noureddine2

j'ai du mal lire Volkswagen ne s'attaquera pas au record absolu, difficilement atteignable depuis que la Porsche 919 Hybrid Evo (vidéo) a été alignée sur le circuit et que Timo Bernhard a roulé en 5'19"55. VW souhaite surtout battre le record électrique, réalisé par Peter Dumbreck avec une NIO EP9 en 2017, en 6'45''90. par contre sur le Pike Peak , je pense que la VW électrique a battu le record absolu , n'est ce pas ?

ça va être difficile Pikes Peak et la Nordschleife ont des distances similaires, 19,9km pour la première et 20,832km pour la seconde, mais les tracés sont différents et les conditions encore plus. A Pikes Peak,l'altitude est de 2 862 mètres au départ et de 4 302 mètres à l'arrivée. La Nordschleife voit son altitude osciller entre 320 et 717 mètres. L'avantage d'un moteur électrique est de ne pas être sensible à l'altitude, en altitude plus que 2000 m , l’électrique a un avantage de ne pas avoir besoin d’oxygène , par contre entre 300 m et 700 m , l’électrique perd cet avantage , et ça va être dur de battre le thermique .

un lien sur le freinage régénératif https://new.abb.com/news/detail/4268/gestion-de-lenergie-une-aptitude-essentielle-pour-abb-et-la-formule-e je cherche s'il y a un danger pour la voiture si la voiture dépasse un seuil de régénération .

je me demande , pourquoi imposer un seuil sur le dispositif de régénération ?

doublon

pardon , donc ça marche , chaque année on va créer un fil , je suis d'accord avec toi

j'ajoute le lien de notre site : https://www.automobile-propre.com/formule-e-bmw-remporte-la-premiere-course-de-la-saison-5/?utm_medium=push_notification&utm_source=rss&utm_campaign=rss_pushcrew&notification_source=pushcrew_rss

la première course de la saison 2018-2019 s'est déroulée Samedi dernier le 15-12-2018 en Arabie Saoudite . https://m.lavenir.net/cnt/dmf20181215_01271324 avec la generation 2 , l'autonomie de la voiture permet de faire la course avec une seule voiture .

regardes le lien sur la voiture hybride qui a gagné le dernier 24 heures du MANS https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_TS050_Hybrid La Toyota TS050 Hybrid est propulsée par un moteur V6 à injection directe biturbo de 2,4 litres de 500 chevaux, épaulé par deux moteurs électriques (un Aisin AW pour l’avant et Denso pour l’arrière) qui portent la puissance totale à 1000 chevaux le moteur thermique donne 500 chevaux , et les deux moteurs électriques avant et arrière donnent 500 chevaux de plus . et la batterie se charge gratuitement avec les freinages et le point mort .

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans l'hybride champion sur les 4 dernières courses du 24 heures du mans . Pour l'économie d'énergie , l'hybride aide le freinage en se chargeant la batterie ( économise les plaques des freins ), puis aide l'accélération( économise l'essence )

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb beau record https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/Pikes-peak-romain-dumas-bat-le-record-de-sebastien-loeb/915179 dans un commentaire en bas : ( sebdev21182 - 21h37 il n'a pas battu le record de loeb, vu qu'il roulait en 100% électrique, loeb c'est du thermique, et arrivé à une certaine altitude le thermique à moins d'oxygène donc moins de puissance ce que n'a pas le cas de l'électrique, c'est 2 catégories différentes. ) fin de citation . ce commentateur dit que la cause de cette victoire peut être le manque d’oxygène en altitude ce qui crée un handicap pour la voiture thermique .

un lien sur les différentes compétitions automobiles ; https://fr.wikipedia.org/wiki/Compétition_automobile est ce qu'une voiture électrique ou hybride peuvent gagner une course face à une voiture thermique dans ces compétitions ?

Bonjour , j'ai fais une recherche dans ce site sur le mot : ( course ) , j'ai trouvé cette liste de sujets : https://www.automobile-propre.com/recherche/?q=course&cx=partner-pub-4888564503651489%3A4194666454&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&sa=&siteurl=www.automobile-propre.com%2Frecherche%2F%3Fcx%3Dpartner-pub-4888564503651489%3A4194666454%26cof%3DFORID%3A10%26ie%3DUTF-8%26q%3Dsport%26sa%3D&ref=www.automobile-propre.com%2Fblog%2F&ss=3938j3254372j7 je vous invite à chercher des liens qui parlent de courses de voitures électriques ou hybrides . et les comparer avec les voitures thermiques .

je met ce calendrier provisoire formula e 2018-2019 http://www.automobile-propre.com/formule-e-le-calendrier-de-la-saison-2018-2019/ avec une nouveauté : celle de l’arrivée la nouvelle voiture de la Gen 2 .

Félicitation pour pilote français Jean-Eric Vergne qui devient le quatrième Champion de l’histoire de la compétition. http://www.automobile-propre.com/formule-e-le-francais-jean-eric-vergne-champion-du-monde/ fin de la saison 2017-2018 , rendez vous pour la saison 2018-2019 .