genesian

Merci a tous pour vos retours... En gros mieux vaut passer sur la ioniq que la etech... Eu niveau tarif d'entretien c'est comme chez mg selon les concessions? Mais niveau problème iccu ça donne quoi? Le vendeur m'avait dit que cela touchait que 1% des ventes et principalement les modèles ayant moins de 40000km Le version créative ça serait vraiment par dépit car ayant testé l'exécutive dur de descendre d'un cran. 30500€ c'est a votre avis un bon prix ? Ou il y a moyen de trouver des exécutives moins cher style en import

Merci pour ton conseil 😁👍

Bonjour à tous, J'aurais voulu connaître vos points positifs et vos points négatifs sur l'ioniq5. Que ce soit au niveau de la conduite, au niveau de l'habitacle, au niveau du coût de l'entretien.'m Peu importe... car je suis actuellement à la recherche de mon premier véhicule électrique. Alors j'avais une short liste avec le kion e-niro de 2020 mais j'ai vu qu'il y avait des soucis de réducteur. J'ai toujours en tête de liste la Méganeetech techno 220 que j'ai trouvé super agréable à conduire. Par contre, j'ai trouvé que l'espace à l'arrière était un peu restreint. Malgré cela, c'est un bon véhicule et j'ai testé en dernier une ioniq5 en dernier ce samedi. Et bien sûr le vendeur m'a fait tester la ioniq 5 executive lol le trop du top excepté le tarif et surtout le montant de la reprise de la focus 6500€ au lieu de 9000 chez Kia ou mg. Donc j'aurais voulu connaître vos points positifs et vos points négatifs avant de savoir si je devais exploser mon budget lol ou pas car c'est vraiment un petit coup de cœur. Après je ne sais pas si la fiabilité est au rendez-vous car j'ai vu qu'il y avait pas mal de problèmes de iccu. J'en ai parlé au vendeur et il m'a dit que ça touchait 1 % à peine des véhicules mais bon lui son but est de vendre donc forcément il y a pas me dire le contraire à savoir que le véhicule avait 43000 € 48000 km. Il était de 2022 et il coûtait 30500 €. Qu'en pensez-vous alors? À savoir que la mégane etech qui m'intéresse est à 21499, c'est une techno 220 de 2022. Aussi avec pompe à chaleur et 3 packs: confort, drive assist 2.0 et hiver je crois. 59000km entretenu chez Renault mais n'est pas vendu par Renault Merci d'avance pour vos retours, vos conseils 😁👍

Merci pour ton retour c'est vrai que j'avais lu ça quelque part mais j' avais oublié... Mieux vaut partir sur un modèle plus récent? De toute façon pour le moment le mégane etech techno 220 qui est en tête de liste... Super agréable a conduire... Un peu moins d'espace a l'arrière par contre... j'ai testé la ioniq 5 executive (43000 ou 48000km de 2022).... Quel pied a conduire aussi et cette finition, et je couleur... Ah la la... Le coup de cœur...toit panno, plein d'espace, sièges en cuir blanc ventilés... L'accélération franchement linéaire douce et pourtant qu'elle puissance . Et l'insonorisation... Le top... Elle est a 30500€ mais le hic c'est que hyundai reprennent seulement la focus 6500€ alors que kia, mg c'est 9000€... Le hic c'est que j'ai le chaîne a changer+ courroie qui baigne ds l'huile si je veux la vendre car elle a135000km et souvent les acheteurs particuliers demandent. Est-ce que les courroies soient changées. C'est un plus. J'avais fait la demande chez Ford mais c'était carrément 2000 et quelques euros. Par contre, je sais que dans d'autres garage ça peut être dans les 1000/1200€. Donc à la rigueur il faudrait peut-être que je fasse la réparation moi-même et ça me permettrait de gagner sur la reprise de Hyundai. Qu'en pensez-vous? Que quelqu'un me trouve des défauts a cette ioniq5 lol (ou un équivalent ayant la même insonorisation le même confort, le même plaisir de conduite pour moins cher lol)

Merci pour ton retour 😁👍

Salut tout le monde un petit retour des tests que nous avons pu faire ce jour. La mg4 : Kia e Niro (pas Niro ev) version premium 2020.48800km 19500€ Les + : Confortable Spacieux En bon état intérieur et extérieur La voiture du père de famille tranquille Les -: Un peu plus vieillot qu'une Mégane Pas vu de planificateur Il me semble qu'il n'a pas de pompe a chaleur La ioniq 5 version executive :53000km Les + : Le confort Silencieuse même a110/130 Spacieuse L'accélération linéaire Les - : Le tarif 30000€ en occasion ça pique... Mais c'était une belle voiture une sorte de gris vert, le top... J'en ne d'autres pas ce que ça vaut les version créative mais sûrement moins classe a l'intérieur que les version cuir blanc 😅 Donc pour le moment Mégane vs Niro

Je fais 40km par jour sur départementale et tous les deux we 4*85 km sur autoroute... Ça plus les qq déplacements par ci par la je fais dans les 20000km par an... Les ioniq 5 sera je pense la plus chère de toute en occasion en 73kw

Merci pour ton retour. J'ai testé hier une etech 220 iconic. Franchement sympa comme véhicule. Ce WE je vais tester une Niro ev, une ioniq 5 et retester une mg4... On verra pour faire un choix ensuite. Je le demandais qu'elles étaient les options a privilégier sur une occasion techno optimum charge? La pompe a chaleur est installé d'office avec l'optimum charge ou c'est aussi en option? Est-ce qu'une etech de 2022 36000km 25000€ c'est pas un peu cher? J'ai vu une etech de 2012 59000k 21500€ avec des options dessus... Peut être plus intéressant malgré le km?

Bonjour oui j'ai trouvé l'arrière de la Mégane moins spacieux que celui de la mg4. Mais plus cossu. Avez vous testé la mg4? La conduite est vraiment sympa. Je vais voir si j'arrive a tester une Mégane car sur bcp de comparatif la mégane semble mieux que la mg4... Le hic c'est le prix mais en occasion ça peut peut être le faire.. Le Kia niro doit être sympa mais le temps de recharge..ouch...

Merci pour ton retour. Et niveau autonomie, ça donne quoi que autoroute? C'est une luxury que tu as V1. V2? Les soucis de le line assist ont été réglés ?

Oui pour la conduite... Mais c'est bien aussi d'avoir des retours de propriétaires de ces modèles encore mieux du l'un est passé d'un modèle à l'autre ,😁

Salut tout le monde. Je suis a la recherche de mon premier véhicule électrique. -A ma droite venu de Chine la chinoise mg4 luxury grise année 2023 41544km 19990€ - A ma gauche venu de France la Mégane etech rouge optimum charge 2022 59000km avec pompe a chaleur + packs : Pack Advanced Driving Assist Assistant autoroute et trafic 2.0 - Pack Confort - Pack Winter 21499€vous avise conseils sont les bien venus. A savoir que le fait que la prise de la mégane est a l'avant est un petit plus. Après niveau autonomie je ne sais pas ce que cela donne sur autoroute et en mixte. Je sais juste que la mg4 recharge plus rapidement... Merci d'avance pour vos avis 😁👍 J'ai oublié de dire que ces deux voitures sont vendus par des garages pas de concession Renault ou mg... Et peut être reprise de ma focus en plus... Alors les + et - : Mg4 : Les +: tarif Toutes options Plaisir de conduite (testé) Vitesse et courbe de charge Espace intérieur Garantie 7 ans Les - : Intérieur un peu cheap InfoDivertissement Line assist Réglages perdus a chaque démarrage Autonomie sur autoroute un peu moins bonne que la Mégane je crois... Mégane etech : Les + : Intérieur plus cossu écran meilleur qualité Automotiv Charge ac 22kwh Plaisir de conduire (selon retours) Emplacement de la trappe de charge(mon allée n'est pas très large et moins évident a rentrer en marche arrière) Les- : Vitesse et courbe de charge Espace intérieur à l'arrière Garantie 2 ans je crois (possibilité de l'entendre) La Mégane que j'ai vu en dépôt vente a été suivi par Renault

Ah oui j'ai oublié de mettre le prix😅 25890€ Ah la la mcu3? Uss? Ça m'a l'air compliqué tout ça lol je vais regarder ce que c'est car la je ne comprends ds rien lol

Salut tout le monde une Tesla 3 de juin 2022 avec 50.000km au compteur en occasion vous pensez que c'est une bonne occasion? c'est une 1 ère main standard rwd je ne connais pas l'autonomie par contre... Ni les vitesse de charge

Ok me doutais bien mais je voulais avoir confirmation merci pour ton retour😁👍