Xneon

Une capture de l'évolution de mon SOH d'aujourd'hui.

Bonjour, Pour ma part: 104760 kms, 302 RR, 1981 N1/2 AHr=98.81 ES=85.59% Leaf 2018 40kWh

Salut moi je fais comme ça, 0€ et 0 plantage depuis une paires de mois...

Reçu également

Bonjour. Vu qu'on parle régénération... Vous aussi sur la 62kWh en fonction du rayon de braquage vous perdez la régénération ? Je vis dans les montagnes et en descente en fonction du virage lorsque le volant dépasse une certaine valeur je perd le frein moteur et par en roue libre ou frein mécanique. Dans certains cas celà peut être perturbant. En D pas de soucis puisque pas de régénération. Mais en B ou E-pedal c'est perturbant.

Bonjour, J'ai un Vgate pro qui fonctionne a merveille avec LeafSpy pro.

Bonjour. Pour ma part j'avais le même soucis. Et puis un proche ayant une autre marque a le même soucis. Ce n'est pas forcément lié a Nissan. J'ai trouvé une solution fiable qui m'a résolu mon problème depuis des mois. C'est pas compliqué, les vibrations font bouger le connecteur USB au niveau de la voiture. J'ai acheté une cable a 2€ a action (USB A vers USB C) J'ai légèrement écrasé la prise pour qu'elle soit mieux maintenue et j'ai bloqué le câble derrière la console de bouton afin que le câble soit également bloqué et ne bouge pas avec les vibrations. Depuis plus de soucis...

Salut Si cela peut te rassurer. J'ai acheté ma 40 ayant les même caractéristiques (un peu moins de 2ans, pour 20000 kms environ) le SOH était kif-kif (tu dois pouvoir retrouver mes messages d'ailleurs) A l'heure actuelle. Je suis à 89.99% pour 56000 sans me prendre la tête pour les recharges.

J'ai acheté un vgate iCar Pro sur Aliexpress il y a un an pour 13€. actuellement il est à 30€ sur Amazon. Mais n'importe quel produit fonctionne.

Salut. Si tu as un téléphone Android, pourquoi ne pas acheter un dongle OBD ? Pour une dizaines d'euros t'auras pas mal d'infos sur ta voiture et même sur les autres...

40kWh

Salut. Pour info, aux dernières nouvelles, c'était presque 56 000kms pour un SOH de 90.08%. La barre toujours à fond. Dort au garage toute l'année, recharge en wallbox 7kW généralement et en Chademo quand j'en ai besoin. Je ne me pose pas de question, recharge jusqu'à 100% en moyenne, avec un départ dans les 30min qui suivent. Je descend rarement en dessous les 15% par contre. Leaf de novembre 2018.

Bonjour. J'ai testé aujourd'hui. Avec le son a l'arrière seulement, sans toucher au volume en effet c'est faible. Si augmente c'est bon. Je n'ai pas fait l'essai de mettre que l'arriere et m'assoir sur la banquette par contre. Le volume de l'habitacle est a prendre en compte aussi. As tu essayé ?

Leaf 40kWh de novembre 2018.

Bonjour, Je le faisais sur ma Zoé au début et apres j'ai continué a la faire mais avec CanZE je faisais la permutation. Sinon j'avais les infos erronée au TDB. Pour la LEAF je pense que le principe est le même. Si pas de LeafSpy, les infos seront erronées c'est tout. Cela n'empeche pas de rouler. Sur la zoé j'ai même roulé sans Valve TPMS. Erreur au TDB mais c'est tout. "Attention verifier pression"

Salut Aucunes idées pour le SOS. Par contre si tu soustraits distance totale sur distance diminué tu auras la distance parcourue.

Salut et merci pour l'info. Il ne fait donc rien de plus que mon konwei actuel. Je cherche un dongle qui passe en veille et s'allume automatiquement. Je vais rester avec ma configuration actuelle. Merci

Salut, Le LELink s'allume automatiquement au demarrage de la voiture si celui ci est tous le temps branché et passe en veille ?

Dernier réajustement ? C'est à dire ? Merci

Surprise voir que le SOH remonte parfois

Bonjour. Dans mon cas Leaf de fin 2018, 39000 kms, 286 charges rapides, 460 accélérés, SOH de 91,72%. J'ai perdu 2% environ en pratiquement 20000. (A voir ma captures de mars sur ce même post.)

Une affaire !

Pour info. J'ai déjà essayé pas mal de choses. Câble, téléphone, surcouche Android, Root et cie... Comme annoncé précédemment, cela peut marcher nickel pendant quelques jours et cela recommence. Le problème de compatibilité est bien présent. Lors d'une maintenance de mon véhicule de 2018… on m'a prêté une version 2019/2020 avec le grand écran sans lecteur SD. Même constat, Android auto est infernal. La seule chose non testée c'est Apple Car Play. J'aimerais savoir si c'est identique... Sinon ben bluetooth audio et voilà. Plus de problème. Et pas de fil non plus.

https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/ A voir... J'ai moi même le soucis. M'a solution c'est "ok Google" ou "Alexa" depuis mon mobile avec le mode bluetooth audio... Ça marche bien et sans bug mais la aussi avec l'écran du téléphone...

Chargemap c'est à voir avec l'usage. Dans le cas où on possède le badge Nissan qui est fourni par plugsurfing je trouve celà suffisant. Après faut comparer les tarifs... Entre les deux cartes et les bornes. Par chez moi l'une ou l'autre c'est kifkif