'un autre véhicule E et c'est tombé sur cette "belle occaz" de e208 (toutes options, comme neuve pour 16k€ à peine) Je n'ai que 24 kms A/R à faire par jour pour aller au job et ma vieille 207 (340000kms) commence à tousser sur si peu petites routes en pleine campagne... J'ai quelques petites questions et c'est pourquoi je suis heureux de rejoindre cette petite communauté de véhicules électriques. A bientôt, donc