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Tout ce qui a été posté par Pat19
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Merci... Juste un retour pour mon déplacement, et effectivement temps total 10h20, pile entre les deux propositions de l' appli tesla et l'estimation de la voiture... Il faut dire que sur presque 150 km la limitation était de 110 km/h ... J'ai grandement apprécié les épisodes de recharge avec cette 'petite' tmy tellement c'est bien pratique.. Après 3 autres VE non tesla, l'expérience était toute autre.. Mon dernier SUC à Senas avec son petit complexe boissons, snacks et toilettes était particulièrement bienvenu..
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J'ai fait une simulation et j'arrive à 11h10 avec ABRP... comme l'appli Je n'avais compté comme ça, mais tu as raison, ça paraît plus cohérent.. Et donc, maintenant je ne sais plus quoi faire 😜... Application tesla et abrp =11h15, 11h10 Moyenne 88 km/h Et voiture 9h15 et moyenne 117... Comme je dois être sur place avec un rdv impératif, je crois que je ne vais pas prendre de risque, et partir sur le temps maxi. Quand j'aurai fait le trajet, je ferai un petit retour pour savoir quel temps réel j'ai mis.. Merci pour vos avis...
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J'ai fait la simulation avec ABRP et il rejoint à 5 minutes près le temps indiqué par l'application.. 11h10 contre 11h15 La prudence me dicte donc un départ en me basant sur ce temps.. Merci pour l'information.. Je m'interroge quand même sur les 9h15 indiquées par le planificateur sur la voiture... Si celui ci n'est pas fiable à quoi sert il encore...
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Merci pour ta réponse.. Donc je dois me baser sur l'estimation du temps de parcours proposé par la voiture et non de l'application tesla sur le smartphone.. C'est quand même bizarre cette différence énorme...
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J'ai une question pour les pros du planificateur.. Je dois faire 850 km la semaine prochaine pour me rendre près d'aix en provence...(Je viens du Bas-Rhin) Le planificateur de la voiture (tmy propulsion) me donne 9h15 , 4 recharges comprises, quasiment le tout sur autoroute.. Par contre le planificateur sur l'application m'indique 11h15 pour la même simulation.. Je ne comprends pas cet écart! Lequel est le plus vraisemblable à votre avis? Merci d'avance...
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pas du tout, toute voiture électrique est considérée comme une 'progression' par rapport aux 'fumantes'.. Et cette petite leap T03 , je la trouve très sympathique.. Ma fille vient de la commander aussi et elle devrait l'avoir fin octobre... Donc félicitations pour ton (tes) achat(s) Et profite pleinement de ce petit bolide... Bonne route...😆
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La fin du nucléaire, on y est enfin dans 10 ans! 2024?
Pat19 a répondu à un sujet de Jeanmanu dans Production et stockage électrique
Merci... -
La fin du nucléaire, on y est enfin dans 10 ans! 2024?
Pat19 a répondu à un sujet de Jeanmanu dans Production et stockage électrique
Salut, Tu peux me dire où tu as vu ça ? Merci d'avance. -
Ce n'est pas lui qui 'veut' mais le conseil d'administration qui propose... À condition que tesla atteigne un objectif inatteignable !!! Nuances...
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Il aurait pu comparer la tesla LR avec la ev6 77 kWh plus vendue en france, mais le constat aurait été le même...
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Il compare la tesla de base avec la kia ev6 de base , et les chiffres indiqués sont exacts...
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J'ai eu le même cas avec ma Y de novembre 2024 pendant 2 jours..10% de perdu chaque jour.. J'ai tout désactivé, mais rien n'y a fait.. J'allais remonter un problème vers tesla quand j'ai eu la notification d'une maj avec la dernière version soft.. Une fois installée, le problème s'est résolu tout seul... Hasard? Correctif d'un bug?. Je ne sais pas...
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C'est une blague?
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Les contrôles tous les 5 (ou 10 ou 15? ) ans n'ont pas besoin d'être un nouveau permis de conduire comme celui qu'on passe la première fois... Ça pourrait être : repasser le code et si réussi, faire une espèce de plateau (comme pour les motos, mais adapté aux voitures) sans être obligé de passer par une auto école... Cela coûterait bcp moins cher... Il y a plein de solutions envisageables.. Une sorte de contrôle technique pour humain...
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Pas sûr qu'ils passent victorieusement le permis dans ces conditions 🤣
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Une harmonisation des règles européennes serait effectivement une bonne chose.. Je parlais effectivement d'un député français (je ne sais plus lequel) qui voulait imposer le 'S' sur les véhicules des personnes de+ de 65 ans... Encore un débile qui ne sait pas quoi inventer pour justifier ses monstrueux émoluments...
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Je n'en doute pas! Mais il faut savoir ce que l'on veut! Sécurité ou pas! C'est plus facile de stigmatiser une partie la population avec des contrôles pour les plus faibles, et peut être un macaron 'S' comme certains crétins députés l'ont proposé...ça c'est de le sécurité active et efficace! Le France championne des lois et des demi-mesures avec aucun moyen de vérification sur le terrain !
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Pourquoi à tout prix vouloir toujours discriminer une partie de la population! On veut la sécurité avec une visite médicale ? Ok, alors visite médicale pour tous! Point barre... Et j'irai même plus loin : refaire le permis tous les 5 ans par exemple, pour tous, of course! Car manifestement, la plupart des conducteurs ne connait pas le code de la route, que ce soit volontairement ou pas! Et les plus dangereux généralement, ne sont pas les anciens, mais bien les jeunes!
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La voiture a deux mois... Toutes mises à jour faites...
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J'avais bien vu que c'était 455 Wltp, Mais alors combien ça fait en EPA? 393, 418 ou autre? Comment savoir ?
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Pourtant sur le site tesla, il est bien fait mention de 455 km d'autonomie...
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j'ai eu mon véhicule le 21 novembre, et comme toi, mon affichage max est de 393 km.. J'ai bien compris qu'il s'agissait de la norme EPA mais pourquoi 393 alors que les autres ont 418? Est ce que chez toi ça a bougé depuis?
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76 ans? La fleur de l'âge! Encore de longues années en VE en perspective... Bienvenue dans ce nouveau monde.. 😊
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Je n'ai pas eu l'impression que 'choucroute garage' était si binaire et avait un à priori contre le 800V... Au contraire, il me semblait assez pertinent dans ses commentaires.. Mais bon, chacun son idée... Il est vrai que je n'ai ma TMY que depuis 8 jours.. Par contre l' expérience EV6 pendant 3 ans m'a largement suffit... Ceux qui n'ont pas eu de problème avec leur voiture auront certainement un ressenti différent... Et l'expérience loa KIA m'a forcément refroidi, ainsi que les très nombreux passages au garage. J'ai voulu être objectif et honnête, mais je me rends compte que ce n'est pas forcément bien perçu...Je ne souhaite pas la polémique, j'ai passé l'âge de ce genre de comportement.. Si votre voiture vous convient, c'est l'essentiel... Bonne route dans tous les cas...
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Wikipedia pour le fonctionnement des moteurs électriques.. Va voir 'choucroute garage' sur youtube pour un aperçu simplifié mais complet des différents moteurs.. Mais je n'ai pas de chiffre précis à donner... En ce qui me concerne, c'est simplement mon ressenti en comparant les 4 voitures que j'ai roulées. Je peux même te dire que mon Kia ESoul était meilleur sur bien des points que l'Ev6, sauf bien sûr pour la recharge... Mais pour le reste, quelle excellente voiture qui me laisse un très agréable souvenir.. Ce qui n'est pas le cas de l'EV6.