Rem75

La version 2 roues motrices est déjà disponible en Belgique (et peut-être ailleurs) à 65.500€ et le 4WD à 70.000 € alors qu'il est à 68.000€ en France. Donc malheureusement le 2WD devrait arriver en France en 2025 avec la "sur-taxe" chinoise...

A comparer aux thermiques coupé et/ou cabriolet de 510ch (voir moins) et largement pénalisés par le Malus donc passent facilement à plus de 100.000 €...

"Pour rigoler" ??? Tu m'as insulté de "Rem75 est une anguille couverte de mucus"... tu appelles cela "rigoler", et cela avec le consentement des modérateurs (tous des fans de leur Dieu Musk...), sympa !

Je crois que tous ceux qui ont voulu le super bonus ont du déposer leur vieux diesel environ 3 jours avant la livraison finale et donc le temps que BMW i France fasse la CG, car ce n'est pas le concessionnaire qui s'occupe de cela. Perso, mon concessionnaire m'avait prêté une belle Série 3 Sport toute neuve pendant ce délai...

Nous avons déjà parlé de ce soucis de référence du câble triphasé T2 ici : bmw-i3/quel-cable-avec-l-option-charge-rapide-t5915-50.html#p97262Le bon T2 triphasé BMW est de Ref : 61900003163 Mon concessionnaire qui m'avait vendu le T2 monophasé (Ref 61902430999) m'a échangé gratuitement ce câble avec ce triphasé alors qu'il coûte 20€ de plus.

Je pense que tout le monde aura compris l'usage que j'ai fait du dernier mot. Puisqu'on me jette des définitions à la tête, voici deux citations de Wikipedia Ah bon parce que Wikipedia donne des définitions officielles de mot ?... Donc tu refuses de retirer le fait que tu me traites de "négationniste" ? Ceci est un fait très très grave, inacceptable sur un forum et complètement délirant de la part d'un modérateur !!!

+1 Mais je ne pensais pas que cela viendrait de Kratus... Certains semblent vraiment à court d'argument... c'est pitoyable !

Tes exemples sont strictement le contre exemple e ce que tu veux dire toi-même. Tu donnes l'exemple de constructeurs qui ont annoncés dès le départ que ce serait des bagnoles de petite série, votre Dieu Musk (finement parfumé...) a annoncé que sa TM3 serait une bagnole de grande série (500k/an)... Donc on attends qu'il prouve cela ! Je rappelle que Tesla ne produit à ce jour, que de la haute couture (maxi 10.000 ex/mois)...

Les insultes ne semblent pas accepter sur ce forum !

Heuu, je ne crois pas que "monsieur tout le monde" puisse posséder 3 bagnoles de ce genre à la fois... ben non t'est pas "monsieur tout le monde"...

Larousse : "Doctrine niant la réalité du génocide des Juifs par les nazis, notamment l'existence des chambres à gaz" Donc cher Kratus, merci de faire attention aux mots employés STP ! Et merci de retirer ton commentaire ! Pour un modérateur c'est vraiment pas sérieux !

Tu peux compter sur moi, mais le 29 c'est samedi donc grass'mat, tu m'attendras un peu j'espère...

Ne pas oublier qu'il y a un crédit d'impôt de 30% (et une TVA à 5,5%) quand on passe par un pro pour l'installation ; mais faudra déjà demander à Engie si leur matériel est éligible (normalement oui pour une borne de 7kWh).

C'est génial les bornes Lidl, sauf qu'il faut penser qu'elles ne sont dispo qu'aux heures d'ouverture du magasin... me suis déjà fait eu...

"Dieu Musk", le parfum du DieuVE...

Moi je m'en tape, je fais pas parti des pigeons qui attendent cette bagnole et qui ont versé depuis plus de 15 mois 1.000€ dans les poches de Sir Musk...Mais au vu de tes photos et de tes explications, cher Kratus, tout le monde ne peut que constater qu'il n'y a donc toujours pas de commencement de production de série, on est toujours en pré-série...

ils peuvent lancer ce qu'ils veulent ... c'est pas avec 80 000 bagnoles par an que ça va changer quelque chose.une usine normale, c'est 340 000 bagnoles par an (et sur 1/4 du monde pour la livraison) +1 !!! ou un camion...

Bravo !!! Une i3 de ++++ Vraiment étrange cette commande de toit, vais vérifier mais je ne pense pas avoir ça, elle est au plafond ?Si ton joystick est différent c'est peut être que tu n'as pas exactement les mêmes options que celle prêtée par BM, non ?

La grosse différence entre Tesla et BMW c'est que BM, contrairement à Tesla pour la TM3, ne s'est jamais affirmé comme vouloir faire un VE "populaire" !... Et de toute façon, comparer la TM3 à la BMW i3 n'a pas de sens même si elles seraient dans la même gamme de prix.Mais ce qui marque l'effet "bobo" de la Tesla c'est sa communication et sa façon d'être vendu. Le français moyen n'achètera jamais une bagnole à 40 ou 35 K€ de cette façon...

Ben non, Tesla est une marque de bobo, ou du moins se veut être une marque "différente". Tesla ne sera jamais une marque généraliste, c'est une évidence. Tesla ne sera pas la marque de généralisation du VE, tout juste celle qui veut tirer le VE vers le haut donc faudra pas s'attendre à avoir une Tesla "pour Mr tout le monde"... Mais d'autre part, le coté "vegan" apparait de plus en plus dans le "premium"...

Ah ouai ??? C'est écrit où sur le manuel ??? Perso je ne m'aventurerai pas à cela !

Oui 200/220 km en i3 BEV en conduite mixte (vers 240km en éco-conduite cool), on perd env 20km en version i3 Rex (plus lourde), j'ai déjà fait 210km en mixte voie rapide + route + urbain.Pour les LLD, l'i3 ne passe que par la Sté Alphabet (https://www.alphabet.com/fr-fr/offres-speciales-elec-hev-phev) ; seule les LOA sont proposés par les concessionnaires BMW i. As tu un statut professionnel ?

D'autre part, le modèle Tesla n'est pas adapté à une grande diffusion ; Tesla est encore pour un moment un modèle de "geek" à l'image de Apple à ses débuts. En France principalement, le modèle vente par des concessionnaires locaux + vente d'occasion récente + vente d'occasion permet la meilleure diffusion possible mais le marché du VE n'est est pas encore là. Il manque des aides financière sur l'occasion (c'est en train de venir). Mais je suis sûr que d'ici 2020 la marché du VE va se réveiller et changer principalement avec des constructeurs généralistes qui vont sortir de nouveaux modèles (ou simplement électrifier des modèles existants) et avec des réseaux de bornes de recharge qui vont être mieux adapté avec aussi une meilleure inter-opérabilité. Après il manque de la communication intelligente par les politiques et les journalistes...

Tesla n'a fait aucune annonce de cette 4em génération, donc ce sera forcément des constructeurs généralistes qui feront ces VE de moins de 30K€ à équivalemment VT. Il ne faudra pas compter sur Musk qui ne sait pas ou ne veut pas construire pas cher !

Trop drôle, moi qui croyais que c'était toi qui me supprimait mes message, mais si ce n'est toi c'est donc ton collègue modérateur qui me censure à mes moindres messages sans prévenir, c'est très sympathique la censure de ce forum, interdit de faire la moindre critique du Dieu Musk !...