Je plussoie, avant de signer pour ma Spring j'avais emprunté celle d'essai à la journée (gel le matin, après-midi à +1°, accident et bouchons sur la route, loisir des enfants le soir...) C'est passé, j'ai signé.

@Tolkirum j'ai eu la fameuse Zoe 43kW continental, grosse déception, elle met 40 minutes environs pour une charge a 80% et plus d'une heure pour charger a 100% donc moins de 22kW de puissance moyenne bof... Elle fait 170km environs en roulant en Eco donc moins de 96km/h et sinon très confortable et plutot bien dotée en finition moyenne de gamme, a éviter les modèles 2013, plutôt a partir de 2014 (problème connu de réducteur)

Pour la Zoe 40, c'est différent, j'ai loué une pendant une semaine de vacances pour un trajet de 200km environs a faire, la vitesse moyenne de charge est similaire, mais la batterie plus grosse, donc on a besoin de plus de 2 heures pour charger a 22kW a 80%, mais on peut faire plus de km, environs 250km en roulant doucement moins de 110km/h... Sur un long trajet de plus de 200km, une pause de 2 heures est très très longue...

Dans les autres "vieilleries" électriques il y a les Nissan Leaf que ont une vraie charge rapide (30 minutes pour 80%), mais sans un refroidissement conséquent de la batterie donc la vitesse de charge est très faible en temps d'été au delà de 30 dégrées, et utilisent la prise Chademo plus rare et surtout unique par station, si en panne on est vite embêtés...

J'ai eu pendant 2 ans des Opel corsa E, elles ont été améliorés énormément depuis le lancement (identique a 99% a une Peugeot e208), et la nouvelle version (2023) apporte plus de confort avec une batterie légèrement plus grosse et surtout une consommation en baisse, le tout permet d'aller faire 400km d'une traite a des vitesses autour de 90-100km/h, c'est beaucoup ! Tout ça avec une très bonne vitesse de charge (30 minutes) et surtout une batterie climatisée (refroidie et chauffée).

Sinon dans les pas cher il y a aussi les MG5, j'ai fait un long trajet récemment (une location) et c'est une énorme surprise, alors que la Dacia Spring fait "chinoise" la MG5 fait "allemande" tellement elle est bien aboutie, elle repose sur une Opel Astra break du groupe GM, donc ses racines sont plutôt américaines/européennes, elle est vraiment incroyable ! Les portes fermes comme sur une Mercedes, le volant est consistant, la tenue de route excellente avec un confort au top, le silence a bord meilleur que sur les Tesla! C'est la bonne affaire du moment avec sa plus petite sœur MG4.

Modifié décembre 25, 20223 a par danm_cool