Bouboune

MDR - Tu vois le mal partout. C'est une simple coincidence. Blague à part, c'est logique que si modèle neuf baisse, le marché de l'occasion s'ajuste en conséquence.

Expliqué ici, section "Mise à jour des paramètres audio" : https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.26.3/notes-de-mise-a-jour

Non non, ils fonctionnent parfaitement dans 99.5% des cas Et j'ai déjà rebooté x fois pour d'autres raisons sans que ça change quoi que soit à ce comportement. C'est juste à cet endroit qu'ils décident de s'arrêter tout seuls et sans raison apparente. Surement un truc dans l'environnement de la route qui lui fait croire que j'ai fait mon changement de direction (chaussée 2x1 voie, rectiligne, dans une forêt). Bref on finit par vivre avec...

Non j'ai pas ça. Par contre j'ai des clignotants automatiques qui s'arrêtent en pleine ligne droite 150m avant l'endroit où je veux tourner, sans aucune raison logique. J'ai abandonné de chercher à comprendre, je mets les clignotants plus tard... Comme dit plus haut, les joies de rouler en Tesla !

Donc à leur initiative, intéressant. Vu la décote de ton véhicule, il doit rester un bon billet à mettre pour passer sur une Highland, même avec un transfert du FSD 🤪 D'ailleurs tu es éligible à l'upgrade en HW3 pour ledit FSD sur ton véhicule ?

Tu étais en contact récent avec eux ? Tu as fait l'essai d'une Highland ou d'une Juniper ? De quelle année est ton véhicule ?

A priori c'est pas à l'ordre du jour: https://electrek.co/2025/06/02/tesla-has-no-plan-for-hw3-owners-4-months-after-admitting-it-wont-support-self-driving/ https://www.notateslaapp.com/news/2735/teslas-hw3-upgrade-what-tesla-has-announced-what-to-expect

A quelle mise à jour penses-tu ?

La remise en état est toujours passé sous silence par les gens qui pratiquent ces formules. De deux choses l'une : soit ils sont tous super soigneux (possible), soit ils sont pris au piège et doivent rester dans la même crèmerie pour bénéficier d'une "fleur" sur ladite remise en état, et repartir sur un nouveau véhicule de la même marque...

J'aurais tenté l'hypothèse de l'introduction de la nouvelle batterie LG M53 qui ajoute 5 kWh aux modèles Grande Autonomie, mais ça ne colle pas avec le fait que ce taux de LOA canon n'est dispo que sur les propulsions, classique comme grande autonomie... Si Tesla voulait vider les stocks pour introduire cette batterie, les offres se seraient concentrées sur les modèles Grande Autonomie, donc c'est peut-être simplement pour relancer des ventes et essayer de rattraper l'année 2025 qui n'a pas bien démarrée pour Tesla ?

Test il y a 3 mois pour ma TM3 AWD de 12/2021 (LG M50) 50kkm : 5% de dégradation

Tiens tiens, une raison possible de la campagne promotionnelle en cours ? 2025 Tesla "5M" Long Range Battery leak!

je commençais déjà à me méfier de cette "IA" et des désastres que ça va provoquer par sa mauvaise utilisation par des gens qui n'y comprennent rien, mais là ça vire vraiment au grotesque (je parle de l'"IA" au sens large, pas de Grok en particulier - et j'arrête mon HS ici)

Et puis nickel la protection de la propriété intellectuelle 🤡 Je travaille dans une boîte qui développe du logiciel, je vais vraiment copier-coller mon code en cours de développement pour que Elon s'en inspire ? LOL

Les 4 mois se décomptent à partir de la date du communiqué du ministère, soit le 24 juin 2025 ?