patrice03

au fait savez vous comment changer la couleur du combine instrument ? avant c'était blanc et tout d'un coup c'est bleu.... je ne savais pas qu'on pouvait le changer, juste ambiance lumière.

pas de clef digitale encore dispo, ca devrait venir. Bruits parasites, il. y en avait sur les premiers modèles, bizarre que ca soit encore le cas... sinon je n'arrive pas a enlever la fonction Hold du frein pour passer en carwash, en plus de mettre la boite sur N... vous avez une idée, le manuel stipule d'appuyer sur les freins.

bon nouveau bug, jai eu deux fois un bruit d'alerte qui ne s'arretait pas, insupportable , en roulant, type celui quand on excede la vitesse. j'ai eu arrêter la voiture 10m pour reset le systeme. Aucune alerte au tdb. ya til un moyen de faire un reset manuel du logiciel ? sans tout réinitialiser? merci

personne a des pbs avec la fonction anti pincement des vitres ? celles ci redescendent en fermant les portes. j'ai deja re ini deux fois et ca revient au bout de qq jours

c'est moins car trois ans max que l'on peut renouveler, possibilité aussi par mois. Par ex, on peut le prendre pour partir un mois en été, ca coute dans es 50 euros.

en fait il semble qu'il y avait un problème avec l'odb, surestime la consommation. après mise a jour je retombe a des valeurs plus raisonnables de 15 - 16 sans chauffage. Par contre mon keyless ne. marche pas, je dois retourner pour une grosse mise a jour (dernièreme en décembre après reception de la voiture)

mm je suis a 22kw en ville sur des petites trajets a froid , de 4km. cela reste beaucoup et plus que mon ancienne VE...ca mitonne

un test anglais met la cla devant avec plaisir de conduire supérieur / direction. alors les tests journaux, faites votre opinion vs meme

qqn connait il un forum dédié a la CLA EV ? je viens de recevoir la mienne, beaucoup de points positifs (efficience, interface / soft / tenue de route / agrément / confort / direction , super regeneration, le bruit de V8 simulé ), la planificateur a l'air top, navigation aussi avec belle resolution, possibilité avoir écran waze+ navigateur voiture - ). j'aime bien l'ambiance type cockpit mais ca ne conviendra pas a ce qui recherche de l'espace, rikiki a l'arrière, ma smart #3 était plus spacieuse avec 30 cm de moins ... la camera 360 est pas tres precise en vue sur jantes (mais de qualité surtout vue arrière), pas de retro qui se rabat en marche AR, beaucoup de condensations dans l'habitacle , un défaut alignement d'une porte (syndrome tesla?) , finition a l'air bonne et impression de robustesse, mais qq plastiques font un peu cheap (pas beaucoup heureusement), audio de base est correct sans plus mais permet au moins beaucoup de réglage, les sièges beaucoup trop fins et manque de confort sur l'assise, malgré bonne position de conduite et beaucoup de réglage, effort sur équipement de serie mais encore chiche), premieres impressions après 48 heures.

ca arrive sur beaucoup de voitures/marques le mieux est de recommencer ou de la faire au garage

elle est bien, mais sans convertisseur 400V c'est un non go. surtout que les versions en 206 seront proposés avec..

c'est difficile de faire une moyenne tant les conso changent selon des tas de facteurs qui sont difficiles a maitriser. en tout cas, je suis plutôt satisfait de la consommation de ma #3 en moyenne, ca tourne entre 300 et 380km sur l"année.

caradisiac c'est du sous journalisme

oui mais ca reste les moins chers et dans mon cas les plus pratiques. pour la summit, c'est, en effet deux choses en moins essentiellement, les matrix ( que je n'ai jamais trouve vraiment efficace sur ma #3) et la sono (trouvé tres bonne sur la summit). tout le reste est la (sauf siege ventiles aussi, ca ca manque un peu plus).