Couturier

J’ai une Id3 à batterie de 77 kW de 2023 et j’ai eu la surprise en chargeant dernièrement ( je partais de 16%) de voir la charge aller jusqu’à 187 kWh ! ( voiture vendue pour Max 150 kWh) , bon ça a duré 5 minutes et la charge s’est arrêtée. À la reprise (à 33%) on est reparti à 134 kWh avec une courbe qui s’est finie à 88kwh à 80%. J’ai aussi testé une fois la charge jusqu’à 100% pour voir au final j’ai terminé à 34 kWh, ce qui me semble pas mal. C’est surtout pour cette pointe à 187 kwh que je voudrai savoir si quelqu’un y a eu droit aussi.

J’ai toujours choisi mes véhicules en fonction de l’usage que j’en ai. Quand j’avais 2 km à faire en ville pour aller au boulot : scooter électrique quand j’en ai eu 12 à faire dont une partie en voie rapide : hybride rechargeable ( j’entendais le moteur à essence lors des longs trajets. maintenant que je suis retraité ( donc un peu,moins pressé) et que je fais régulièrement 600km dont 480 d‘ autoroute pour faire marne vers cotes d’armor : voiture électrique ( id3 pro S ) une charge de 30 mn le temps de manger, café, toilettes sur le chemin et c’est bon.

Bonsoir Un temoignage rapide concernant l'usage d'un scooter électrique. J'utilise quasi journellement un scooter EVT ( equivalent 50cc ) depuis 4 ans maintenant. Trajets vers mon travail et petits deplacements , ce qui m'evite de prendre ma voiture. Environ 15 km par jour en moyenne. Vehicule largement suffisant pour ce type de trajet, je dirai meme idéal. Un cout d'entretien ridiculement bas ,( plaquettes de frein ). Achat plus que largement rentabilisé. T.