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freefly

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  1. freefly

    Cède contrat de location longue durée Leaf.

    Merci pour l'info, Ça me paraît pas mal avec 60000 km, je pense que tu peux concrétiser en étant souple sur la part prise en charge 1er loyer Trop tard pour moi j'ai une LLD sur une Acenta depuis 6 semaines, j'en parlerai autour de moi, j'ai quelques d'amis qui s'intéressent aux VE. Good Luck Freefly
  2. freefly

    Cède contrat de location longue durée Leaf.

    Bonsoir, Peux tu préciser le kilométrage au contrat ? Merci Freefly
  3. freefly

    Carwings

    Bonsoir, Bon c'est pas vraiment le sujet de mon post ... les 5€/100 km c'est pour la batterie , tu dois ajouter le surcout pour la location véhicule dans mon cas 7€/100. Freely
  4. freefly

    Carwings

    Je précise que dans les vérifs de base , OK confirmé au démarrage pour transmission données . Freefly
  5. freefly

    Carwings

    Bonsoir à tous Je suis l'heureux locataire d'une Leaf Acenta depuis 1 mois , j'ai remarqué que l'historique de conduite de Carwings laisse passer pas mal de trajets . En distance , manque env. 35% soit 650 Km au total reportés dans l'historique pour 1000 km réels + 2 jours sans aucun rapport. J'ai contacté Nissan France, "Toufik" m'a appelé(numéro UK )aprés vérifications de base ,pense à problème de connexion réseau . Possible pour les 2 jours manquants mais l'imprécision kilométrique/trajets est chronique . En conclusion pas de cause racine identifiée à date ... doit me rappeler . Avez vous aussi ce défaut ? A part ça , tout baigne , seul problème je dois faire la police pour que ma femme et mon fils n'utilise pas trop la LEAF (contrat 12500 km un peu short), juste pour le plaisir de rouler ! Merci pour vos retours Freefly
  6. freefly

    Questions d'un, sûrement, futur Leafer

    Bonsoir à tous Mon concessionnaire (Neubauer Chambourcy) m'a configuré CARWINGS avant que je ne prenne la voiture donc aucun soucis . D'une manière générale je conseille aux futurs utilisateurs de faire de même pour éviter de galérer aprés . Je tiens à souligner la grande disponibilité de Neubauer Chambourcy qui a passé une bonne heure pour m'expliquer tout ca , présentation de toute l'équipe , atelier compris et m'a sorti le grand jeu , panneau de bienvenu et la LEAF enveloppé dans une housse intégrale bleue ! (je regrette de ne pas avoir pris de photos) 6 jours avec la LEAF , 310 KM , que du bonheur ! déjà un voisin qui l'a essayé et envisage sérieusement de passer à l'éléctrique ... ce n'est qu'un début ! Freefly
  7. freefly

    Mes démarches / future LEAF

    Tu vois qd je disais que des bonnes nouvelles avec la LEAF ! Je la récupére demain ! Freefly
  8. freefly

    Mes démarches / future LEAF

    C'est injuste! Je te donne un coup de main, tu commandes la tienne 25j après moi, dans le même groupe de distribution, avec la même finition, et je viens d'apprendre que ma livraison est maintenue toute fin septembre, voire début octobre... J'ai rangé mon garage, j'ai installé mes prises, j'ai lu tout le manuel conducteur et le manuel du GPS... Que puis-je faire encore pour patienter tout un mois ? Salut Rekk ! Oui je confirme c'est pas juste ... Allez gardes le moral J-5 maintenant ...
  9. freefly

    Renault veut-il vraiment vendre ses Zoé ?

    Ha la la t'as raison ils vraiment forts ces allemands ! Tous des cons les français !
  10. freefly

    Mes démarches / future LEAF

    Ha! Ha! Correction automatique de mon IPad sur post précédent : je rejoins le club des leafers devient 'je rejoins le club des leaders' !
  11. freefly

    Mes démarches / future LEAF

    Bonjour à tous J'ai lu avec intérêt l'offre LOA fait à Samsoule. Si je compare au contrat LLD que j'ai signé : Loa : (49*490)-7000/49=347€/mois LLD : (36*223)+3000/37=298€/mois les offres sont différentes en durée et km mais d'un côté LOA sur 4 ans minore le loyer par rapport à 3 ans et de l'autre LOA avec km un peu sup qui le majore. Écart donc 49€/mois Si on ne tient compte que du loyer vehicule hors batterie , l'impact est de 40 €/mois. C'est logique LLD et Loa sont des financements DIAC , dans l'offre faite à Samsoule le financement se fait sans apport et donc le coût de financement DIAC est + élevé . Pour comparer l'impact financier de maniere exhaustive ,il faut tenir compte de sa répartition dans le temps Loa 7000 € in the pocket , LLD 3000 € à sortir.Avec les taux d'intérêt historiquement trés bas , l'impact est faible par rapport au surcoût de la LOA (49*49=2400€) Ce sont les chiffres, maintenant chacun s'adapte en fonction de sa propre situation , de son endettement , de ses projets! @Samsoule Bonne réflexion ...et un conseil fais le tour des concessions . Quand je disais que des bonnes nouvelles avec LEAF , ma livraison est avancée de 2 semaines , je rejoindrai le club des leaders le 19/09 !
  12. freefly

    Questions d'un, sûrement, futur Leafer

    Bonsoir à tous , Pour en avoir le coeur net(charge en triphasé), j'ai demandé à Nissan Chambourcy de me prêter la Leaf (modèle 2012)24 H , essai concluant : Départ charge 100% , 70 km (env 50%) charge prise domestique 16 A , 5h pour 100%. 270 km parcourus en tout( principalement en mode Eco) avec en complément une charge rapide 20 min (90%)+ charge domestique 1h Pendant la charge domestique nous avons chargé un maximum l'installation électrique (machines, four, chauffe eau ...) Conclusion: Pas de nécessité d'investir à court terme dans une WB. Que des bonnes nouvelles avec la LEAF ! Freefly
  13. freefly

    Négociation LLD

    Bonsoir à tous, Hé Voilà c'est fait ! J'ai finalement signé avec Neubauer Chambourcy pour une ACENTA peinture métal, panneau solaire, tapis intérieurs, bac coffre, pour 223euros/mois avec apport3Ke sur 37 mois.Livraison fin Septembre Grand merci àRekk qui m'a bien tuyauté pour la négo. Vraiment super ce forum , c'est une mine d'infos pertinentes et des gens super comme Rekk! Freefly
  14. freefly

    Questions d'un, sûrement, futur Leafer

    Bonsoir à tous, Ça y est je viens de signer pour la LEAF (de ma femme) livraison prévue ds 1 mois ... Seule ombre au tableau , la maison est en triphasé (18KvA) et je comprends que le câble de recharge standard est dans ce cas inopérant ce qui implique l'investissement d'une WB au prix fort! Si j'ai bien tout compris, (je précise que je suis nul en électricité mais quand même moins que les concessionnaires Nissan que j'ai pu questionner à ce sujet ! Ça fait l'effet d'une poule qui a trouvé une fourchette !) J'ai lu avec intérêt les infos de Gégé, je comprends que dans le cas de la Leaf mon abonnement triphasé ne me permettra pas de recharger plus vite n'ayant pas pris l'option 6,6 KW mais ca me semble contradictoire avec les infos Sigma-Tec qui annonce que la WB Schneider 11Kw peut pas recharger en 16A en mode 3 , à moins qu'il s'agisse du cas de Zoé quel serait le temps de charge en mode 2 dans mon cas ? Je vous remercie d'avance devos conseils avisés sur le moyen de charge le plus économique et performant dans ce cas. @6 ligne ú en est tu , t'es tu décidé ?
  15. freefly

    Négociation LLD

    Bonjour à tous Nouveau sur ce forum je projette une LLD d'une ACENTA . Offre de mon concessionnaire (Maurepas) 258€/mois sur 49 mois avec un premier loyer à 3K (10K -7K) , sans aucune option (même pas la peinture métal !) ni assurance DI. Pour ce loyer Stef2212 loue une Tekna sur 3 ans avec PM ! Idem Rekk bien + compétitif , étonnant qu'il puisse y avoir de telles disparités ... Je lui ai dit qu'avec cette offre il était à coté de la plaque mais visiblement les LLD de VE ca ne le passionne pas ... (Sans être désobligeant, vendeur complétement incompétant en VE) Bref, je vais faire le tour des concessions Nissan de la région parisienne . Je suis preneur de vos commentaires et tuyaux pour trouver un concessionnaire compétent et une offre compétitive .
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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