Floooo

Pour te répondre et aider ceux qui achète un kangoo actuellement, je viens d'acquérir un Kangoo de 2014, 45 000km, lors de l'achat, j'ai pu faire 90km à 90km/h et la 1ère alarme venait de se déclencher. Depuis que j'en suis propriétaire, j'ai retesté l'autonomie et en roulant pépère à maximum 70 - 80 km/h j'ai atteint 108km (2ème alarme déclenchée). Il faut donc compter 90km d'autonomie généralement en été sans clim et sans chauffage. Concernant l'état de santé de la batterie, celle çi est à 75.3% mesuré avant hier chez Renault. A suivre dans quelques mois comment va se passer l'échange de batterie par la DIAC quand je serais sous les 75%... Pour le moment, cette autonomie journalière me convient et répond à mon utilisation, ce qui est le principal.

De quand date ton Kangoo ? batterie 22 ou 33kw ?

Dans le même genre, je suis sur un kangoo Véolia de 2014 en remplacement de ma Yaris diesel de 2004... Normalement avec la prime à la casse, je fais du bénéfice ! lol Savez vous si le problème de moto-réducteur a été réglé sur les moteurs à partir de 2014 ? j'ai eu l'occasion d'avoir 2 Fluences en 2016 et 2017 et j'en étais content ! (bon OK, quand on voit les problèmes avec les batteries non refabriquées, je me pose des questions sur nos Kangoo)

Et voila 6 ans sont passé et on revient ici ! Après ma Fluence blanche, j'ai pu acquérir une Fluence bleue revendue il y a 5 ans et aujourd'hui le silence de l’électrique me manque... donc au lieu de repartir sur une Fluence, je vais voir pour un Kangoo Ze 22 kw (oui autonomie pourrie lol !) J'en ai testé un aujourd'hui et 95km d'autonomie. J'espère que les pièces seront plus facilement disponible que nos Fluence ! Quand je vois l'avenir et les histoires de Fluence, Mon dieu !! Electriquement

9 mois après et la revente de ma Fluence ZE, j'ai refais un test de la capacité de la batterie avant la vente (début janvier 2016 et 15 500km) et mes conclusions sont : 17.86 Kw (96km et conso de 18.6 Kwh/100). PS : très content de la Fluence ZE, j'en ai racheté une autre

J'ai ce problème similaire, lorsque j'ouvre la porte, la charge repart 45 minutes, je suis aller chez Renault ce matin et pour faire un diagnostic, il me demande... 220 € ! Il se touche Cependant j'ai un câble bleu de recharge et pas le noir mais ma Fluence n'est pas concerné par l'OTS... Je vais essayer de changement le coté de charge mais quelqu'un a t'il d'autres idées ? Merci

Bon c'est vrai qu'elle tient la route chaussée en Conti Sport Contact je fais maximum 70 - 80km en hiver avec 0 - 5° dehors, il faut dire que je ne suis pas très économe : chauffage à 22 - 24° Ma conso est plus proche des 19 kWh/100km. Je vais changer 2 pneus pour repasser en pneu "économique" et pouvoir comparer. Quelle est ta consommation actuelle avec des températures proche de 0° ?

Bonne utilisation de ta FluFlu DUTERTRE, tu veras que du bonheur ! Pour ma part, je suis passé par la case dépannage Une crevaison juste en partant d'un stationnement Autolib ^^ J'ai demandé une dépanneuse plateau car dans le manuel il le stipule cependant après discussion avec le dépanneur il n'y aurait pas de risque de remorquage avec les roues arrières au sol, votre avis ??

Rickobotics, je suis impressionné par tes expériences Félicitation Tu arrives à faire 100km à 130km/h ??! On a pas la même voiture

Le principal c'est qu'elle roule à nouveau avec une autonomie "normale"

Merci de ta réponse René, cela va faire 6 mois que j'ai ma Fluence et c'est un plaisir Zen à chaque instant ! Je gère mieux l'autonomie maintenant Tu n'as jamais eu de problème en 51 000 km ayant immobilisé la voiture ?

Si ca peut t'aider, mon record d'autonomie en vidéo : 161km

Tu m'a scootché J'ai cru que j'étais ingénieur en math l'histoire de quelques secondes car j'ai compris ton calcul

Je suis avec attention ton histoire, continu à nous donner des news

Sympa tes anecdotes Je vais même peut être t'apprendre quelque chose (alors que je n'y savais rien il y a encore 3 mois ), sait tu que si ton levier est bloqué comme a été ton cas, le petit trou en bas de celui-çi peut t'aider ? En y enfonçant un trombone ou quelque chose de pointu tu peux déverouiller le levier (c'est écrit dans le manuel utilisateur mais je ne l'ai pas testé)

Merci René pour ce retour, j'ai lu tous tes commentaires depuis ton achat. Du coup, toi qui utilise la voiture de manière optimale (avec une batterie qui travail bien), quelle autonomie arrives tu à avoir en été et en hiver ? Actuellement avec la mienne et des températures entre 0 et 5° parfois, je ne fais pas plus de 90km... normal ?

Appel le service client avec le numéro au dessus et cela devrait être bon

Pour info et suite à l'achat de ma Fluence ZE en concession cette semaine, la lettre de bienvenue m'a été remise par la secrétaire commerciale de la concession, elle est a imprimé quand la secrétaire active les services "My ze connect" Je me suis inscrit sur le site my renault et j'ai accès au niveau de charge, l'autonomie etc Je n'ai pas eu besoin de renseigner comme pays Belgique (comme cité ci dessus). Peu t'on déclencher le préchauffage depuis internet ? ... je ne trouve pas

En effet, la Fluence est équipé de 2 trappes qui permet de la charger du coté que l'on veut en fonction de comment on est garé, très pratique ! Ce sont les même prises par contre (type 1) avec cable prise type 3 de l'autre coté :

D'origine, la Fluence fait sobre comme ceçi lors de la livraison : Donc oui, changement du pare choc avant par un modèle 2015 et jantes 17" noires de Mégane GT (16" d'origine)

Allez, j'ouvre le bal, quelques petites modifications qui donne un nouveau look à la Fluence ^^ La suite : - Feu de jour comme la Fluence 2015 - Feu de croisement xénon - Feu de route led - vitres teintées Et cela devrait être bon

Bonjour à tous, je vous propose sur ce post de mettre une photo de votre Fluence ainsi que les modifications que vous avez faites Ca évitera un topic pour chaque personne vu qu'il n'y a pas de section "Garage" comme sur certain forum. Je posterai des photos de la mienne que j'ai reçu aujourd'hui, le thème "Black édition"

Ici,je n'ai rien trouvé, je vais aller voir sur véhicule électrique. Sauf si tu retrouves le lien ^^ EDIT : Trouvééééé http://www.vehiculeselectriques.fr/topic10953.html Demain j'appel ma concession avant la livraison de ma Fluence mardi Voici la solution pour ceux qui cherche : "ciguee à écrit: 1. 1- le courrier de bienvenu etait destiné a accompagné la VN lors de leur livraison finale au client, MAIS comme TOUTES nos fluences sont des vehicules qui au depart etaient destinées aux essais clients ce courrier n’a jamais existé, et de plus les vehicules n’ont jamais été identifié sur le logiciel renault, donc il faut leurs demandé de le faire… 2- Maintenant que vous savez que ce courrier n’existe pas, aucune autre solutions que de retourner a la concession QUI VOUS l’a vendu, car elle seule peut faire la declaration vu que le vehicule etait dans son park. 3-Pour mon cas j’ai vu avec mon vendeur, qui m’a conduit aupres du service cliente informatique, enfin la personne qui possede les accés reseau renault…. a- dabord voir avec cette personne pour qu’elle declare votre vehicule dans leurs base de donnée comme vehicule vendu afin que cette procedure active les services du vehicule( dans notre cas le ZE et comm a distance).leurs systeme informatique sont archaique, je me demande comment ils peuvent encore gerer avec de tels syteme, enfin passons.. b- lorsque votre vehicule seras activé dans leurs base de données (vous le voyé sur une ligne avec votre immat), il faut que la personne passe sur un autre logiciel ou l’a elle autorise le ZE CONNECT, elle fait la saisie de vos coordonnées perso et vehicule, et normalement , miracle , un imprimé sort, avec un code dessus….c’est cela votre code d’activation 4 – Maintenant vous avez votre code en poche, j’espere pour tout le monde,sinon si vous tombé sur des glands, dites leurs de contacter la concession de limoges la personne avec qui j’ai fait ce process devrait pouvoir leurs données les infos manquantes ….. 5 – au cours du retour a la maison, normalement si tout c’est bien deroulé, en interrogeant l’odb au niveau des services ZE vous pourrez voir que les dates de validitées de certains ont changés (+ 3 ans compris dans le prix d’origine) 6 – Arrivé a la maison, ils ne vous reste plus qu’a vous inscrire sur le site « MY ZE ON LINE » ou « ZE CONNECT » je sais plus , je suis au bureau, scusez moi… Vous vous inscrivez sur le tableau austere, sans oublier de ne pas mettre FRANCE comme pays de residence sinon ca ne marche pas , bizarre pour une entreprise francaise, vous mettez belgique, ca fonctionne tres bien, vous rentrez votre code d’activation, et normalemet…TOUT FONCTIONNE ET C’EST FINI vous me direz que la procedure est assez simple , non!!!! a si ils vous reste une chose a faire, changez votre adresse dans votre panel utilisateur, mettre france et la ca fonctionne, debile , non!!! Ensuite, vous pourrez profiter de cette fabuleuse application soit sur votre smartphone soit sur votre pc, je pense qu’elle aurait etre pu etre devellopé plus que cela, notement avec conso globale depuis l’achat ainsi que certaines stat accessible, renault en dispose bien…" La suite de Jack du forum VE : "La réponse etait a coté de l'ordi depuis le mois de juillet J'avais recupéré la lettre de bienvenu sur la Fluence de Maxime50 et hier soir je la consulte et là, oui là, je suis pourri, je fais duré le suspence! Rubrique " L'ASSISANCE" je cite " en cas de problème ou besoin d'un renseignement le service relation client RENAULT au 008 008 736 28 58" top chrono " bonjour Monsieur, votre N° de vehicule VF1.........., ok votre N° d'activation est le FR120......., bonne journée!" bon, il faut etre près de son ordi pour controlé en même temps! Même si le code est encore celui de la conssesion CA MARCHE! YES"

Parfait, je vais regarder, on t'a parlé d'un tarif ? Tu as pas le lien ? (cela sera plus simple pour les autres )