Ben42

Pour la borne, certains constructeurs la font gratuite. Pour ma part elle m'est revenu à 400€ après déduction du crédit d'impôt. Enfin j'espère, je dois la déclarer cette année

Effectivement, j'avais lu un peu vite votre message. Mais on s'éloigne un peu du sujet du fil de discussion, même si ce point a toute son importance.

Pour ces deux points en particulier, je suis bien curieux de savoir comment vous arrivez à cette conclusion...

À l’époque où le choix était entre une TESLA très compétitive et une européenne très chère, effectivement la question ne se posait pas trop. L’offre VE a maintenant bien évolué.

C’est un peu osé de vouloir parler pour tout le monde quand même !

Cet Je répondais à un post sur les voitures chinoises.

On peut aussi préférer donner son argent aux ouvriers français ou européens. Tavares n'est pas sur les chaines de fabrication à ma connaissance

Mise à jour Moteur 3.1.0 reçue aujourd'hui.

Le sujet n’est pas le boycott, mais le choix personnel.

Et oui le monde est complexe… Ce qui n’empêche pas de faire des choix selon sa propre opinion et conscience. Maximiser la quantité de travail fait au plus près de chez soi (commune, région, pays, … ) ne semble pas un mauvais choix. Refuser d’enrichir davantage un milliardaire complète barré, si ça permet de se regarder le matin dans son miroir, ça me semble ok aussi…

La raison plutôt que l’émotion, pour quoi pas. Mais la raison n’est elle pas d’arrêter d’enrichir encore plus Elon Musk ? Vous avez 2h

La Chaîne EV liste 6 modèles faisant le 10%-80% en 20 min ou moins. Seules la Xpeng G6 et la Ioniq 5 démarrent à un tarif en dessous de 50000€. Les Tesla ne sont pas loin derrière, moins de 30mn. En restant dans un tarif raisonnable, le choix n’est pas énorme quand même.

%10-80% en 40mn c’est trop ? Par rapport à quoi ? 30 minutes sur d’autre véhicules ? Franchement la différence n’est pas si gênante au quotidien. Ça dépend bien sûr de l’usage. Si vous faites des grands trajet très régulièrement (style commercial, plusieurs centaines de mm par semaine), ça peut jouer. Mais pour un usage plus classique, pas trop.

Attention à comparer ce qui est comparable. Avec les factures, vous prenez la consommation avec la perte à la recharge. Ce sera donc différent de la consommation donnée par le véhicule.

Bonjour, quelqu'un a-t-il trouvé l'un de ces modules à un tarif raisonnable ? Merci. Module Ethernet XEVA240 Module Wifi XEVA220