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Encore un nouveau type de véhicule qui s’electrifie.😃 https://www.pv-magazine.fr/2025/06/05/une-barge-fluviale-electrique-alimentee-a-lenergie-solaire-au-vietnam/ mais que va t il rester aux thermiques😁 deja en chine une barge Porte container électrique à une autonomie de 1000km mais elle n’est pas en plus photovoltaïque 😎

VE = véhicules Électriques dit rechargeable qui se branchent si vous préférerez donc 22% je ferai un raccourci en disant sue c’est une dénomination internationale DCI en tout cas reconnue internationalement. je ne fait les articles mais dans ce media VE = BEV + PHEV si j’ai bien compris. Qui se branche😉

On a les chiffres mondes pour avril. 1,5 million de VE vendu, part de marché mondiale 22% croissance des 100% électrique +26% l’Europe fait mieux + 33%. https://cleantechnica.com/2025/06/04/global-ev-sales-byd-song-beats-tesla-model-y-on-the-world-stage/

Bon ça y est cela existe bien c’est Luca Diméo qui l’annonce, à Utrecht aux Pays-Bas. Par Luca Diméo sur LinkedIn 🔌🚗 Un nouveau chapitre commence aujourd’hui, et il commence à Utrecht ! Nous venons de lancer le premier service d’autopartage Vehicle-to-Grid (hashtag#V2G ) à grande échelle en Europe. Pas un prototype. Pas un test de laboratoire. Un véritable écosystème, vivre dans les rues de l’une des villes les plus avant-gardistes d’Europe. Avec les voitures électriques 500 Renault E-Tech, à commencer par la Renault 5, nous allons au-delà de la conduite propre. Ces véhicules font désormais partie du système énergétique : ils se rechargent à l’énergie solaire, stockent l’énergie et la restituent lorsque la demande augmente. C’est Mobilizetechnologie V2G en action. Il s’agit d’une percée à trois niveaux : - Une ville devient un acteur de l’énergie. - Les VE partagés équilibrent le réseau. - Les hashtag#mobility propres deviennent plus abordables et plus accessibles. Cette initiative est un exemple parfait de la façon dont la collaboration public-privé peut accélérer la transitionhashtag#energy. Rien de tout cela n’est arrivé par hasard, et je tiens à remercier nos équipes de Renault Group, de l’infrastructure de recharge publique de We Drive Solar, de la plateforme de partage intelligent deMyWheels et de la Municipalité de hashtag#Utrecht. Maintenant, nous devons aller plus vite. Cela signifie une réglementation plus intelligente, avec les bonnes incitations, la tarification du réseau et les voies de certification pour permettre à ce modèle de se développer dans toute l’Europe. Une chose est sûre : chaque hashtag#EV peut faire plus que vous emmener d’un point A à un point B ! Alors en France on met quand l’accélérateur sur le V2G et surtout V2H?

Je ne saurai dire s’il faut acheter un cyber truck. Mais il y a bien un pays où les ventes de tesla sont bien réparti c’est la Norvége. Alors une hirondelle ne fait pas le printemps , mais là Norvége a toujours une référence en VE. Et sur les 4 premier mois de l’année le model Y est tors en tête en Europe. Il faut se souvenir de Tesla en Suede qui est tomber bi bas pour monter ensuite. Il ne faut pas enterrer trop vite Tesla.

Oui c’est remarquable aussi la gamelle en France des ventes depuis deux mois en France depuis mars on arrive à moins 56% en mai. faut- il le rappeller? Nos journalistes ferait mieux d’arrêter de nuire à l’électrique ! j’ai encore le souvenir des chiffres mirobolants financiers de Stellantis qui fonçait droit dans le mur. Aujourd’hui on connait tous le résultat et pourtant il est évident déjà à cette date que la stratégie de Stellantis était mortifère. Alors bien sûr ce n’est pas ce que je souhaite ni à Renault et à cette R5. Mais vous vous emballer bien vite. Reprenez vos propres propos qui expliquait que la chute de la R5 en avril était purement saisonnière sous entendu qu’en mai tout devrait revenir à la normale mais la c’est encore une chute en France en mai. C’est très bien ce résultat européen il faut espérer qu’il dure car la France aura du mal à y participer et à le soutenir. Heureusement que la copie nippone va soutenir la production c’est un grand soutien pour nos salariés français. Vous oublier que j’ai commandé ma R5 en novembre. je ne suis pas rassuré et plutôt inquiet surtout suite aux échec de la Mégane et des ventes moyenne du Senic, alors oui le redressement et l’avenir de Renault sont plus pour moi dur les électriques que sur les thermiques et donc sur la dernier chance la R5. Ce qui serait remarquable serait surtout de la garder 12 mois… mais elle se fait déjà doubler par l’Elroc par exemple qui est arrivé sur le marché après elle.

Oui c’est remarquable aussi la gamelle en France des ventes depuis deux mois en France depuis mars on arrive à moins 56% en mai. faut- il le rappeller? nos journaliste ferait mieux d’arrêter de nuire à l’électrique ! j’ai encore le souvenir des chiffres mirobolants financiers de Stellantis qui fonçait droit dans le mur. Aujourd’hui on connais tous le résultat et pourtant il est évident déjà à cette date que la stratégie de Stellantis était mortifère. Alors bien sûr ce n’est pas ce que je souhaite ni à Renault et à cette R5. Mais vous vous emballer bien vite. Reprenez vos propres propos qui expliquait que la chute de la R5 en avril était purement saisonnière sous entendu qu’en mai tout devrait revenir à la normale mais la c’est encore une chute en France en mai. C’est très bien ce résultat européen il faut espérer qu’il dure car la France aura du mal à y participer et à le soutenir. Heureusement que la copie nippone va soutenir la production c’est un grand soutien pour nos salariés français. Vous oublier que j’ai commandé ma R5 en novembre. je ne suis pas rassuré et plutôt inquiet surtout suite aux échec de la Mégane et des ventes moyenne du Senic, alors oui le redressement et l’avenir de Renault sont plus pour moi dur les électriques que sur les thermiques et donc sur la dernier chance la R5. Ce qui serait remarquable serait surtout de la garder 12 mois… mais elle se fait déjà doubler par l’Elroc par exemple qui est arrivé sur le marché après elle.

Merci également pour ce retour, on récupère le même véhicule vendredi. Je suis rassuré avant même de commencer. je remarque dans ta signature que l’I3 reste et les autres véhicules passent😉🤫 idem🤣

Bien je n’ai pas réussi à mettre le tableau. Peux-tu ajouter le tableau européen? Je vois que tu as de bonne lecture c’es parfait pour avoir une vision globale😉

Bon on ne va pas se laisser déprimer par l’effondrement encore une fois en mai des ventes de la R5 qui tombe autour de 1500 en France. Car si la baisse d’avril en France a plutôt bien été compensée par les ventes globales en Europe. On ne peut crier toutefois hourra, car la tête du classement a été prise par le nouvelle Elroq haut la main ce mois d’avril à suivre les prochains mois le leader pourrait être cette Elroq de Skoda. Donc deuxième place devant la vielle ID3 pour la R5. l’arrivé de la 4L pourrait faire revenir Renault dans le classement des premiers constructeurs électrique en Europe. Car pour le moment elle n’y est pas sur un marché qui fait +33% depuis de l’année. Il faut y être sur l’électrique pour survivre et avec notre pays en pleine tempête cela n’aide pas. https://cleantechnica-com.translate.goog/2025/06/02/europe-ev-sales-report-sales-surge-33-yoy/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc Sur le cumulé depuis le début de l’année la R5 est sur le podium à la 3 eme place en avril pourvu que cela dure. https://cleantechnica-com.translate.goog/2025/06/02/europe-ev-sales-report-sales-surge-33-yoy/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Mais pourquoi la Norvège est encore capable de nous sortir des croissances hallucinantes des véhicules électriques aujourd’hui encore pour le mois de mai 2025. Alors c’est quoi une croissance hallucinante en faite la croissance du mois de mai 2025/mai 2024. Alors certains feront remarquer que c’est sur un mois c’est juste mais les mois précédents étaient également déjà en croissance comme le reste de le Europe. Donc la Norvège est simplement en bonne forme économique retour simplement. Et la croissance des VE c’est 61%. https://www.electrive.com/2025/06/02/electric-vehicle-registrations-in-norway-continue-to-grow/ Selon cette article, Tesla serait sortie de son purgatoire en Norvège vu les chiffres. Alors le retour en grâce de Tesla serait sortie fera t il aussi dans les autres pays? Au vu de ce que nous montre la Norvège le retour en grâce de Tesla serait possible. À suivre…

Bonjour juldu74, Je dois allez chercher un Skoda Elroq 85 clever avec mon fils cette semaine. Peux-tu nous dire comment as-tu résolu ce problème de voyants?