Robs

Tu as quoi comme version 3.x, 4.x, 5.x C'est quoi ton setup ?

Bon pour reprendre les lectures et videos du net. Tu as deux batteries une qui charge effectivement à 175kw maxi et une qui bloque à 135kw maxi Sur mon RS j'ai celle qui va jusqu'à 175kw que j'ai déjà atteins sans soucis plusieurs fois La courbe de charge des deux est pas identiques mais le temps pour faire le 10-80 est identique Celle de 175kw monte fort et descend plus vite Celle de 135kw est plus plate En gros pour la charge, j'ai compris qu'il n'y a pas de grand écart de temps sur une charge 10-80% avec un super chargeur et c'est le critère principal, non ?

Voici deux photos On voit bien finalement que ce n'est pas blanc blanc mais tu as des petites taches roses aussi

Content qu'ils aient trouvés une solution. Même si c'est fou le nombre de soucis de calculateur qui sont régulièrement cités

Et maintenant une mise à jour 5.2 qui ne change pas de version Optmisation logicielle Améliorations préventive pour protéger la santé de votre batterie 12V Le meilleur de tout Preparation pour les futures mises à jour OTA 60 minutes d'installation 😱

Tiens Skoda vient tout juste d'annoncer la mise à jour 3.8 OTA 4 correctifs inclus (disponible dans les prochains jours) Detection des fluides pour la clim Update sur la connectivité pour la sortie de la 2G et 3G Soucis de connections aux données pour certains conducteurs en Finlande Correction de soucis potentiels avec les feux LEDS 2 heures d'installation

Oui j'ai tous les packs et je n'ai pas ce décalage chromique

Pour le moment, je ne suis pas dans l'idée de renouveller la mienne par une nouvelle du groupe VAG... Sans même parler esthétique, je suis tombé sur beaucoup trop de petit tracas

Je viens de voir que j'ai aussi l'option vitre chauffante Je ne savais même pas

Un virement bancaire SEPA (Single Euro Payments Area) est un virement en euros effectué à l’intérieur de la zone SEPA (comprenant les 27 pays de l’Union européenne notamment Le montant d’un virement SEPA est crédité sur le compte du bénéficiaire en un jour ouvrable maximum, à compter de la réception de l’ordre de virement par votre banque. Donc il doit être recu demain par le garage et donc livraison possible jeudi

Les infos de la mienne : Début de production le 9/08 Travail de carrosserie le 12/08 Ateliers de carrosserie Début de Montage Fin de Montage Date de fin de production (pas eu les dates suivantes du garage) 29/08 j'ai eu la livraison par le garage

Le petit Elroq RS est annoncé La version RS de la Skoda Elroq s'appuie sur une batterie d'une capacité de 84 kWh (dont 79 kWh qui sont utilisables),. La puissance de charge rapide est portée à 185 kW. Ainsi, dans des conditions idéales, 26 minutes suffisent pour faire passer la batterie de 10 à 80 % de sa capacité maximale.

C'est propre... c'est juste de la colle au final. Un petit coup de chauffe et un peu de fil et c'est parti ?

Vous avez vu la dernière video youtube de Electrified Speicher Il n'y a plus de 4x4 permanent depuis la version 4.x ou 5.x me souvient plus. C'est la voiture qui décide si elle enclenche le 4x4 ou pas sauf en mode traction. Je suis très surpris de cette modification.

Ce matin, petit message dans la voiture... mon tout premier, je crois Actions de services 3.2.24 (Après un redémarrage la mise à jour se poursuit) Cette mise à jour comprend: Correction d'erreurs et de bugs mineurs Nouvelles versions linguistiques ajoutées Amélioration de l'interface utilisateur

Oui il semble que tu sois dans notre campagne de rappel avec un défaut sur un lot de batterie 12v. D'après mon concessionnaire qui a toujours la mienne depuis 8 jours désormais, l'action de rappel a regler la panne, ils n'ont plus de message bizarre. J'attends un dernier capteur de stationnement à remplacer avant la restitution de la mienne. En attendant j'ai une cupra tavascan ^_^

Vu les pannes, tu as certainement affaire à la même campagne que moi. D'apres la concession, et au vu du nombre de remplacement de batterie 12v, il pense à un défaut de fabrication de celle-ci. Après remplacement, cela fait une semaine qu'ils ne constatent plus de dysfonctionnement. J'attends encore la livraison du second capteur radar pour pouvoir récuperer la mienne.

D'après le suivi technique que j'ai eu, il semblerait que ce soit un soucis lié à la batterie qui ferait planter la "chaine éléctrique". J'ai eu aléatoirement et par ordre décroissant du nombre de cas les services en ligne pas disponibles le keyless access hors fonction les systémes électriques hors fonctions (pour moi l'appel d'urgence indisponible) le limite de protection de batterie, la clé qui n'ouvrait plus la voiture et j'ai aussi remarque que le garage m'ayant mis à disposition une cupra tavascan, la consommation semble plus contenue que sur mon coupé.

Pour info, une campagne est en cours chez Skoda pour un probléme de batterie 12 v D'aprés les retours de la concession qui s'occupe du mien, j'avais bien le souci. J'en saurais plus lors de la restitution.

beaucoup de petits soucis seraient liés à cette fiche datant d'une semaine

Tu as eu du neuf sur ce point ? Tu as pu avoir ce fameix rappel ? J'ai la mienne qui rentre à nouveau en atelier semaine prochaine.

Je me sens moins seul. Une petite couche de givre et impossible d'ouvrir la voiture via la clé Et forcément impossible de lancer le préchauffage à distance car la voiture est hors ligne (même l'ouverture fermeture précedente n'a pas réussi à reveiller la voiture...

Donc si je résume, pour que cette assurance marche, il faut dire qu'on a aussi perdu un de ses moyens de paiments en meme temps que les clés... Personnellement, je n'ai pas attaché ma CB sur ma clé de voiture...

Encore un truc pas très ergonomique pour moi. Des developpeurs qui n'utilise pas le produit

Hello Je veux bien des détails sur ce qui a été fait par changement du calculateur complet. Vu que j'ai aussi des soucis de deconnexion depuis la livraison, Interessant cette histoire de rappel pour les modèes RS... que les MY2024 ? La grosse MAJ c'est la fameuse 5.4 ? Vivement 2025 pour la suite des aventures