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Cedsoul

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Tout ce qui a été posté par Cedsoul

  1. Voici le mien kia Soûl de juillet 2015 avec 62000km
  2. Bonjour gepeliste62, J'ai une Kia Soul de juillet 2016 et je n'ai pas de Android ou carplay peux-tu me donner ton année de véhicule?? Merci!!!
  3. Voici un peut plus d'info Optime 1600 hours Année du véhicule août 2016 Kilométrage 17250 Recharge deux fois par jour 4 heures avec le cro la nuits en heures creuse, 32 amps la journée avec le cable de ampera27. Environs 250 km par jour
  4. Voici les valeur pour la miens Optime 1600 hours Année du véhicule août 2016 Kilométrage 17250 Recharge deux fois par jour cro la nuits en heures creuse, 32 amps la journée. Environs 250 km par jour
  5. Les recharges a 32 amps abime moins les batterie que au CRO. Les batterie sont recharger pendant 4 heures et s'arrêter alors que avec le CRO elle sont actifs pendant 10 heures voir 15
  6. Cedsoul

    Mon Soul vu par Torque.

    Oui moi aussi pareil TPMS + TIRE TEMP + charge volts ne marche pas. SOULEV2016 tu a quoi comme ODB2?? Tu la acheter ou? Marche t'il sur toute les sondes de ton Soul?
  7. Oui avec les températures de ce moment c'est normale d'avoir des conso aussi haute moi en été à 25°c je suis autour des 9,5 à 13 kW/h et en hiver -10 à 3°c je suis à 17 à 19 kW/h sur des trajets de 50 kms avec chauffage à 20°c Le roule en B + éco
  8. Ouai cool le tuto!!! Ou à tu acheter ton EVSE???
  9. C'est donc ce phénomène que je remarque en ce moment : limitation de la puissance de régénération par le système du Nissan à 5 (voire 4) au lieu de 7 même quand la batterie est en-dessous de 80%. Quelqu'un confirme que le système limite la régénération en fonction de la T° batterie ? Une petite idée du mécanisme (seuils qui limitent). C'est bien dommage effectivement en montagne de ne pas pouvoir récupérer à plein (et freiner) lorsqu'il fait très froid. Je ne crois pas avoir vu cette description dans la notice. Juste un avertissement vague qui dit que la puissance de régénération peut être limitée par le système en fonction de nombreux paramètres. Oui c'est pour ça que je recharge à 80% la nuit comme ça le matin j'ai de la régénération j'ai "30kms de descente" et quand il a de la neige quelle plaisir la régénération qui ralenti bien mieux que une voiture thermique. Pourtant j'ai aussi une Audi A6 avant allroad 3l tdi Quattro ou j'ai pris la tête à ma femme pour la prendre en Quattro et bas pour finir je me serre que de la Soul. Bref la Soul sur neige c'est top!!!!
  10. Quelle et la monte de température batteries et moteur pour une décharge charge décharge aussi rapide??? Tu va la rendre dans deux en avec un soh de 50% ci tu continue comme ca
  11. Ouaou!!! Tu a du courrage... J'espère que tu a des pneus neiges je voudrai pas me dire encore un touriste sans pneus neige qui bloque tout le monde . Moi j'habite en montagne tu vera le Soul sur la neige c'est que du bonheur! La seul chose qui va te faire bizarre sera la régénération qui sera très basse avec les batteries froides. Moi avec les batteries à -9 sur torque pro régénération 20kw max
  12. Oui un peut c.. je n'ai pas mis mon % de détérioration... Les voici en photo.
  13. Bonjour Bizarre que vous aillez des détérioration aussi élevé! moi voiture de aout 2016 avec 10200kms recharge à 80% la nuit en heure creuse avec le cro Kia et une charge la journée avec EVSE à 32amp à 80% aussi jamais fait de charge chademo recharge 100% une fois par semaine.
  14. Cedsoul

    L hiver arrive ....

    Bonjour Pour les chaînes aucun problème j'ai déjà chaîner une fois et je n'ai eu aucun soucie en mode B plus ECO c'est le top, une descente assez long 15km environs "Avoriaz Morzine" avec 20 cm de neige. Ce matin avec 3cm de glace neige et une température de -9°c avec 4 pneus neiges Nokian elle et plus stable que mon 2eme véhicule "Audi A6 allroad Quattro" Bonne soirée Cédric
  15. Moi je les gonfles à 2.8 bar c'est sur gonflé par rapport au préconisation Kia mais qu'elle bonheurs par rapport au nexens qui sont très limite pour faire de la route de montagnes mouillé par temps froids. Pour info je les et payer 79,90€ par pneu acheter le 27/11/2016
  16. Bonjour, Moi j'ai pris les Nokian hiver WR D4 pour l'arrière + avant la tenue de route et vraiment bonne, bien meilleur que les Nexen de monte d'origine, et aucune différence sur l'autonomie. Les températures pour le moment dans notre région sont de -6 à 10°c autonomie 150kms Bonne soirée
  17. Cedsoul

    revision 1er annee

    Bonjour, Mois aussi achat Kia Annemasse vous avez quoi comme couleur?? Bonne soirée
  18. Bonjour, À tu des screenshot des pourcentages des dégradations de tu batterie, moi après 5000kms j'avais 1% de dégradation sur la cellule 55 et je fessait que des recharges en 32 ampères depuit une semaine je fais que des recharges avec le câble kia et ce 1% à disparu après 3 recharge. Que fait tu comme recharge?? À quelle puissance?? Bonne soirée
  19. Moi j'ai environs entre 194 a 198 km affichée après 2300 kms parcourus
  20. Les couleurs sont les même juste deux trois modification sur l'équipement....
  21. Tiens SOULEV2016 pour te faire rêver une petite photo de mon compteurs à 100% de batterie 198kms J'imagine mais pas ce que tu doit lui faire pour être à 145km à 98% de batterie
  22. Cedsoul

    abonnement EDF

    Bonjour, Avec un abonnement EDF 3kw le compteur aura une intensité de 15 ampères le cro Zoé et de 8 ampères sur prises standard 14 sur greenup donc pas de problème. Mais attention qui dit nouveau compteur EDF dit faire passer un consuel et faire une installation tiptop avec un tableau inter diff disjoncteur parafoudre et tout le tralala.... Cédric
  23. Bonjour, Même les vendeurs kia sont assez honnête sur le nombre de kilomètre possible, il m'avait annoncé 160kms alors que Renault m'avait dit 190 kms


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