Alpelec

Finalement, cette version 5.8 c'est toujours une Béta à diffusion limitée ou bien une version définitive ?

C'est comme ça que je l'ai compris aussi. J'ai hâte de tester mais pas de màj en vue pour moi pour le moment.

Je ne sais pas. En tout cas, j’emmène systématiquement la clé avec moi. Par contre, lors de ma nuit dans la voiture, j'ai verrouillé la voiture de l'intérieur avec la clé et quand j'ai ouvert une porte, le klaxon a sonné en tant qu'alarme. Alors que si on verrouille la voiture avec le bouton sur la porte conducteur ou par l'écran, on peut ouvrir la porte sans klaxon. A savoir si on dort dans un camping et qu'on veut aller pisser à 3 h du matin...

Dans l'écran sur la recharge intelligente, des stations de Londres sont affichées sur la carte de Munich... J'espère qu'elle est plus intelligente que ça en vrai !

Il faut rajouter la dashcam que cette liste australienne ne cite pas car ils l'avaient déjà la-bas.

On devrait bien avoir la dashcam en France puisque dispo dans tous les pays d'Europe sauf au Luxembourg, Portugal, Suisse et Autriche pour cause de législation locale. https://youtu.be/LDbgXpcgklA?si=yMJ8efzTJQ51EsEJ

Ça dépend du relief ! Pour mes trajets locaux je reste en WLTP car je rentre chez moi dans 90% des cas par une descente de plusieurs km. Pour les longs trajets, je passe en Dynamic. En fait j'aimerai bien avoir la possibilité d'afficher les 2 valeurs à la fois.

En rabattant les sièges de devant, l'espace obtenu n'est pas plat du tout. On peut le rendre plat avec un accessoire Aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/1005007778164739.html?spm=a2g0o.productlist.main.43.506e2bd3gQXHqD&algo_pvid=f6d7e8c9-9d1e-4a6b-b7cf-3aa506a5dddb&algo_exp_id=f6d7e8c9-9d1e-4a6b-b7cf-3aa506a5dddb-21&pdp_ext_f={"order"%3A"-1"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!292.92!219.69!!!2158.58!1618.93!%402103867617386767416467592e8717!12000042214793849!sea!FR!1622102503!X&curPageLogUid=AqgqpS8vSqHU&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&gatewayAdapt=glo2fra mais c'est trop court pour un adulte. Donc, pour un ou deux adultes il vaut mieux replier les sièges arrières vers l'avant. Le dossier des sièges reste légèrement relevé mais ça ne m'a pas du tout gêné pour dormir. J'ai gardé les fenêtres complètement fermées et grâce à la clim/chauffage je n'ai pas eu du tout de buée. J'ai des pare-soleils Aliexpress pour toutes les vitres (sauf le toit) mais je ne les ai pas utilisés puisque le but de dormir dans la voiture était de me lever tôt. Et vu l'endroit désert où j'étais il n'y avait pas de problème avec les voisins. Si l'on vaut camper plusieurs jours et que l'on a beaucoup de bagages, il faut peut-être prévoir une tente pour stocker les bagages puisqu'on dort dans le coffre.

Il dit peut-être lui aussi...

Je voulais commencer tôt une rando en montagne mais avec un trajet d' 1h30 jusqu'au départ, j'avais la flemme de de me lever très tôt. J'ai donc décidé de partir la veille et de dormir sur place dans la voiture : une bonne occasion de tester l'Espace sommeil de la voiture. Mon départ de rando était à 1500 m d'altitude au bout d'une piste de 7 km. C'était complètement désert. Là haut, il y avait beaucoup de vent et la température est tombée à 11°C pendant la nuit. Sous une tente je me serais gelé. Dans la voiture, j'ai programmé une température de 21°C, j'ai abaissé les sièges arrières, installé mon matelas et j'ai très bien dormi bien au chaud. En 9 heures, j'ai consommé 5 % de batterie ce que je trouve très raisonnable. Et le matin, j'ai utilisé une bouilloire électrique sur le V2L pour me faire mon café. C'est plutôt sympa d'avoir ce paysage quand on se réveille : Le G6 est au milieu de l'image près de la piste. Je valide donc sans réserve l'Espace sommeil !

Intéressant ! Tiens nous au courant de la disponibilité éventuelle de la dashcam.

C'est sûr que l'on ne connait pas encore la fiabilité des voitures et la qualité du réseau mais ça montre quand même la qualité d'usage des véhicules.

Depuis 15 jours, j'ai fais l'expérience de ne rouler qu'en mode sport. Et bien j'ai la même consommation moyenne qu'en mode standard. Ma conclusion, c'est que le mode sport permet de consommer plus si l'on utilise plus la puissance mais qu'à conduite équivalente, on consomme la même chose. Je n'ai utilisé le mode éco qu'une fois lors d'un voyage quand j'étais à 5% de batterie par peur (injustifiée) de ne pas arriver jusque chez moi.

Quel G6 ? Standard, LR ou Perf ?

Du logiciel. Un noyau basé sur Linux/android Des mises à jour OTA Des apps Une connectivité 4G, Wifi, Blueooth Un GPS intégré Des lecteurs de multimedia Une connexion main libre téléphone Beaucoup de choses à voir avec un smartphone à mon avis perso... Bon je suis d'accord que mon smartphone n'a pas de roues...