jeanlabarque

Le fameux ruissellement 😅 J'en vois à la pelle des VE d'occasion, pas mal de retour de LOA sur les Niro par exemple. Il y en as des VE en occasion, par contre ce qu'il manque c'est de la diversité.

Mettre le paquet sur les transports en communs cela va de soit, après vu la répartition de la population tu ne peux malheureusement pas tout misé dessus et donc il faut aussi du VE. Mais pour la ville c'est clairement un focus transport en commun qu'il faut surtout que recharger un VE en ville n'est pas si simple pour ceux qui sont en appartement par exemple.

C'est clairement le meilleur argument pour le VE, les gens regardent leur portefeuille en ce moment, l'environnement beaucoup s'en fichent ou en tout cas ne sont pas prêt à l'effort sans un retour financier. Quand je parle du coût autour de moi pour beaucoup les yeux s'illuminent, bien sûr il y a les préjugés habituels sur l'électrique. Mais clairement si ils matraqué les gens ave le coût financier beaucoup finirais par céder.

Totalement d'accord, le neuf représente la minoritaires des achats de véhicules en France. La vrai solution serait de favoriser l'achat de VE d'occasion de façon très franche. Parkings à prix réduits, péage à prix réduit. En fait il faut que les gens se disent j'achète un VE pour faire des économies, l'argument de l'environnement beaucoup s'en contrefiche alors que leur portefeuille non.

Les médias généralistes ne peuvent pas parler dies VE en bien puisque ils appartiennent à des gros industriels qui sont contre les VE. Le lobby pétrolier est de plus en France très important. La meilleure chose qui peut arriver à ce pays c'est une crise pétrolière, les gens comprendront peut être enfin que ce pays doit acheter tout son pétrole avec en plus de la dette. Quand il y aura pénurie ou des prix indécents avec à côté des VE qui roule pour quelques euros ça les fera réfléchir.

Pour moi la réponse est simple. Il y a des jauges morales à ne pas franchir. Aujourd'hui acheter une Tesla c'est financer le fascisme. Il s'agit pas Tim Cook PDG de Apple qui fait acte de présence, Musk s'implique financièrement, physiquement et mentalement. Je n'ai de toute façon pas pris de Tesla et maintenant c'est clair que ça n'arrivera pas.

Dans mon cas pas de préconditionnement, par contre l'intérêt d'un planificateur correct, c'est que tu tape ta destination et il te propose les arrêts recharge adéquate par rapport à ta conso et aux capacités du véhicule. Planifier à la main ça prend du temps, c'est peu flexible aussi.

Effectivement celui-ci risque d'avoir des soucis. Je trouve quand même que l'utilisation de l'OBD semble être une option un peu spécial. Il y a des risques de sécurité vu que c'est du bluetooth, il faut utiliser ce qui est normalement une prise de diagnostiquer et trouve un OBD pas trop gros pour évité de laisser ouvert la trappe (sur le Niro ça semble étroit) Je pense essayer de toute façon abrp premium avec enode pour voiture ce que ça donne.

La voiture ne communiquez peut être pas assez souvent avec enode ? Gratuit si ABRP premium il me semble. Je suis assez tenté de faire une période d'essai sur mon prochain long trajet mais j'ai pas non plus envie que ça me foire mon trajet.

Vous n'êtres pas trop rassurants avec vos histoires d'OBD, du coup la solution enode ou Tronity semble au final la mieux.

Cela me semble être la solution la moins cher du coup. Par contre reste à voir si c'est la plus fiable.

Tu l'utilise aussi avec un OBD ? Personne ne l'utilise avec les services OTA ?

J'ai effectivement vu ça sur lachaineev, le truc c'est que je il faut passer par la prise OBD et je suis curieux d'avoir l'avis de ceux qui utilisent d'autres moyens.

Hello tout le monde, Je suis avec un Niro de 2021 et malheureusement le planificateur intégré n'est pas fameux (peut être que certains one de bons retours ?) Bien sûr j'ai déjà utilisé chargemap mais là encore c'est assez approximatif parfois. La solution que je n'ai pas encore essayé et qui semble pas mal c'est ABRP avec une connectivités OTA par exemple avec Tronity. Je voulais savoir si certains avaient des retours là dessus voir mieux que ça ? Ce qui me plaît ce qu'il y a un vrai lien avec la voitures un peu comme ce que peuvent proposer les Tesla ou Renault avec Android automotive. Par contre j'ai l'impression qu'il faudrait à la foire prendre un abonnement Tronity et ABRP.

Ça doit sûrement exister mais pas si répandu que ça. En tout cas je n'en ai pas vu de mon côté aussi, la CB pareil à part voir le futur terminal avec écris prochainement le paiement CB il y a rien. Le mépris c'est aussi ce qui créer les potentiels soucis du sujet initial, quand on fait preuve de mépris envers certaines personnes alors forcément elles nous méprisent aussi. Typiquement j'ai beaucoup croisé de conducteur Tesla qui était méprisant ou provocateur envers ceux qui sont en thermique. Comportement répandu je ne sais pas, mais le fait est que l'humain catégorise rapidement donc on peut vite se dire que les conducteurs Tesla sont mauvais et par ricochet le conducteur de VE puisque pour la grande majorité des gens VE rime avec Zoé ou Tesla (en France)