titou2626

Ah bon ben alors vraiment bizzare pourtant j'ai rien de spéciale moi juste un p30 pro et je viens de regarder à nouveau il y ai pour moi... Désolé du coup ma piste est caduc. Oui oui je sais bien, personnellement je ne la lance jamais... Juste j'expliquais que le simple fait de l'avoir installer m'a réglé tout mes soucis... Je pense qu'il y a des fichiers système qui sont liés entre les deux et le fait de l'avoir installer m'a régler tous les bugs que tout le monde décrit...

Ah oui pardon j'avais pas vu... Toutes les excuses. Mais pour revenir sur le sujet du playstore tu peux bien télécharger les deux, le normal et le mobile... Le normal est très souvent pré-installé mais le mobile non... En tout cas pour moi le jour où j'ai installé la version mobile en plus je n'avais plus de pb... J'ai pas changer de câble ni rien (cable huawei), j'avais exactement les même symptôme que vous et depuis l'install pouf plus de pb....

Avez vous un essayé la méthode que je vous avez conseillé ? Je n'ai pas eu de retour... Je pense que le pb est software... Essayer de télécharger en plus de Android auto classique, télécharger en plus la version mobile... Juste le fait qu'elle soit installé moi l'a régler tout mes soucis.

Salut, Moi j'ai huawei et j'avais le même pb.. Tu peux essayer la chose suivante qui a fait que mon Android auto est passé de la catastrophe au top !!!!! Maintenant ça marche nikel... Le truc c'est que Android auto est déjà installé dans Android et il doit y avoir des bug dans les packages... Essaie de télécharger l'application Android auto pour "mobile" sur le play store... En soit elle ne te servira à rien et tu ne la lancera jamais, mais le fait qu'elle soit installé ça a doit écrire des fichiers qui font que l'android auto de base fonctionne nikel... En tout cas pour moi ça été le cas... Essai et tiens nous au jus !! À plus

OK merci pour l'essai j'ai essayé en mode normal et effectivement ça chauffe un poil plus mais rien de bien chaud.... On verra donc plus tard... Merci à tous

Oui j'avais bien le heat, quand j'étais en auto je voyait pas trop du coup je suis passer en manuel avec le heat enclenché.... Mais idem

Ah oui bien vu je vais essayé tout à l'heure !!! Je te tiens au courant.. Merci

OK merci pour vos réponses et tests je vais peut être attendre qu'il fasse plus froid alors pour faire de nouveau essais. Bonne journée à tous

OK merci beaucoup npir.

Salut tout le monde Désolé j'ai encore une question j'ai un gros doute sur mon chauffage.. Aujourdhui j'ai voulu essayé le chauffage par curiosité.. (même si il fait encore assez chaud.. Je tourne le bouton de température sur chaud et monte jusqu'au max 27 degré.. La petite barre a coté des degrés s'éclaire rouge et le "heat" s'allume.. Mais je ne sens pas trop de chaud... Du coup je dirige le flux sur les bouches avant et met la ventilation à fond toujours avec le heat sur 27... Et la de l'air presque tiède je suis même pas sur que ça chauffe... Est ce pareil pour vous genre en fonction de la température extérieur la il faisait 22 dehors donc j'ai ouvert les fenêtre en même temps. Ou d'après vous mon chauffage est hs?? Ah oui et quand je l'enclenche je vois bien mon autonomie descendre... C'est bien chaud chez vous ???? Merci

Salut Si tu le fait tu seras un très gros joueur et tu aimes le risque. lol Je t'explique. Personnellement je fais un trajet quotidien allez de 125km donc 250km par jour. J'habite une petite ville a coté de valence et je vais jusqu'à Lyon par l'autoroute (90-95% de mon trajet) Clairement après avoir fait 20000km d'autoroute en 5 mois, je commence a voir ce qui joue vraiment ou pas sur la batterie. - Perso je trouve que la clim/chauffage a une très faible incidence, il ne faut surtout pas l'arrêter une fois lancer car toute l'énergie et puiser des le démarrage. - Ce qui joue le plus pour moi c'est la température extérieure. Septembre/octobre dernier quand il faisait encore bon dehors je partais de chez moi a 100% et arrivé a lyon avec encore parfois 50% de batterie restante en roulant en 115-120km/h (et ça grimpe un peu). Habituellement j'avais 45% restante. - depuis qu'il fait bien froid, sur un long trajet comme le miens sur autoroute je descends à environ 35% et par très grand froid je suis déjà arrivé à une 20aine de pour-cent restant... Voilà je ne sais pas si ça t'aidera mais telle est mon expérience....en tout cas c'est une voiture merveilleuse. A bientôt

Bonjour à tous Perso je vends la mienne Nconnecta girs squal à l'heure actuelle 23000 KM évolutif. Dispo tout début mars car faut attendre les 6 mois pour le bonus eco. Je la vends à contre coeur car achat immo. Début mars elle aura environ 30000km je fait presque que de l'autoroute avec 250 km journalier en roulant tranquille. Excellent état. vendue à 25900. Possibilité de la voir et essai sur saint peray (07130). montée en pneu neige + les 4 pneus d'origine en excellent état. Elle est sur le bon coin vous la trouverez avec la ville. Bonne journée à tous

Hello à tous, Ca y le miracle est arrivé, tout remarche nickel dans android auto avec ma leaf. Sms, échange avec l'assistant sans qu'il s'auto enregistre, appel etc.... Voici ce que j'ai trouvé, petit tuto - tout d'abord vérifier si vous avez bien la dernière mise a jour android auto - allez dans application videz tout les caches et donnée de android auto et service google play - ouvrez votre application android auto sans la connecter à la votre leaf - allez dans paramètre et désactiver le bluetooth pendant utilisation d'androïde auto - toujours dans paramètre allez dans assistant google puis onglet assistant: la il faut activer la conversation continue Bon courage a tous ça m'a changé la vie

Et les gars je viens de percuter un truc, le caisson de basse focal ibus 20 est fournit plug and play, cela veut dire qu'ils ont prévu un connecteur iso intermédiaire qui récupère les sorties audio et attention accrochez vous l'alimentation 12v toute precablée... http://www.acidaudio.fr/caisson-de-basse-focal-ibus-20?gclid=EAIaIQobChMIv9Xbr9v33wIVD0TTCh0O5wxiEAQYASABEgIRpPD_BwE Du coup ça me chauffe de plus en plus. Qu'en pensez vous?

Je suis pas sur que en réglant les faders de balance droite gauche avant arrière (si c'est ceux la dont tu parles) va rééquilibrer le système. Les faders dans la réalité diminue la puissance de droite ou gauche avant arrière mais en aucun cas l'amplifie. Le pb d'impédance qui risque de se poser et au niveau de l'ampli inclu dans l'autoradio d'origine.... C'est lui qui va forcer et risque de griller....(c'est sur mais risqué). Je sais qu'un mec l'avait fais sur sa leaf 1 et que ça marche mais bon.... Pour la hauteur du siège j'avais pas vu... Au pire il ira dans le coffre... Et pour l'alim repique allumé cigare non ? Ou alors j'ai pas regarder la boîte à fusible souvent il reste des emplacements de libre.