ragefan
-
Compteur de contenus
661 -
Inscription
-
Dernière visite
ragefan's Achievements
-
Moi ça a disparu après qq jours. Bizarre ce bug
-
Modulo la partie software dont on sait maintenant que VW a eu énormément de mal à la mettre au point et modulo un partenariat efficace (et innovant?) sur les batteries non ? Aucuns doutes sur le reste.
-
Sur une base rivian ?
-
J'ai reçu une maj récemment de la 5.2 à la ...5.2. maj de sécurité à priori. Rien de nouveau fonctionnellement parlant.
-
Bonjour, A priori c'est une erreur courante d'avoir un child lock error et d'avoir comme conséquence le panneau de controle des vitres conducteurs inopérants ! Avant d'aller chez vw, peut être il y a t-il un moyen de le résoudre directement ?
-
Premier "long" trajet sur autoroute avec une chaleur relative (25/27). La charge à.10% est bonne mais chute assez vite pour se stabiliser à 90 kw autour de 50%. Je suspecte une limitation avec la chaleur ? N'est pas pour cela que VW annonce des vitesses de charge conservatrices ? Avez vous déjà eu ce pb ?
-
La j'ai : 151kw à 40% par exemple 117 kw à 57% 82 kw à 72% 67 kw à 80%
-
Il me semble avoir un comportement similaire avec mon id4 de janvier 2025.
-
La mienne date de Janvier 2025. Donc toutes les 2025 doivent être comme ça non ?
-
La voiture indique : 175kw à faible soc 116 kw à 50% 94kw à 63% 82kw à 71% 67kw à 80%
-
Non ce n'est pas une 4motion. Je regarderai la puissance de charge à 50% la prochaine fois.
-
J'ai une id4 de 2025 et je monte à 175kw voir 179kw. C'est une id4 pro 286 life max.
-
La 5.4 est installée sur les id4 livrées en ce moment
-
Tiens la 5.4 est là ! Tu es le premier que je vois avec bienvenue !
-
Pour le 175 j'étais à 8% et arrivé avec préchauffage de batterie activé sur borne ionity. C'est une 286 la tienne ?
