pharos

La prise oui, mais il faut faire descendre le câble plus bas que la prise et il doit remonter après pour rentrer dans la prise

Il n est pas bon ton montage, quand l eau va couler le long du câble, elle va rentrée dans la prise Il faut faire une boucle et le câble doit venir du bas, pas du haut

C est très simpliste comme réflexion Pour travailler dans une usine, ce n est pas parceque les pièces sont paraissent identiques, qu elles sont identiques Il peut y avoir plein de différences :matière, soudure, usine de production(une en chine, l autre en france),...

Tu peux aussi remettre tes choix en question Pour la marche arrière l inclinaison et la vue caméra classique fait largement le af Pour l usure de la batterie via la recharge sans fils, tu ne passes pas ta vie dans ta voiture et ça n abîme pas plus qu une charge par usb c

Et moi toujours en 2025.8.7😭

Oui, d après ma concession, le défaut arrive avec les chaleurs

Même pas pour la nouvelle y, car le régulateur de vitesse se désactive lors de chaque dépassement 🤬

De toute manière, si maintenant on est à 2 000 euros pour un achat de plus de 40 000 euros, c est bien moins intéressant qu auparavant quand il était à 7000 euros A 7 000 euros, je suis incité à changer de voiture A 2 000 euros, non

Comme je l ai dit plus haut, je veux une preuve: un écrit de la part tesla ou consort qui indique qu il y a un fsd, l AP, différent entre les États-Unis et l europe alors qu ils ont le même numéro de version Et pas un avis d une personne qui croit savoir

Tu es l exemple même du fanboy, qui change son discours quand on apporte des preuves que ton discours est erroné 🤣

Je suis en France!

Mon y de 2023 se décale légèrement sur la voie depuis Noël environ quand je double les camions en AP Ce qui est très dérangeant d ailleurs car on a l impression que la voiture zigzag sur la route

Moi je pense que qu il n y a aucune différence entre l AP, le FSD Europe et États-Unis, car les numéros de version sont identiques Je pense plus que ce sont les fanboys tesla qui cherchent des excuses

C est étonnant, elles sont bien fabriquées en Allemagne ?

je viens de faire le test sur mes 2 trajets journalier pour allez au taf 27.1km et 28.2 km, quand je compare avec MAP, j'ai la même chose à 100m prêt

Hello Je ne sais pas ce que ça vaut comme info? https://www.numerama.com/vroom/1950735-tesla-est-suspecte-de-trafiquer-le-kilometrage-de-ses-voitures-electriques.html

Plutôt de l air dans le circuit, ou de la formation de cristaux

Rien que pour ça, ça en dit long sur leurs maîtrises de la mécanique C est seulement nécessaire pour les petits cric de particuliers

Pour info, la grande majorité des niro de cette section n ont pas le droit tracter

Parce la voiture doit considérer que la batterie 12v est pleine

Non, il y avait beaucoup trop de différences avec une voiture traditionnelle, beaucop cherche ces commandes quand ils changent de voitures, combien de fois j allume les essuie-glaces glace quand je passe dans une autre voiture, et quand j arrive dans la tesla, j ai un doute dès fois !

OK, ils ont donc enlevé complètement l utilisation de l autopilote sur voie rapide, Vu que j utilise cette équipement sur tous mes VE depuis 2018, je ne pourrais pas m en passer, je l utilise tous les jours Ma prochaine voitures ne sera pas une tesla sauf, s ils reviennent en arrière

Et l autopilote de base, ça se passe comment quand tu doubles une voiture ?

ça

quand tu comprendras que diffuser des fakes news c'est contre productif