oley

Ok. Je ferais un retour si j'ai l'occasion de tester en Italie

merci pour ton retour, j'avais déjà cru comprendre en lisant tes réponses sur ioniqforum. as tu tester sur le réseau Ionity en dehors de France ?

après quelques recherches, je suis tombe sur ce thread: https://www.ioniqforum.com/threads/plug-charge.46815/ il semblerait que le PnC Ionity ne fonctionne pas en France avec la Ioniq 6 par contre cela devrait le faire ailleurs (Italie, Allemagne ...) a tester.

oui déjà fait aussi avec IECharge, mais il s'agit de l'AutoCharge https://iecharge.io/fr/activation-autocharge/ ce n'est pas la meme chose que Plug & Charge.

Salut a tous, Quelqu'un aurait déjà teste le Plug & Charge avec l'application ChargeMyHyundai et Ionity ? https://support.chargemyhyundai.com/hc/fr-fr/articles/19778544809617-Comment-activer-Plug-Charge

Je me suis renseigné auprès de Clermont Il leur faut aller sur GSW, c'est le support hyundai en interne. De la ils vont dans le menu TSB en haut a droite, ils y trouveront les bulletins. Ici ils leur faut faire une recherche avec le mot clé ISLA. La ils devraient trouver le bulletin d'information leur expliquant ce qu'il faut faire.

bon de retour de ma concession, ils n'ont pas fixe le problème. après lecture des identifiants ECU avec CarScanner, ils n'ont mis a jour que le chargeur: Avant: 4WD #1 / OnBoard Charger (Hybrid/EV) SW Boot ver.: NEICCU53 SW ver.: NE1C014 Idents string: NE1C014 Manufacturer ECU software number: ECE1E3-IES06R000 Après: 4WD #1 / OnBoard Charger (Hybrid/EV) SW Boot ver.: NEICCU53 SW ver.: NE1C015 Idents string: NE1C015 Manufacturer ECU software number: ECE1E3-IES07R000 Mon dashboard est toujours sur la version 211 et non 2A2. A mon avis ils n'ont pas su faire la MAJ ISLA, meme si ils me maintiennent avoir effectues toutes les maj disponibles.

j'ai le même problème et un reset de l'infotainement ne change rien, malheureusement. je passe en concession pour la maj ISLA demain matin en espérant que cela fixe le problème. pour moi, ce problème vient d'une procédure de mise a jour incomplète (les fameuses 5 maj).

Est ce que l'on sait le nom des MaJ a demander ?

idem sur Cannes, au courant de rien.

j'ai le même problème de connexion. je serais curieux de savoir ce que propose ta concession pour corriger le problème ?

De mon côté je n'ai pas réussi à avoir des informations de Clermont Ferrand. Si tu réussis a leur tirer les vers du nez, n'hésite pas a nous en faire profiter 🙂

Merci, je compare avec le miens pour vérifier les changements. Il semble que vous n'ayez pas fait le rappel ICCU. Je me trompe ?

en vérifiant de mon cote avec carscanner, j'ai les même version ADAS et CAM que la vidéo: ADAS Idents string: CE ADR.11.00 1.05 240206 Lane assistance/Front view camera Idents string: CE MFC AT EUR LHD 1.00 1.06 99211-KL000 230915 Mais mon dashboard est incapable de fonctionner avec la nouvelle version de la camera. Dashboard Idents string: 211 System name: CLU qui aurait la possibilité de vérifier de son cote avec l'OBD et carscanner ?

La différence est que la communication est chiffrée entre le véhicule est le serveur avec plug and charge. Alors que tout est en clair pour le dialogue auto charge.

J'ai le même problème de mon côté. La concession a aussi mis a jour là caméra en plus de l'ICCU. C'est ce qui a posé le problème de communication avec la caméra. Faites jouer la garantie pour changer la caméra. Car celle ci n'est plus compatible.

Je ne suis pas certain que le hardware supporte la mise a jour pour cette option supplémentaire. Justement ma caméra frontale ne fonctionne plus correctement suite a une mise à jour en concession. Coût du remplacement supérieur a 2000€

de mon cote la voiture date de février 2023 et la concession a effectue une mise a jour de la camera avec un firmware récent. je vois donc le nouveau menu Info limitation vitesse, mais ma camera frontale ne communique plus avec le tableau de bord. résultat, plus d'indication de vitesse, ni de changement de configuration possible. la mise a jour OTA n'a rien change. la concession doit me changer la camera ultérieurement. en attendant, impossible de désactiver les bips bips ☹️

Rien sur l'application bluelink de mon côté.

Deuxième mise a jour en cours, c'est peut être une coïncidence, mais a chaque fois la mise à jour c'est lancée après un envoi au véhicule d'une destination avec l'application bluelink.

La petite mise a jour vient de se terminer chez moi. Logiciel en 240801. Par contre micrologiciel toujours en 231006. La deuxième mise a jour ne se lance pas automatiquement.

De mon côté j'ai aussi cette option après une mise a jour en concession de la caméra frontale. Par contre sans la mise a jour OTA, le bouton muet ne permet pas de couper les alertes de limitation de vitesse.

oui, c'est active.

je m'auto-cite 😀 espoir exaucé ! par contre la mienne n'a toujours pas reçu l'update. j’espère maintenant que ça ne va pas prendre des semaines.

je parlais du paramètre de réduction de la puissance de charge CA, qui peut être a 60, 90 ou 100% effectivement cela fonctionne lorsque je charge avec le câble domestique fourni avec la voiture. mais sur une borne triphasée 22kW, je charge toujours a 11kW. ce qui est finalement normal, car 60% de 22kW est toujours supérieur a 11kW. ce paramètre réduit la puissance max de la borne, mais pas la puissance demandée par le véhicule.