DiggerDidier

Oui sur la version 2021.24.12 problème sur le réglage de la limite de Charge. Réglé depuis la nouvelle version 2021.32 HAve to Wait

L'UMC Tesla peut charger jusqu'à 32A voir 16A en triphasé (11KW) mais cela dépend de l'installation électrique. Pour ma part, je charge en 32A avec une prise P17 et l'adaptateur acheté chez Tesla. L'important c'est que votre installation soit dédiée et taillée pour la puissance souhaitée et quoiqu'on en dise sur la P17 cela fonctionne parfaitement et l'UMC fait le taf.

Problème rencontré sur la version 2021.24.12, il me semble et résolu depuis la 2021.32... Bug logiciel. Have to wait an update

Bonjour à tous, J'ai fais l'acquisition, récemment d'une Smart Fortwo Cab EQ et je me bat régulièrement avec cette Web Application qui n'a pas de Guide d'utilisation et pour laquelle certaines options ne sont pas fonctionnelles. Après avoir réussi à paramétrer les heures creuses, je me suis lancé dans la programmation de charge Smart Charging, mais voilà la plupart du temps mon véhicule reste non chargé le matin... J'ai remarqué que cette fonctionnalité préparait la charge (Charge normale jusqu'à environ 70%) puis se mettait en pause pour terminer la charge en heures creuses (La lecture du plan de charge indique cela, en tout cas...)... Il semble que la sortie de pause, ne fonctionne pas ou pas bien ! Si quelqu'un a pu règler ce problème, car je suis en contact avec le support, mais il patauge (ou veut bien patauger...). Merci de votre aide Cordialement