-
Compteur de contenus
10 -
Inscription
-
Dernière visite
Visiteurs récents du profil
Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.
BBR91's Achievements
-
Tu as 70/30 sur les quartes ? Ou l’arrière est plutôt en 30/70. ? Tu connais la teinte de la vitre arrière. Je vais y aller le plus vite possible Merci pour ton retour bien utile
-
Qu'est-ce qui vous a décidé à passer au BMW C-Evolution ?
BBR91 a répondu à un sujet de Yoann dans BMW C-Evolution
J’ai un c-evo depuis plus de deux ans. J’ai fait près de 25000kms avec depuis. Après un essai comment ne pas être conquis ? Silencieux (oui pour moi c’est un +, on est zen) performant et économe. J’ai revendu mon scooter 650cm3 pour le Bmw. Et gardé une moto au cas où, mais le constat est sans appel en 2kms. J’ai fait moins de 1000kms avec mon z800. Donc revendu. Ce scooter est un bonheur au quotidien -
selon les normes en vigeur la resistance peut etre de : - 820Ω - 1000Ω - 1200Ω (peu probable, trop proche du 1500 des 13A)
-
connaissez vous la valeur de la résitance à utiliser pour une charge en 16A ? (valeur en les broches PP et PE)
-
après lecture du lien amperiste, il ne s'agit pas de fabriquer une rallonge mais bien un câble de charge mode 3 entre wallbox et véhicule limité à 16A
-
J’ai ouvert ma prise type 1, la résistance fait 150 ohms. Pourtant le cable ne dépasse pas 16a ? Mais d’après ce que j’ai compris, ce n’est pas de ce côté que la résistance est là plus importante. Mais sur la prise type 2 mâle qui ira se brancher sur la wallbox ?
-
bonjour, je souhaite faire mon propre câble de charge 16A type1 vers type2, afin de recharge sur les wallbox du travail. - pour le réaliser il suffit de juste avec de raccorder un câble 5G entre les deux prises ? - de bien raccorder le L1, N et PE. les pin PP et CP doivent être croisé ou non ? - il n'y a pas d'électronique dans ce type de câble ? merci de votre aide
-
Arrêt de charge alors que batterie pas full
un sujet a posté BBR91 dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Bonjour Cela fait maintenant la seconde fois que le phénomène se produit Lors de la recharge, le cro indique que la charge est pleine, uniquement le voyant vert sur le boîtier. Alors qu'au tableau de bord il manque 4 bâtons. Un débranche/rebranche suffit à compléter la charge et la finir. C'est contraignant si j'ai un long parcours et que la batterie ne se charge pas. Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Une idée du problème ? J'ai d'abord pensé au pistolet qui pourrait être mal enfoncé. -
Vidéo topgear désactivée
-
Modifier sa Ion ou C Zéro pour utiliser les bornes Autolib
BBR91 a répondu à un sujet de groomski dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Mp kratus Intéresse par l'adaptateur