Robs

C'est propre... c'est juste de la colle au final. Un petit coup de chauffe et un peu de fil et c'est parti ?

Vous avez vu la dernière video youtube de Electrified Speicher Il n'y a plus de 4x4 permanent depuis la version 4.x ou 5.x me souvient plus. C'est la voiture qui décide si elle enclenche le 4x4 ou pas sauf en mode traction. Je suis très surpris de cette modification.

Ce matin, petit message dans la voiture... mon tout premier, je crois Actions de services 3.2.24 (Après un redémarrage la mise à jour se poursuit) Cette mise à jour comprend: Correction d'erreurs et de bugs mineurs Nouvelles versions linguistiques ajoutées Amélioration de l'interface utilisateur

Oui il semble que tu sois dans notre campagne de rappel avec un défaut sur un lot de batterie 12v. D'après mon concessionnaire qui a toujours la mienne depuis 8 jours désormais, l'action de rappel a regler la panne, ils n'ont plus de message bizarre. J'attends un dernier capteur de stationnement à remplacer avant la restitution de la mienne. En attendant j'ai une cupra tavascan ^_^

Vu les pannes, tu as certainement affaire à la même campagne que moi. D'apres la concession, et au vu du nombre de remplacement de batterie 12v, il pense à un défaut de fabrication de celle-ci. Après remplacement, cela fait une semaine qu'ils ne constatent plus de dysfonctionnement. J'attends encore la livraison du second capteur radar pour pouvoir récuperer la mienne.

D'après le suivi technique que j'ai eu, il semblerait que ce soit un soucis lié à la batterie qui ferait planter la "chaine éléctrique". J'ai eu aléatoirement et par ordre décroissant du nombre de cas les services en ligne pas disponibles le keyless access hors fonction les systémes électriques hors fonctions (pour moi l'appel d'urgence indisponible) le limite de protection de batterie, la clé qui n'ouvrait plus la voiture et j'ai aussi remarque que le garage m'ayant mis à disposition une cupra tavascan, la consommation semble plus contenue que sur mon coupé.

Pour info, une campagne est en cours chez Skoda pour un probléme de batterie 12 v D'aprés les retours de la concession qui s'occupe du mien, j'avais bien le souci. J'en saurais plus lors de la restitution.

beaucoup de petits soucis seraient liés à cette fiche datant d'une semaine

Tu as eu du neuf sur ce point ? Tu as pu avoir ce fameix rappel ? J'ai la mienne qui rentre à nouveau en atelier semaine prochaine.

Je me sens moins seul. Une petite couche de givre et impossible d'ouvrir la voiture via la clé Et forcément impossible de lancer le préchauffage à distance car la voiture est hors ligne (même l'ouverture fermeture précedente n'a pas réussi à reveiller la voiture...

Donc si je résume, pour que cette assurance marche, il faut dire qu'on a aussi perdu un de ses moyens de paiments en meme temps que les clés... Personnellement, je n'ai pas attaché ma CB sur ma clé de voiture...

Encore un truc pas très ergonomique pour moi. Des developpeurs qui n'utilise pas le produit

Hello Je veux bien des détails sur ce qui a été fait par changement du calculateur complet. Vu que j'ai aussi des soucis de deconnexion depuis la livraison, Interessant cette histoire de rappel pour les modèes RS... que les MY2024 ? La grosse MAJ c'est la fameuse 5.4 ? Vivement 2025 pour la suite des aventures

il te suffit de rechercher l'application "mise à jour des applications". mais je crois qu'il va aussi te le reproposer au prochain redemarrage

pareil pour skoda.lu idem pour skoda.be

Pour partager mon vécu Donc parfois la réinitialisation d'usine ne passe pas, en l'occurence on a du passer par un débranchement de la batterie sur ma première panne de liaison voiture <-> application <-> usine. J'avais le cas depuis mercredi dernier j'ai fait un reset d'usine car il y avait une mise à jour et pas moyen de lancer l'application mises à jours d'applications ou même l'application à propos. Donc j'ai pris le taureau par les cornes => reset usine Sauf qu'il ne me laissait plus refaire la connexion non plus pendant 2 jours. TIcket ouvert avec l'assistance et à ce jour... rien Au final je suis passé par l'application mobile et j'ai mis le VIN, cela a débloqué le rajout de la voiture. La mise à jour est passée. Enfin les mises à jours car à chaque fois que tu fais un reset usine avec la 5.2, il télécharge une même mise à jour systématiquement. (un truc de données, data truc bidule....)

Pas du tout mon ressenti après 4 ans de souffrance avec une BMW M340i qui avait soit un moteur .. Mais le reste quelle catastrophe... une voiture qui ne se fermait pas malgré de nombreux passages en atelier, ou peut-etre qui se réouvrait toute seule. En tout cas pas du tout plaisant de la retrouver sur un parking de centre commercial ouverte. Un soft qui n'est pas au niveau de Mercedes que ce soit chez BMW ou Skoda. Mais franchement les developpeurs vous faites quoi. Jamais vous vous mettez dans la peau d'un utilisateur. A quoi ca sert d'avoir une voiture connecté si elle ne vous parle pas via votre application. Genre tu as oublié de verrouiller les portes... Bref comme le rapporte Mathias (https://www.youtube.com/@electrifiedspeicher), vivement qu'on soit entendu et que quelqu'un pense enfin avec une logique utilisateur final.

J'ai eu la même ce matin. Par contre j'ai demandé une mise en température et malgré le message d'erreur (Toutes nos excuses...) cela a fonctionné J'ai souvent le soucis impossible d'afficher la position de la voiture (elle est en mouvement) alors qu'elle est garée et sous couverture réseau... Autre désagrément, la voiture qui m'annonce une charge à 82% alors qu'elle n'est en cours et qu'a 42% Le soft c'est décidemment pas mieux en 5.2

très jolie couleur 🥰

Même pas relévé hier soir c'est fou... Je me suis inscrit au programme de beta testing des nouvelles versions et celle proposée est une 7.7.0 Donc on est passé de la 7.6.1 à la 7.8.0 sans celle qui a été demandé de valider... Belle logique aussi

En même temps c'est le même groupe D'ailleurs elle était sur ma short list l'EV6, j'avais pas testé la Ioniq5 je trouvais la finition trop banale... et entre temps ils ont sortis la version 5N avec des couleurs plus 🤩

Kia pour l'EV6 Hyundai pour une Ioniq6 Je confirme que Kia tu as aussi des délais de plus ou moins 6 mois sur une EV6 et si tu veux le gris mat c'est facile 12 mois d'attente. Par contre ici mon concessionnaire Skoda n'a jamais eu plus de 6 mois d'attente pour ses Enyaq Les délais les plus long que j'ai connu c'est chez BMW et son I4, un pote a pris la petite et ils a attendus presque 18 mois sa voiture... Il devenait fou, le leaser lui disait c'est pas mon problème et le garage vendeur n'a pas mis de véhicule à sa disposition donc au bout de 12 mois de prolongation de son leasing, il est devenu piéton...

Voiture récupérée après une semaine d'immobilisation. Amortisseur défaut de montage dans le triangle à l'usine => corrigé Pour toutes les autres pannes "éléctroniques" ils n'ont rien vu. Comme bien sur, je n'avais aucun remote, je suis resté presque 3 heures avec les personnes et on a pu dépatouiller un truc. Si des persones ont des soucis "remote", "connexions" ,"sauvegarde" j'ai un guide de dépannage désormais avec des actions à faire. Par contre cela pourra necessiter un passage au garage si c'est autant coicé que chez moi. Hate de valider que c'est effectivement la solution à tous mes tracas...

Pour ma part, je n'ai aucune remontée sur mon téléphone avec iOs Mais mon véhicule est toujours déconnecté du réseau Par contre les defaillances amortissements sont quasi sur chaque trajet désormais

Rendez-vous pour deux jours d'immobilisation ce lundi pour travailler sur tous les petits bobos. J'ai toujours les amortisseurs en rade des que je fais un petit col (montant ou descendant) La connexion remote est KO, elle a remarché quelques minutes depuis le 26/09