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cjenvrin

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  1. Bonjour, Hier j'ai fait l'expérience suivante : trajet de 50 km aller, départ au niveau de la mer, arrivée à 1200m d'altitude. L'indicateur de niveau de batterie indiquait 130km au départ et 22 à l'arrivée. Trajet du retour : trajet de 50km, 1200m de dénivelé descendant, batterie 20km autonomie au départ ( 2 barres et un peu d'anxiété). J'ai pu faire tout le trajet du retour avec 25km et 2 barres d'autonomie à l'arrivée. Bien sur j'ai roulé plus que pépère mais cela prouve que le générateur est efficace dans ce cas précis, où j'ai fait 50km en ayant un solde énergétique positif ! Il est vrai que sur le plat ce n'est pas la même histoire ... La récupération d'énergie est faible.
  2. cjenvrin a répondu à un sujet de electroxav dans Nissan LEAF 1 (2010-2017)
    Bonjour, Je suis intéressé par le câble CRO de la LEAF. Pourriez vous m'aider pour savoir comment se le procurer SVP ? À bientôt.
  3. Bonsoir, J'ai acheté des tapis de sol pour ma Nissan LEAF sur le site http://www.tapisautomobile.com/ Il y a des tapis adaptés en taille à chaque voiture (parfaits pour la Nissan), différents coloris et qualité, et à tous les prix. Pour ma part je recherche des housses de siège, avez vous des idées ? ...

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