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Qui fait la meilleure reprise sur nos Tesla ? Comparatif complet

peu de réponse, on dirait que la hype sur la ec3 est passée.

La commercialisation de cette e c3 ressemble de plus en plus au lancement de l'ID3 et ses milliers d'exemplaires sortis des chaines de production mais stockés sur des parkings sous la neige en attendant des corrections logiciels, cela n'augure rien de bon. J'étais, à priori, intéressé par le modèle mais là je vais attendre...

Des Model 3 et Model Y neuves à moins de 30 000 euros : Tesla frappe très fort dans ce pays voisin de la France De l'autre côté des Pyrénées, les Tesla Model 3 et Model Y s'affichent, neuves, à des prix respectifs de 26 990 et 29 990 euros. https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/shopping/des-model-3-et-model-y-neuves-à-moins-de-30-000-euros-tesla-frappe-très-fort-dans-ce-pays-voisin-de-la-france/ar-BB1q96EY?ocid=mailsignout&pc=U591&cvid=3bd97e1fddb74cd0a0f6c33c99295695&ei=8

C'est ça et les jantes et quelques bricoles. Pas encore visible sur le configurateur.

Pour info une version YOU PACK PLUS se glisse entre la YOU et la MAX avec en sus la radio, écran, le barres de toit , les sièges ad.Comfort, etc...à 25 500 €

Alors je ne sais pas s'il en avait matériellement la possibilité mais en faisant une quatrième charge ça aurait été pas plus mal. Parce qu'au dessus des 80 %...

Tesla Model Y RWD Long Range 2024 Surpasses WLTP Range Projections!

Combien de kms as-tu ?

ok mais vu qu'on manque de recul sur cette conso et que tu en as commandé un, combien l'as-tu payé ? Comme ça quand on aura les chiffres de la conso ça nous permettra de faire un ratio prix/prestation. 😉

Dans mon coin, la voiture ne sera que "présentée" en septembre, pour les essais le CC n'a pas de date. A croire que Ford ne veut pas la vendre cette caisse, déjà qu'elle est sur une base WW ça ne fait pas rêver. C'est dommage, en bleu foncé, elle est magnifique.

C'est ça, la voiture était vendue batterie comprise dans le prix.

Sinon, je l’ai essayé, bonne voiture, elle aura son succès. Mais elle reste chère.

Perso, les aides à la conduite je m'en tape. Le + gros defaut de la TMY par rapport au Scenic, c'est les 30 cms supplémentaires.

Même si on enlève bonus et autres remises, ça fait cher du kilomètre parcouru...

Ce qui est bien avec ce Scenic et l'engouement qui va avec, c'est qu'il risque de bien se vendre (tant mieux) et ainsi de faire baisser le prix des TMY qui pourtant à équipement équivalent valent déjà moins cher que le Scenic. J'ai regardé, il faut presque 5 600 € de plus que les 46 990 € de la TMY LR RWD pour une Scenic équivalente et encore sans parler du chargeur embarqué de 7 kW au lieu des 11 chez Tesla.

Pour Tesla c'est vrai, pour les révisions je vois bcp de monde se plaindre à la fois de leurs fréquences et de leur cout.

Ah donc il n'y a pas que le public qui a un mauvais ressenti sur ces constructeurs sud-coréens. Ils avaient pourtant bien démarré avec les ioniq 28 et niro mais n'ont pas su évoluer dans le bon sens, avec des délais de livraison trop long, du SAV pas terrible malgré un coût élevé. Combien vendent-ils de VE versus Tesla dans le monde ?

Comme je le disais précédemment, ce sera comme sur les TM3 l'année dernière il y en aura en stock un peu plus tard (refus de crédit, etc...).

Un teslaboy m'avait fait le même coup l’an dernier. Ça reste un grand principe du commerce : instaurer l'idée chez le client qu'il va rater la super bonne affaire s'il ne se précipite pas.

Le juniper en sept oct je n'y crois pas trop. L’année dernière à la même époque on avait bcp plus de rumeurs et d'indices sur la Highland.

Pardon, je voulais dire second semestre, j'ai rectifié mon post. Disons à la rentrée histoire pour eux de voir les chiffres. Je pense qu'avec la concurrence et l’épuisement du stock des clients potentiels pour ce modèle, il y aura moins de vente de TMY que l’an dernier. D'où baisse des prix de la SR et également de la long range RWD. Tesla a misé sur de gros volumes de production alors que la gamme est réduite, chez eux on n’attend pas sa voiture pendant des mois comme chez les coréens. Le prix est la seule variable d’ajustement dans cette stratégie, il n'y a pas de pub chez Tesla, avec d’éventuels avantages offerts tel que SUC gratuits pendant un certain temps. D'où les prix qui n’arrêtent pas de fluctuer. Cela fera comme sur les TM3 l'année dernière il y en aura en stock (refus de crédit).

Je parie sur une baisse des prix des TMY au second semestre d'abord la SR pour revenir à son prix d'avant augmentation puis ensuite la LR RWD. Tout ça causé par une baisse des ventes, elle même initiée par l'arrivée de la concurrence, Scenic, R5, C3, les chinoises.

Bon ben c'est pas gagné la conduite autonome : https://www.msn.com/fr-fr/actualite/other/f1-la-première-course-automobile-pilotée-par-l-ia-tourne-au-fiasco/ar-AA1nY3zZ?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=df367f3a58eb434880d4d83bc9465e54&ei=43

Quelle est sa source ?